金家墩客运站时刻表 汉口金家墩客运站月底关 3年后升级为汉口客运中心

湖北客运集团昨日宣布，为了给汉口客运中心建设腾出空间，汉口金家墩客运站将于3月31日关闭。三年后，它将更名为“汉口客运中心”，并将继续开门迎客。

从同一天开始，发车将转向其他客运站

昨天下午，长江日报记者来到金家墩公交总站。虽然是淡季，但门口依旧熙熙攘攘，候车室里挤满了乘客。在车站出发区，来自黄冈市老家的旅客王女士，听到金家墩公交总站即将关闭的消息。有些人简直不敢相信:“我在武汉工作了7年，住在汉口西北湖。每次在金家墩公交总站坐车，回老家去新荣公交总站或者武昌公交总站都太不方便了。”

据省客运集团相关负责人介绍，从现在开始到本月底，金家墩客运站的发车航班将分流至新荣客运站、古田客运站、青年路客运站。3月31日，金家墩客运站全面关闭进行改造，建设期预计3年左右。

为了做好“铁路到公共服务”的衔接，方便旅客出行，省客运团将在汉口火车站前广场设立临时连接点。下火车需要换乘长途汽车的乘客可以在这里乘坐班车到其他客运站。在城市里旅行的乘客可以直接乘公共汽车去其他客运站。

高峰日送1500班

“金家墩”的名字将成为历史

金家墩客运站建于1991年，1994年投入使用。2003年新增装修2000多万元。新华路客运站搬迁后，汉口火车站运行的列车增多，客流持续飙升。金家墩客运站候车区无法满足需求，新增多条长途线路，使得车辆日常停车成为难题。目前，金家墩公交总站每天运营900多辆长途汽车，主要开往仙桃、洪湖、天门、黄石、黄梅、习水、蕲春、汉川、监利、大武、公安、礼县。

金家墩客运站刚投入使用时，副站长熊辉就来这里工作了。她回忆说，当初建站的时候离市区比较远，乘客喜欢在新华路客运站坐车，所以客流量不是很大。2000年后，金家墩客运站知名度逐渐提高，客流逐渐增多。2011年达到高峰，高峰期间每天可以发1500班。

近年来，武汉高铁和动车已加密成网，覆盖全省几乎所有地州市。金家墩客运站每日发送旅客数量较往年明显减少。然而，每到春运高峰期，大量的外国游客都集中回到韩，下车乘车到金家墩客运站已成为他们的习惯。

“这里开门迎客，就成了汉口客运中心，‘金家墩’这个名字就成了‘绝唱’。”熊辉表示，“汉口客运中心建成后，运力会更大，乘客的候车环境会更舒适。”

三年后，汉口客运中心将成为华中地区最大的客运中心

据省客运集团相关负责人介绍，汉口客运中心是武汉“国道枢纽”总体规划的重点工程，建成后将成为华中地区最大的客运站。车站总建筑面积26.6万平方米，地上4层，地下2层。车站设计每天送2.9万人次，峰值可达8万人次，约为金家墩公交枢纽的3倍，将有效缓解高峰节假日乘客出行困难的问题。

据了解，汉口客运中心地下室将预留售票窗口。当时，乘客离开汉口火车站后，可以通过地下通道直接换乘公共汽车。二层地下室将规划为社会停车场，共可停放1900辆社会车辆。有201个客车停车位。

此外，汉口客运中心一楼、二楼和地下将有大量商业建筑。早到的可以先去这些地方逛街吃饭，再去候车室。