2014年7月29日北京进入暑假后,随着外地游客的增加,北京公交和地铁客流急剧增加。记者上午从市公安局公交总队了解到,北京地铁已经上升到最严格的安检级别,安检人员数量明显增加。据报道,北京警方、地铁公司、安检企业基本上每天都在进行“对抗性安检”,即派工作人员携带爆炸物或可燃模拟物,以此来检验安检人员是否认真负责。
北京地铁国贸站。
北京地铁国贸站。
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安检在早上7: 30全天保持“高峰”标准,地铁国贸站人头攒动。所有安检设备人员开始集中工作,公交车警犬也在训犬员的带领下在入口附近执勤。记者了解到,从暑假开始,很多游客带着孩子来到北京,地铁公交的客流往往全天保持高位。
公交总队副队长谭泉表示,以往高峰期每个安检口一般3名安检人员,高峰期5名。现在,全天都保持着“峰值”标准。同时,负责安检的企业也保证每个安检点有一名小队长值班,每个站有一名干部负责。地铁内的售票员、导游人员应加强客流引导,相应加强警力巡逻工作。
120多人携带违禁品被行拘谭泉介绍,“在人们一起检查的车站,乘客携带的每件行李都必须检查。今年以来,已有120多人携带违禁品被行政拘留,30多人因拒绝安检被警方教育。”
他告诉记者,这30人中,有一部分确实携带了易燃慕斯等限制类物品,其余的根本没有携带违禁品,但对安检工作非常抵触,并殴打过安检人员。“如果你遇到这种拒绝安检的情况,你首先要被工作人员说服,告诉他们,如果你没有安检,你要么放弃你的随身物品,要么转移到其他交通工具上。如果有人殴打安检人员或损坏安检设备,公安机关将根据情节轻重给予行政或刑事处罚,”谭泉说。
每天进行“对抗性安检检查”据报道,目前,该市260多个轨道交通站均接受安全检查,相关部门正在推进人员检查工作。从长远来看,所有轨道交通车站都计划实施人员检查。“在一起检查人的车站,通过增加安检设备和人员,通过率和正常通过率基本一致。例如,在龙泽站,过去只有一台x光机,有5至6名安全检查员。现在增加到8台x光机,安检人员达到每班60人。”
记者了解到,如果安检人员在日常检查中发现违禁物品,将给予适当奖励。如果一些安全事故是由于遗漏检查造成的,安全检查员和相关单位将被追究责任。为了检验安检人员工作是否认真,安检企业和地铁公司也派员工携带各种违禁物品仿制品,在安检通道暗访测试,看能不能通过,以此来检验安检人员工作是否认真。北京公交警察也监督这项工作。目前,这种“对抗性安检”每天都在进行。
民警新配备长警棍夺刀器记者发现,由于反恐形势发生了变化,公交车警察携带的警用装备也发生了变化。在警察厅,公交总队四会派出所所长周坤向记者展示了一些新配备的装备,如长棍、警用钢叉、抓刀器和束带等。“这根长指挥棒是铁的,外面包了一层橡胶,中间可以拆卸。如果歹徒作案持刀,可根据现场环境处置,或用长棍或短棍处置。”夺刀器除了叉头可以伸缩,叉头大小和人的脖子一模一样之外,和警用钢叉很像。“在处置的时候,最好是去脖子,这样不会造成伤害,但是那个时候,他可以限制自己的行动;或者用叉子控制手臂。控制好后向外拧,另一只手里的刀肯定不会摆动。”
记者了解到,目前一些重点车站特警带枪巡逻,普通车站大巴警察带枪巡逻。此外,根据规定,车站区域的安全防范措施应网格化,垃圾箱应每15至20分钟检查一次。
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