深圳t3航站楼 深圳T3航站楼外围交通安排公布 车辆进出有6条通道

T3航站楼于本月28日正式开放，相应的配套交通备受关注。昨天，深圳市交通委员会公布了机场过渡周围的交通状况，并详细介绍了市民如何使用公共交通工具到达那里。据悉，由于目前没有直达新航站楼的地铁，将增加Hourui站与地铁1号线新航站楼之间的铁路连接，该线的运营时间和发车间隔将与1号线无缝连接。

根据计划，2013年11月27日22: 00起，深圳宝安国际机场停止使用A、B航站楼及国际航站楼，深圳机场航班暂停；11月28日上午6点，新航站楼区正式开放，航班恢复。所有乘客将通过新航站楼到达和离开深圳。

地面环境

新航站楼提供4，700个停车位

市交通委副主任许介绍说，为了保证地面交通的高效运行和乘客的舒适出行，新航站楼建设了以地面为中心的交通集散系统。一楼有公交车和长途客运，二楼有出租车和机场线。

据报道，所有前往新航站楼的交通工具都可以在新航站楼的出发平台下车。出发站台设有3条通道，每条通道有3条车道。航站楼附近的内通道专用于公交车和中巴，中间通道为社会车辆和出租车共用，外通道为社会车辆。

新航站楼配有3个社会停车场，共4700个停车位，是旧航站楼的两倍多。其中1号、2号停车场为室内停车场，车位2900个；3号停车场是露天停车场，有1800个车位。

机场副总经理王穗初说，330路公交车有福田和龙岗两条线路。考虑到乘客的需求，我们争取在过渡前开通深圳北站至新航站楼的330线。过渡后，330路公交车的服务时间将提前至凌晨5点。

T3航站楼于本月28日正式开放。27日22时起，深圳宝安国际机场停止使用A、B航站楼及国际航站楼，深圳机场航班暂停。28日上午6时，新航站区正式开放，航班恢复运营。所有乘客将通过新航站楼到达和离开深圳。

汽车运输

社会车辆进出主要有六个渠道

据报道，新航站楼开放后，客运和货运将分开。进出机场的社会车辆主要有六条通道:

深圳市区、香港、东莞、中山的交通流量主要可以通过广深高速-贺州互通-机场南路到达新航站楼，这是进出机场最重要的通道。

深圳盐田、龙岗、坪山、大鹏、惠州方向的交通流量可以从济和高速到贺州立交-机场南路进出新航站楼。

深圳南山、宝安从宝安大道、107国道改建为机场南路、机场路后，即可进出新航站楼。

深圳市区部分交通流量可选择南光高速-济和高速-贺州互通-机场南路至南海大道新航站楼。许钟平表示，目前南广高速的交通流量相对较小，南广高速是一个不错的选择，但是距离有点远。

目前进出A、B航站楼的广深高速福永收费站将继续通行，部分车流可通过此收费站进入机场路，再换乘4号站路和机场南路进出新航站楼。

姜妍高速公路开通后，深圳福田、南山、宝安、东莞的部分交通流也可通过姜妍高速西乡出口，转入金湾大道至大铲湾疏港通道-宝安大道-机场南路进出新航站楼。

值得公众和物流企业提前了解的是，在货运方面，调整后部分路段将禁止货车通行。许介绍，这些路段包括贺州出口G4和G15至航站楼方向的匝道；从贺州入口到福田方向的G4匝道；以及机场南路主干道的整段。

同时取消禁止大型货车通过原有机场道路的管理措施。

公共交通

六种巴士服务满足乘客需求

新航站楼开放，市民如何到达？目前，交通委已开通6种公共交通服务，尽可能满足进出深圳机场旅客的出行需求，包括:

常规公交服务。机场1-10号线、E16、E21、M371等14条公交线路的终点站。，已由原来的甲、乙航站楼调整为新航站楼。同时，为了满足机场东站与四路航站楼沿线的公交出行需求，将新增一条机场东站至新航站楼的地铁M417线。

跟踪连接服务。在地铁11号线建成前，将在新航站楼开放的同时，增加后瑞站与地铁1号线新航站楼之间的铁路连接。连接线的运营时间和发车间隔将与地铁1号线的运营时间无缝衔接。

记者了解到，侯睿地铁站至新航站楼的服务时间为6: 30 ~ 23: 30，新航站楼至侯睿地铁站的服务时间为6: 30 ~ 22: 40，发车间隔为5分钟，行程时间约为10分钟。根据现行票价政策，每人收取2元。

码头轮渡巴士服务。机场航站楼开通了通往香港机场和澳门的水上客运航线，每天有24艘高速客船往返于深圳、香港和澳门之间。机场候机楼提供到新候机楼的免费班车服务。

出租车服务。新航站楼地面交通中心二楼东侧有一个出租车站，分别有9个红色和4个绿色的登机座位。乘客可以在这个地区打车。

道路客运服务。机场汽车站开通了10条通往香港、澳门、惠州、中山和东莞的客运线路，每天有160个航班。

不同城市的终端服务。深圳机场提供“飞越深圳”的服务。目前已在深圳、东莞、惠州、中山、珠海、港澳等不同城市开设了30个航站楼，为深圳等游客提供便捷的交通服务。

温馨提示

请注意过渡期的预留时间

由于直接到达新航站楼的地铁11号线尚未开通，Hourui站与新航站楼的铁路连接成为昨日新闻发布会的焦点。

许表示，经过全面过渡演练，交委对公交衔接进行了重大调整。Hourui站靠近新机场航站楼，将Hourui站周边的整个辅路留给公交衔接，可以实现地铁与航站楼最近距离的对接，时间从原来的30分钟减少到10分钟。如果乘客错过了车站，可以从东机场站返回Hourui站。地铁沿线的广播也会在过渡期间提醒人们，请他们理解和配合。

至于东站到新航站楼的公交连接线，交委会尽快开通。

同时，他还提醒广大市民，在过渡期内，新机场航站楼周围的交通组织，包括具体的公交服务，可能会根据实际情况进行调整，并邀请乘客及时关注交通委员会、交警局和机场发布的信息。同时，考虑到路况刚刚更新，大部分市民不熟悉，请为乘客多预留一个小时，以免旅途中因意外而错过飞机。