红旗h7发动机 红旗H7竞争对手深入对比分析

红旗在中国家喻户晓，是几代中国汽车人心血打造的民族汽车品牌。在国人心中，它有着其他品牌无法替代的地位。作为一汽红旗品牌的重磅产品，红旗H7在北京车展上高调亮相。在这一年里，它将回到中国人民的视线中，承载着“红旗”情结。从产品定位和售前价格来看，红旗H7的主要竞争对手仍集中在奥迪A4L、奔驰c级、丰田皇冠、宝马新3系等。今天就来看看红旗H7能不能给我们带来惊喜。红旗H7:红旗家族的掌门人值得期待。厂家指导价:即将上市的红旗H7车身尺寸堪比德国三驾马车，长、宽、高分别为5095×1875×1485mm，轴距2970mm，与国内流行的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级基本持平。H7的设计大气而庄重。笔直的瀑布格栅延续了红旗车的传统，引擎盖上巨大的红旗唤醒了人们对红旗车的感情。LED日间行车灯的加入，凸显了豪车的标准，也是与时俱进的时尚设计。尾巴形状也延续了红旗的传统，醒目的“红旗”证明了它的身份。尾灯和大灯呼应的很好，用的是流行的LED光源。扁平梯形双排气尾管设计简单大方，给人一种动力稳定的感觉。车身侧面线条流畅圆润，镀铬门把手配备无钥匙进入系统，后视镜集成转向灯组，车顶还配备了广受欢迎的鱼翅天线。最引人注目的是轮毂上的圆形向日葵徽章，“红旗元素”随处可见。内饰设计简约现代，大面积黑色钢琴烤漆面板，大量镀铬装饰条填充整个中控台，上下配色十分清爽。位于中心的大尺寸液晶屏集GPS导航、车载电视、蓝牙手机等功能于一体，两个方形空空调出风口之间放置石英钟，让奥迪A6L一点奢华感都没有。四个多功能方向盘上的向日葵风格徽章是红旗品牌几十年来的传统设计。红旗H7作为中高端车，内饰空房间相当宽敞，宽大厚实的前排座椅舒适性就不用说了，副驾驶位也有专门的商用车“boss键”。后排空房间几乎奢侈，宽大的中央扶手上集成了很多功能，方便后排乘客直接控制座椅、音响、空调节等操作。唯一的不足就是后地板中间位置高凸，让坐在中间的乘客尴尬。H7配置非常强大。除了可以在中控台上看到的多媒体交互系统、三个温度区的自动空调节和座椅电加热功能外，还有无钥匙启动系统、电子手刹、后窗电动遮阳板、斜坡启动辅助系统、胎压检测系统和车道保持系统等。甚至H7还配备了夜视辅助系统，科技含量相当高。红旗H7预计搭载3款发动机:2.0T、2.5L V6、3.0L V6。最大功率分别为150千瓦、150千瓦和170千瓦，最大扭矩分别为260纳米、240纳米和300纳米。除了旗舰车型3.0L V6有望搭配7速双离合变速箱外，2.0T和2.5L车型均搭载一汽自主研发的6速自动手动变速箱。此外，未来红旗可能会推出一款混合动力汽车“红旗H7 PHEV”，由2.0T发动机和锂离子电池驱动的电机组成。编者按:红旗品牌早已深入人心，但近几年来，“新红旗”一直没有打开知名度。但无论是成熟的设计、出色的动力总成、宽敞豪华的客舱氛围，还是26-45万元的价位区间，红旗H7都有相当的实力成为红旗家族的领军车型，其市场表现也值得期待。奥迪A4L:各方面整体评价堪比红旗H7。厂家指导价:27.28-57.81万元。刚刚上市的2013款奥迪A4L，在设计上延续了新一代奥迪家族风格，从与A6L非常相似的六角进气格栅和条形大灯可以看出其家族风格。车身侧面的腰线从大灯延伸到尾灯。平滑的车顶曲线和加长的车身给人一种高度的感觉。在内饰设计方面，新款A4L的改动很小，除了更换了新的方向盘和限位器，基本上只是家族式设计的延续。三位方向盘好很多，3、9点位置更清晰，握感更舒适，运动感更强。然而，方向盘和保险杠并不是全新的设计，它们只是轮胎而已。仪表盘里的行车电脑变成了黑色背景上的白色字符，看起来更清晰。自动启停功能的开关按钮也可以在闭塞手柄后面看到。