s2线最新时刻表 S2线、M1线建成时间表出炉 到2022年基本建成三个“1小时交通圈”

首条8车道高速线通车，城市轨道交通S1线开通客运试运行，BRT3、BRT 4线今日开通...自2019年初以来，我市交通在不到一个月的时间里迎来了一场“小宇宙”爆发，给市民带来了沉重的幸福感和收获，也让市民对我市交通发展有了更多的期望。昨天，我市发布了《关于深入贯彻落实省委“四大”建设决定，加快建设全国综合交通枢纽的决定》，确定了温州交通到2030年的“三步走”发展目标。

“第一步”目标是到2022年建成杭温高铁、S1至S2线城市铁路、甬台温复线和龙里温高速等重大项目。高速铁路里程260公里，城市铁路里程116公里，高速公路里程650公里，BRT的BRT系统基本实现了环状网络化。甬台温高速铁路、温无极铁路、轨道交通M1线、市政铁路S3线等重大项目。将开工建设温福高速铁路和M2轨道交通线。机场旅客吞吐量突破1700万人次，货物和邮件吞吐量突破15万吨，成功打造国家级pro 空经济示范区。港口货物吞吐量达到1.5亿吨，集装箱吞吐量超过150万标准箱。基本上建成了3个从高铁到省内其他大都市的公交通勤“一小时交通圈”，以及到中心镇和县城中心城区的高速公路。国家综合交通枢纽建设取得重大进展，交通现代化基本实现。

第二步，到2025年，全面加快温台温高铁、温福高铁、温无极铁路建设，加快形成“521”高铁交通圈。轨道交通M1线、市政铁路S3线一期工程竣工，轨道交通M2线加快建设，形成“S+M”轨道交通格局。建成瑞平仓高速、文怡高速、文清高速；加快太仓高速公路、普通国道和城市快速路建设。普通国道主干线里程达到1500公里，“一环一圈九炮”高速公路网、“八纵六横”普通国道网、“七横七纵”城市高速公路网基本形成。机场旅客吞吐量超过2500万人次，货物和邮件吞吐量超过20万吨。温州机场区域枢纽竞争力明显增强。港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量突破200万标准箱，温州港枢纽地位大幅提升。交通网络四通八达，三个“一小时交通圈”全面实现，全国综合交通枢纽基本建成。

“第三步”，到2030年融入长三角世界级机场群和港口群，建成面向亚太、通达欧美的大型国际机场，华东地区重要的通用航空空基地，重要的沿海区域枢纽港。“521”高速轨道交通圈全面形成，“S+M”轨道交通体系高水平建成。交通运输行业信息化、智能化、网络化加快发展，综合交通运输功能更加完善，绿色安全水平全面提高，交通运输质量明显提高，社会物流成本大幅降低，全面建成开放、畅通、高效、领先的全国综合交通枢纽，区域交通运输体系国际连通性强、全国可达性高、区域辐射力强、城市便捷高效。

为了实现这一发展目标，我市已明确全面实施加快建设国家综合交通枢纽的重点任务。例如，在建设中国联通区域门户枢纽方面，我市计划建设全国重要区域国际枢纽机场，启动龙湾国际机场总体规划修编，加快机场综合交通中心、机场二跑道、通用航空空基地建设，组织实施T3航站楼、机场三跑道建设。在建设全国高速铁路网方面，该市计划将温州从“动车时代”推进到“高铁时代”，打造“521”高铁时间空圈，即5小时到达京津冀、珠三角、长江中游核心城市，2小时到达长三角、海西城市群核心城市，1小时到达杭州、宁波、金华-义乌三大都市圈，以及福州

此外，该市还计划在中心城区形成以温州东站、温州南站为主、温州北站为辅的“两主一辅”铁路枢纽。全面推进金文铁路温州城区段资产置换工作，加快实施温州站东段铁路拆迁计划。

来源:温州晚报