出租车改革最新消息 出租车改革最新消息2017：未来将融合网约车平台

　　伴随全国性出租车发展指导意见的出台，地方性出租车改革方案也陆续落地。4月25日至26日召开的全国深化出租汽车行业改革推进会披露，全国338个地级及以上城市中，85个城市已经出台了落地政策，118个城市公开征求意见。

　　“这一两年生意确实不好，因为很多私家车在滴滴上做快车拉活。”陕西省汉中市出租车司机吴康说，“但过几个月私家车就要被平台屏蔽了，到时候平台上全部是出租车和正规网约车”。

　　5月3日，滴滴出行与汉中网约车信息科技有限公司签订了战略协议。汉中网约车公司是汉中市出租车改革载体公司，由中心城区全部7家出租车公司出资成立。

　　按照这份协议，汉中市所有出租车都将接入滴滴平台。当地出租车行业人士告诉记者，今年9月之后，滴滴平台将不再给未取得网约车经营许可的快车司机派单。

　　“但对我们也有约束，比如以前从3201医院到陕西理工大学，打表只要8.5元，出租车一般一口价10元，在网上接单后就不能不打表了。”吴康说。

　　去年10月，湖北省十堰市也就当地网约车细则征求意见，原计划自2016年11月1日起施行，但当地出租车业内人士告诉记者，十堰市细则尚未落地，“可能会有调整”。

　　伴随全国性出租车发展指导意见的出台，地方性出租车改革方案也陆续落地。4月25日至26日召开的全国深化出租汽车行业改革推进会披露，全国338个地级及以上城市中，85个城市已经出台了落地政策，118个城市公开征求意见。

　　平台收紧

　　目前已经实施和征求意见的网约车政策，整体上看有宽、有严。各地结合城市人口情况、交通情况、资源禀赋，来确定出租车发展战略，制定相应的政策措施。

　　“汉中网约车公司是经过汉中市有关部门批复成立的，初衷是顺应‘互联网+’的趋势，成立之后，我们开始寻求与网约车平台的合作。”汉中网约车公司副总经理王晖告诉21媒体记者。

　　合作的背景，是这座西北三线城市只有滴滴一家网约车平台在开展运营。当地出租车行业人士介绍，汉中全市注册的滴滴司机大约有1万名，但以此为业者数量很少，汉中市中心城区的巡游车数量不足1000辆。

　　根据去年底出台的汉中市网约车实施意见，汉中市中心城区出租汽车总量，2017年底前控制在1200辆，以后根据城市发展和市民出行需要进行调控。也就是说，2017年底前，汉中市将只有两百多张网约车牌照。

　　2016年10月14日，十堰市就当地网约车细则公开征求意见，这份征求意见稿相对开放，其规定网约车数量由市场调节，网约车运价实行市场调节价，司机无户籍要求，车辆未规定排量、轴距等限制，但规定车辆的购置价格不低于主流巡游出租车购置价格的1.5倍。

　　十堰市当地媒体报道，截至今年4月，“十堰市还没有一家网约车平台公司、一位驾驶人及其车辆向运管部门申请，并获得相应行政许可”。

　　2016年10月，十堰市佳裕出租车公司总经理王仁刚曾告诉记者，“十堰市出租车数量同样不足千台，而网约车注册司机已约1万名，长期从事运营的约1千名，新政实施后，留下来的网约车司机可能有300至500名。”

　　由于十堰市网约车政策尚未实施，多位当地出租车公司负责人表示不便发表观点。