虽然新款A4L的内饰并没有给人太多新鲜感，但在材料和工艺细节上还是保持了奥迪的严谨风格。新款奥迪A4L绝不仅仅是简单的“提皮”改动！动力总成、传动系统、驾驶辅助等都有很大的变化。新增3.0T增压发动机、quattro全时四轮驱动系统、7档DSG双离合变速箱、自动启停和制动能量回收系统、可变转向比ADS系统、自适应巡航、主动车道保持系统、疲劳预警系统、“高效”驾驶模式和新一代MMI多媒体互动系统，大大提升了新奥迪A4L的科技感和竞争力。车型信息备注:●标配-无奥迪A4L奥迪A4L奥迪A4L车型信息奥迪A4L30 TFSI自动舒适奥迪A4L35 TFSI自动豪华奥迪A4L50 TFSIquattro旗舰获奖错误报告-发动机/变速器排量:1.8L 2.0L 3.0L工作模式:涡轮增压涡轮增压机械增压最大马力:160 179 272最大功率:118/4500-6200 132/4000-6000 200/4780-60002500-4780变速箱简称:无级变速，无级变速，7速双离合器，新增50TFSI车型配备3.0T增压V6发动机，配7速双离合器变速箱，配备quattro全时四驱系统，可变转向比，自适应巡航等奥迪看家装备。同时，原本涡轮增压的1.8T和2.0T发动机将继续服役。2.0T发动机代号为EA888，配有AVS可变气门升程系统，分为低功率和大功率两个版本，分别加载在35TFSI和40TFSI车型上。35TFSI车型搭载了2.0T发动机的低功率版本，也将成为新款奥迪A4L的主打车型。配备大功率版本的40TFSI车型，和旗舰车型50TFSI一样，将搭配quattro全时四轮驱动系统、自适应巡航、可变转向比和7速双离合器变速箱。1.8TFSI发动机安装在30TFSI型号上。除了提供像35TFSI这样的8速CVT变速箱，它还提供了6速手动变速箱型号，以272，800元的价格吸引了更多的消费者。编者按:奥迪车型在中国的成功毋庸置疑。新款A4L在保持奥迪精湛工艺和尖端技术的同时，动力更加高效，配置更加豪华安全，驾驶更加宽敞舒适空，进一步增强了竞争力。如果暂时搁置57.81万元的50TFSI旗舰车型，其他主力车型27.28万元至46.96万元的价格区间与红旗H7不谋而合。从技术感、豪华感和品牌认知度来看，新款A4L将是红旗H7最具威胁性的竞争对手之一。奔驰c级:相比红旗，保养费用略贵。厂家指导价:30.8-46.3万元奔驰这几年在中国市场上动作很大。看着奔驰c满大街跑，不难想象有多成功。三叉戟星标，可靠的产品质量，精湛的做工，雄厚的实力，夸张的优惠幅度，当然车主脸上满意的笑容是不可或缺的，这一切都让奔驰c的热销顺理成章。c级前脸延续了奔驰的家族式设计，在家族式进气格栅的两侧有更锐利棱角的柳叶形大灯，整体线条非常流畅。车灯里的白色支架形灯是个宽度指示器，晚上点亮的时候看起来很醒目，很有个性。下面贯穿整个大灯的LED转向灯和s级差不多。保险杠更加立体，层次感较老款有很大提升。雾灯的位置也由LED日间行车灯代替。C级内饰也与时俱进，采用家族设计风格，功能完善，做工精良，沉稳内敛。新增的上棱角和大量的银色装饰条也给了它一些动感。中控台上的液晶屏分辨率不低，全中文显示大大方便了中国消费者的使用。液晶屏两侧还有独立扬声器。四对多功能方向盘虽然不如三个方向盘，但在银饰下也不算老套。白底黑字的三碟仪表盘可读性很强，中间的行车电脑显示屏是黑到黄渐变的彩屏，不仅信息丰富，而且品位感很强。目前国内卖的奔驰c还没有加长，所以2760mm的轴距还是影响其内饰性能空。虽然奔驰c的座椅有很好的人体工程学，但是座椅的形状很贴身，包装也很好。不过无论是垂直还是水平空房间都很常见。如果驾驶员身高超过1.8m，留给后腿的空空间只能刚刚够。好在后排座椅的坐垫和靠背都得到了很好的支撑，加上流畅的动力和稳定的底盘，坐在C级后排座椅还是有一种不错的感觉。