报纸、网络、电视等媒体上经常看到的“成品价格调整机制”,是指国内成品油价格调整机制,是制定成品油价格调整机制的制度性措施。成品油价下调上调就是根据一机制进行价格的变动。
成品价格调整机制开始于2009年5月7日,当时发改委发布了《管理办法》,表示我国的是由价格将会按照22个工作日进行表现,并且价格根据国家原油价格进行调整,正式和国际原油价格接轨,而这一点也是后期关注股市以及投资者关注国际原油的价格的原因。
该办法规定,当国际市场低于每桶80美元时,国内成品油价格按正常加工利润率计算;高于每桶80美元时,扣除加工利润率,直至按照加工零利润计算成品油价格;当高于每桶130美元时,根据兼顾生产者和消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,国家采取适当的财税政策,保证成品油的生产和供应,原则上不提或少提汽油和汽油。这意味着在国际油价居高不下的情况下,国家将对成品油消费者进行适当补贴。油价什么时候调整就是介绍相关的知识。
关于成品油的零售价格,发改委将在各省或中心城市设定最高的汽油和柴油零售价格。零售成品油企业可以在不超过政府规定的汽柴油零售最高价格的前提下,自主设定具体的零售价格。
上限是每桶130美元,下限是每桶40美元。当国内成品油价格与国际市场挂钩时,原油价格高于每桶130美元,汽油和柴油的最高零售价格未提及或提及较少;低于每桶40美元,最高零售价格不会降低。2020年这一次国际原油价格大幅下跌,触及国内成品油监管下限,因此40美元以下部分不做调整。
成品油价下调原因在于全球原油供应相对宽松,但市场信心非常脆弱,原油价格不排除进一步下跌的可能性。产油国的产量以及一定的政治因素对于油价的影响是非常重要的影响,而当然供需需求才是更为重要的原因。在2020年的时候因为需求的急剧下降,航空业倒闭,而国际原油的价格出现了的大幅度下滑。
成品油价下调最明显的影响还是航空、交通、物流等板块,油价上涨会给这些企业带来更大的成本压力,从而影响其利润率,形成实质性的负面影响。当然,对于投资者来说,由于负面影响,我们是不可操作的。一方面,中国股市很难力挺做空,更重要的是,股价的中期涨跌不仅与这个因素有关。如果还有其他有利的中性因素,这些板块股票可能会继续上涨。
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