5月31日晚7时,南京地铁因地铁1号线和10号线的割接而临时关闭,这也是南京地铁1号线运营第九年的首次割接运营。其中,原属1号线的小星-奥体中心段4个站将并入地铁10号线的保护伞下,而原地铁1号线南线将改建成新的南京地铁1号线,于今天上午10点正式开通。
安德门站将有两个平台,旧的和新的
据了解,割接项目将包括轨道、接触网和信号等许多系统的改造。“就像小兴安岭车站的跨线,道岔,道岔前后的线路,都要换成混凝土碎石道床和道岔。”南京地铁建设有限公司总工程师裴顺新表示,安德门站和小航站也是割接工程的重点,因为它是地铁1号线和地铁10号线之间的换乘点。
严顺信说,安德门站未来有两个地铁站,老安德门站在地上只服务1号线;而新安德门站在地下。“新旧车站之间换乘也很方便,还有一个很大的换乘大厅。”裴顺心说。
据了解,根据项目实施计划,整个割接过程将持续半个月左右,而1号线肖航站、中生站、童渊站、奥体中心站将暂时关闭,直至10号线开通。在此期间,南京地铁将会同江南公交公司开通从安德门站到奥体中心站的临时公交站。
新1号线实行大小道路运营模式
据了解,新地铁1号线将根据客流情况分为大线路和小线路。也就是说,从今天开始,1号线的列车去最底站药科大学,而另一列列车只去河顶桥,然后从河顶桥直接返回市区。
因此,人们在乘坐新的1号线时,仍然要像以前乘坐1号线和南延伸线一样,收听车站的语音提醒。旅行提醒也将贴在1号线的车体和车厢上。
“但大众不要太担心,因为这条大大小小的路是同一个方向。”南京地铁运营公司总经理助理詹晓益说,即使坐错车,下了河顶桥也可以等下一趟车继续乘坐。
据了解,从6月2日起,麦高桥首末班车时间分别为5:42和23:20,中国药科大学首末班车时间分别为5:47和23:27。(范杰勋)
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