车型信息备注:●标准○可选-无奔驰c级奔驰c级奔驰c级奔驰c级奔驰c级奔驰轿车信息奔驰c级C180K经典奔驰c级C200优雅奔驰c级C260时尚奔驰c级C300时尚获奖错误报告-发动机/变速器排量:1.6L 1.8L 1.8L 3.0L工作模式:增压涡轮增压自然吸气阀结构:双顶置双顶置双顶置最大功率:115/5200 1800-4600 310/2000-4300 300/2500-5000 L功率:71.88 75.0 83.33 60.0变速器缩写:5速手动，7速手动，7速手动，7速手动，奔驰c提供三款发动机可供选择。 1.6L增压发动机，1.8L涡轮增压发动机，3.0L V6自然吸气发动机。1.8T发动机分为C200车型的低增压版和C260车型的高增压版。而3.0L V6发动机是在C300车型上装配的。除了配备1.6T的入门级C180K采用5速自动手动变速器外，其他所有车型均配有7速自动手动变速器。目前市场上流行的奔驰c中，C180和C200车型销量最好，性价比最高，而C260和C300基本处于冷门状态。编者按:奔驰c虽然是入门级奔驰车型，但也是“本”，所以不仅产品质量符合“本”标准，后期维护和备件成本也遵循“本”标准。虽然10000Km的保养周期并不短，但近2000元的小保养成本却不得不让人对钱包的要求更高。虽然红旗H7的品牌认可度远不如奔驰，但其宽敞的内饰空、丰富的配置、大无畏的动力系统、更实惠的售价以及后期的维护成本仍然极具竞争力。皇冠:价格比红旗略贵，华人情结更有吸引力。厂家指导价:31.98-51.98万元。2012年的新冠属于年度重新设计车型，主要变化集中在外观和内饰的小改动上。新冠正面变化明显。新款倒梯形中网更时尚更年轻，宽大的镀铬装饰条也不使其失去商业气质。尾巴的变化也很明显。新款在行李箱盖上配有尾灯，与原有尾灯相结合，视觉效果更佳。总之，新冠变得更大气，更年轻，但总的来说，没有一个地方，适中而稳重的造型能让人难忘。室内设计基本和老款一样，整体风格趋于简约商业化。虽然没有什么特别，但是做工和用料都达到了应有的水平。皮革、实木和拉丝线条的结合给人以厚重的质感。多功能真皮方向盘，握感好，功能多。皮革包裹的车门饰板手感很好。虽然可以看出它越来越接近奢侈品，但它的设计风格与竞争对手的前卫、时尚甚至科幻设计相比有些保守。车型信息备注:●标准○可选-无丰田皇冠丰田皇冠信息丰田皇冠V6 2.5皇家丰田皇冠V6 3.0皇家房车获奖错误-发动机/变速箱排量:2.5L 3.0L气缸布置:V型V最大马力:193 227最大功率:142/6200 167/ 6200最大扭矩:236/4400 293/4400变速箱缩写:6速自动手动6速自动手动6速新皇冠取消4。皇冠的3.0L V6发动机搭配6速自动手动挡，让它从0到100 km/h的加速时间只有8秒左右，已经很快了吧？但是，这种加速的感觉并不能刺激你的肾上腺素，最大的感受是近乎极致的舒适。很难让你有任何驾驶激情，但绝对会让车内的每个人都感到舒适。方向盘手感细腻，转向力轻，开起来不会花什么力气，但是我想从这个方向盘上得到一些道路反馈，但是对不起，我真的没有这个。皇冠的底盘配有可主动调节的自适应悬挂系统，可以更好地考虑舒适性和机动性。低速行驶时，软悬挂搭配同一个软座椅，乘客很难感受到路面的坑洼。当车速增加时，借助这种自适应悬挂系统，即使车辆高速通过减速带，弹跳感也不会明显。噪音控制也是它的强项。V6发动机在怠速和中低速时非常安静，即使你深踩油门，看着转速表快速爬升，噪音也不会上升太多。与安静的发动机相比，皇冠在底盘和环境噪声之间的隔离性较差。即便如此，其噪声控制水平也绝不低于奥迪A6L。编者按:一句话，丰田皇冠虽然没有欧洲车那么响亮，但在中国人心中的地位却不容小觑。它以舒适为主要目标，并延续到最新一代车型。