假货换成外国货,快递公司伪造发票和海淘合作造假。
从旧金山?你脚上那双海淘牌球鞋,大概是莆田产的。近日,曝出一家快递公司伪造提单与海涛诈骗“合作”的视频曝光,引起轩然大波,诈骗事件继续发酵。
假货转化为洋货,海淘成功打假离不开“快递黑魔法”这个关键环节。说白了就是通过“异地上线”的程序篡改发货地点,让国内很多山寨窝点的假货发货地点显示为香港、美国、澳大利亚等。为了打消海淘人的疑虑,适应他们积累的消费经验和习惯,山寨商家甚至用空打造了一个海外货物物流查询网站,支持消费者查看随时不存在的“实时海外运输更新信息”,真是环环相扣,天衣无缝。
让消费者感到不安的是,不请自来的视频透露,顺丰、四环一达等各大物流企业基本都参与其中。某企业的快递点甚至明码标价——在美国销售的单件商品是35元。事后,同处于舆论漩涡中的顺丰和童渊对协同诈骗问题进行了回应,但含糊其辞的说法难以令人信服,甚至在一定程度上加深了公众的疑虑。涉案企业声称“视频拍摄地点不是SF网点”,“视频涉及的网站没有内部合作”。但媒体引用了快递工作人员的一些信息,称只有厂家配合快递企业,物流信息才能改变。虽然最后的模糊过滤器需要从海淘山寨产业链的信息迷题中去除,但是消费者的信任已经被侵蚀。
随着电子商务的快速发展,对快递服务的需求巨大。快递行业从2006年的近10亿件业务到2016年的300多亿件业务,实现了爆炸式增长。电商平台和快递公司可以说是荣辱与共。长此以往,无异于饮鸩止渴,毁长城。一旦消费者对跨境电商失去信任,流量和利润的“失血”会直接影响电商平台,营业额的下降也会对产业链下游的快递行业产生影响。
物流信息虚构在快递行业不是新的犯罪。同样的手法,在不同的时间,在同一个地方,执行了很久。饮鸩止渴的道理不难理解,但是快递行业的发展惯性太大,估计一时半会很难放缓。
加盟模式和低价卡让快递行业成为“黄金十年”,但在“押一马”的过程中,行业规则并没有同步建立,大多数快递公司的管理水平和服务质量也令人堪忧。暴力分拣、配送不稳定、快递员在连接点罢工、“致命快递”等一系列看似偶然的事件,是快递行业“病态”的终结标志。尤其是未能形成迫使企业自觉遵守捆绑制度、进行自我管理的机制,使得快递业的混乱愈演愈烈。另一方面,快递行业经过多年的洗牌,暂时形成了“表面平静”。为了勉强维持与竞争对手的竞争格局,企业也对擅自改变经营策略持谨慎态度。
海淘合作打假是快递行业的行业危机。快递行业能否从“危机”转变为“机遇”,从此建立良性的市场秩序,取决于相关企业的自我审视和自律,以及监管部门的应对水平和智慧。除了道德谴责之外,僵化的制度和法律也应该露出牙齿,严厉惩罚查实的欺诈和销售假货,净化行业氛围。更重要的是,要通过疏通维权渠道、建立快递企业信用体系来“赋权”消费者,使快递企业在利益冲动面前不能逾越时机。
回到假货风波,快递公司只是黑产业链中的一环,假货经营者、平台方等主体的责任也要追究。无论是快递行业的局部小气候,还是消费的大气候,肮脏的生态从来就没有赢家。
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