从一个拥有数百亿资产的企业家,到一个负债32亿美元的“老赖”,的前半生非常艰难。虽然他现在已经申请破产,但能否翻身主要看FF能否成功。贾跃亭此前透露,FF的股份是他唯一的资产。贾跃亭能翻身吗成为大家关注的问题。
2017年1月3日下午,版纯未来在拉斯维加斯发布了第一款量产电动车FF91,外壳酷毙了,令人窒息,可惜没有内饰打不开门。一个半月后,三年过去了。最后2019年11月20日,在洛杉矶车展上,FF91打开车门,正式发布内饰。
从产品来看,这款车的前后设计有明显的阶级差异。这是一辆“绝对”需要司机驾驶的车,车主只能坐在后排。也就是说,这是专门为顶级大佬打造的车。也许贾跃亭第一次制造这辆车的时候就已经想清楚了。这辆车的主要功能是取悦一群顶级富人。打晕他们,让他们窒息,让他们给钱。“融资车”,嗯,这个定位没跑。
贾跃亭背负着超过100亿元的巨额债务,每天生活在死亡的边缘,一路被债权人追逐和殴打。他还可以支持世界上1000名顶尖工程师,一步一步向前推动造车。这已经是奇迹了。也可能是对这种情况的压制。贾跃亭最想要的是让他制造的产品说话,从而赢得富人的青睐,让他们心甘情愿地把钱拿出来。
毫无疑问贾跃亭的声誉已经完全崩塌。很难再进一步,真正造出一辆车来赢得一个转折点。贾跃亭惊人的伎俩是把他的股权分成两部分,一部分用来堵住所有债权人的嘴,另一部分用来介绍一个可以被市场信任并能大力推动实施的管理团队。
贾跃亭认为,此举的出发点是,让自己“一无所有”可以部分满足债权人对自己的报复欲望。除了FF的股权,贾跃亭没有任何其他具有足够权重的可执行资产。因此,让这部分资产升值是贾跃亭债权人收回资金的唯一途径。
因此贾跃亭拿出他的FF股权的60%来升级管理团队以重获市场信任,剩下的4%成交给了债务偿还信托。在等待升值后,债权人被允许一个接一个地收回他们的钱。如果FF做得足够好,这部分债务偿还信托不仅可以还清全部债务,还可以让原债权人像投资人一样获得可观的投资回报。
如果贾跃亭的债权人是理性的、理解的和支持的,这个计划成功的可能性是很高的。如果不支持,贾跃亭找到的宝马团队又会被扔出去,结果可能是大家的债都回不来了,都泡汤了,最终一无所有。
贾跃亭折腾了一辈子,也就是给毕福康博士领导的宝马团队做了嫁衣,FF移交给宝马团队后,相信量产和新车上市都不再是问题。FF也很有可能成长为一个主要的汽车品牌,在世界范围内展开竞争。
作为首席产品和用户体验官,贾跃亭在FF只有一个员工身份,很有可能在不久的将来被宝马团队彻底踢出去。从毕福康博士最近对媒体的多次交涉来看,贾跃亭仍然是FF最大的障碍,这意味着是时候彻底踢出去了。贾跃亭能翻身吗从这一点希望渺茫。
没有FF,没有孩子,一无所有的贾跃亭,肯定会说自己这辈子无悔。用大线条勾勒贾跃亭生活,真的很有启发,很精彩。
翻看贾跃亭最新微博,下面很多评论还是坚定支持贾跃亭的,大家都认为贾跃亭回归王者是有可能的。
FF可能非常成功,但这一成功是由宝马的毕福康博士和他的团队带来的,它不再与贾跃亭有关。之前还分享过乐视网股票还有希望吗可以一块参考。
如果贾跃亭从FF出来后想干点别的,会有人支持他,相信他会投资他吗?可能没了。这也是贾跃亭能翻身吗的论点,具体来说有人分析原因有三:
第一,贾跃亭已经竭尽所能。他可能真的没有做其他事情的热情,甚至内心可能会反感和抵触。这种情况下,如果非要做别的事情,唯一的出发点可能就是留出一笔钱来还别人的债。
第二,贾跃亭可以困住并抛弃几乎所有帮助他的人。真的会有其他人还不明白,继续在贾跃亭投资,让他做其他事情吗?傻子虽然多,但总有不够的一天。
第三,世界上很少有人能一下子为贾跃亭还清所有债务。如果你没有这种能力,你将完全脱离过去的脓肿,新业务被贾跃亭过去的腐蚀吞噬的风险仍然很高。这是一个致命的风险,很难通过风险管理来优化和消除。
因此,对贾跃亭来说,最好的结局是他可以安全地度过余生。没有翻身的机会。即使你运气不好,因为一些程序问题而被迫回国,贾跃亭的人身安全也将是一个无法解决的大问题。
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