31.98 ~ 519，800元的价位区间还是比皇冠品牌略高。相比红旗H7，动力、配置、舒适性都不逊色，更有吸引力的价格和“红旗”剧情会吸引大量人群。宝马3系李:价格略低于红旗。厂家指导价:35.46万-59.96万元。华晨宝马新3系有两个明显的变化:一是车型后面增加了一个“L”，轴距2920mm足以在这个档次的人群中脱颖而出。其次，新3系采用涡轮增压发动机和8速自动手动变速器。新3系外形极具侵略性，前弧比上一代更大更有棱角。新设计的大灯让新3系看起来像一只眯着眼睛瞄准猎物的野兽，尤其是当著名的天使眼睛被点亮时。从前翼子板延伸到尾灯腰线和车门下沿的脊线，让新款3系从侧面看起来非常修长，比上一代更加立体。在C柱上的Hofmeister拐角处添加“Z”铬饰条，以显示宝马新3系长轴距版本的身份。与上一代相比，车尾外形变化不大。新3系的内饰是宝马全新的家族风格，变化很大。中控台的造型更复杂，更时尚。不同材料的应用，如皮革、桃花心木、铝装饰板，深沉的泥土色调反映了典型的奢华和宁静的氛围。方向盘是典型的宝马风格，饰有银色饰带，丰富的多功能按钮。虽然轴距加长了，但还是配有换挡拨片，增加驾驶乐趣。8英寸高分辨率显示屏是中控台的视觉焦点，iDrive系统也升级到了第二代。此外，一键启动、自动启停系统和驾驶模式选择都作为标准出现在整个系统中。车型信息备注:●标配○无宝马3系宝马3系宝马3系车型信息宝马3系320Li宝马3系328Li宝马3系335Li获奖错误报告-发动机/变速器发动机型号:n20b20n2b20n55b30排量:2.0L 2.0L 3.0L工作模式:涡轮增压涡轮增压最大马力:184 245 306最大功率:135/5000 180/5000-6500 225/5500 1250-4500 350/1250-4800 400/1200-5000变速箱缩写:8速手动变速器8速手动变速器8速手动变速器8速手动变速器8速自动变速器8速手动变速器8速自动变速器8速手动变速器8速直列式6缸发动机排量2.5L已成为历史，2.0L涡轮增压发动机已 8速自动手动变速器完全取代了上一代的6速自动手动变速器。根据动力系统的实际测试，搭载低压版的全新320Li已经达到甚至超过了上一代325i的水平。从日常使用来看，新3系变得更舒适，更容易驾驶。方向盘变得很轻。即使驾驶模式选择为Sport，也没有老款重。但是转向系统还是给人一种很细腻的感觉，从车前到指向动作的反馈很及时。底盘悬挂变得更加柔软，穿过坑洼时不会有僵硬的振动。随着长轴距和更好的隔音水平，新3系的舒适性得到了进一步提高。编者按:宝马新3系的到来可谓来者不拒，豪华中型车市场也将面临全新格局。原来的奥迪A4L时代会逐渐过去。更加锐利和动感的车身造型、全新的家庭风格内饰设计、丰富的配置和宝马一贯卓越的操控性能使新3系颇具优势。宝马品牌在国内市场的认可度是毋庸置疑的，但是35.46万~ 59.96万的价格并不低，所以红旗H7的价格可能是与之相比最大的优势。总结:红旗品牌的确知名度很高，但是更准确的说，这个荣誉应该属于“老红旗”。多年来，红旗品牌的“民用”一直没有找到合适的位置。虽然推出了几款，但普通消费者并不购买。如今，红旗H7备受期待，成熟的设计中没有太多“takenism”的痕迹。涡轮增压和V6动力总成更贴近当下的时尚潮流，其宽大的车身和豪华的客舱氛围进一步提升其价值。26-45万的预售价格也是值得其产品定位的。H7面对众多强大的竞争对手，将在“红旗”品牌的复兴中扮演至关重要的角色。如果您对选车/买车有疑问，请到搜狐汽车的问答平台，我们的专家和编辑会不定期解答。也欢迎你在这里分享你的汽车知识:http://ask.auto.sohu.com/cate_1007.shtml快锁理想车！用“精准选车”看完这篇文章有什么要说的吗？找编辑谭铭解决选车问题-→请返回“搜狐汽车-帮你选车专栏”