深圳单车事故同比增八成 万余名用户被禁骑一周

昨日，深圳交警宣布上周四发生一起涉及拼车的致命交通事故，其中一名68岁的女子在拼车时骑车身亡。据统计，今年深圳自行车事故同比增长80%。随着自行车共享交通事故的增多，深圳和自行车共享企业也在加强善后工作。深圳交警相关负责人高昊昨日表示，为了加强对自行车共享道路交通事故的处理，深圳交警与共享汽车公司建立了道路交通事故处理联动机制。未来，深圳企业和自行车共享将成立专门的道路交通事故处理小组，负责跟进涉及自身车辆的道路交通事故处理相关工作，制定道路交通事故处理流程。

正文/广州日报全媒体记者周图/广州日报全媒体记者宣辉

深圳禁止自行车共享用户骑行一周

案例:

骑自行车共享和穿高速公路

这名68岁的妇女被杀害

本月3日晚，一名68岁的妇女在骑自行车共享时被杀害。深圳交警事故科民警赵继德昨日表示，事故发生在8月3日17时51分，当时正下着雨，能见度不到200米，是交通事故多发时段。刘开着车沿着南山区的滨海大道往东行驶。当他到达后海立交桥时，车的前面正好撞上了刘女士。当时，刘女士正在高速公路上骑自行车。事故发生后，汽车和自行车共享受到不同程度的损坏。遗憾的是，68岁的刘女士当场死亡。

赵继德说，案发现场位于滨海大道东西走向的滨海立交桥路段。道路类型为城市快速路和道路施工段。主干道从西向东的右车道因施工关闭。限速50 km/h，路口标志标线完好无交通信号控制。路中间绿化带隔离，路面完好，沥青路面。

赵继德表示，经初步调查，事发地点为标志标线控制的道路，刘女士骑自行车进入高速公路，在未确保安全的情况下穿越。此外，刘驾驶的汽车没有采取有效措施避免这种情况发生。

数据

自行车事故同比增长80%

深圳自行车共享企业需要成立专门的道路交通事故处理小组

共骑自行车已经成为市民出行的一种方式，但随着自行车的频繁使用，共骑自行车的交通事故也在增加。深圳市交警部门停车场管理处副处长高昊表示，今年1月1日至7月31日，深圳市发生普通道路交通事故1180起，死亡191人，受伤744人。与去年同期相比，事故数量增加458起，增长63.43%，死亡人数减少50起，下降20.75%，受伤人数增加173起，增长30.3%。

高昊说，今年有117起自行车事故, 32人死亡，97人受伤。与去年同期相比，事故数量增加49起，增长79.63%。其中，共发生26起涉及共用自行车一般程序的交通事故，死亡11起，受伤16起，分别占全市自行车事故的22.22%、34.38%和16.49%。

超过10，000名用户

我被禁止骑行一周

7月13日，“深圳交警”官方微博发布首个禁止骑行共享单车禁令:第一批骑行共享单车违反交通规则者的信息被通知所有骑行共享单车的经营者，并责令经营者对违反交通规则者实施骑行禁令，禁令从7月17日持续至7月23日，持续一周。

根据违法案件数量，处罚将涉及1万多用户。

建议:用奖励引导用户文明乘车

对于自行车共享事故频发，赵继德建议交警大队不定期开展对行人和非机动车的整改，加大对行人和非机动车违法行为的查处力度。加强道路巡逻密度，发现交通违章，及时纠正，做到零容忍。建议各交警大队约谈共享单车的企业，探讨可行的措施，齐心协力将单车事故概率降到最低。

高昊介绍，深圳交警将通过企业监管、加强非机动车交通违法整治、加强事故深入调查分析、加强交通安全宣传教育、加快信息平台建设、加强政企合作等方式，加强深圳道路交通秩序和自行车共享管理。

高昊表示，交警部门鼓励自行车共享企业通过红包车、奖励券等市场化手段引导用户骑文明自行车，并通过使用电子围栏等技术手段，提高运维力量比例，加强自行车共享停车管理。高昊提醒市民要遵守交通规则，特别是不要有违法行为，如骑自行车进入高速公路，倒退，过马路，闯红灯等。，这很容易导致恶性道路交通事故。

措施:建立处理道路交通事故的联动机制

为了加强对涉及自行车共享的道路交通事故的处理，保护当事人的合法权益，促进企业事故预防主体责任的落实，深圳交警与共享车企业建立了道路交通事故处理联动机制。今后，深圳各企业和自行车共享将成立专门的道路交通事故处理小组，负责跟进涉及企业车辆的道路交通事故处理相关工作，制定道路交通事故处理流程。人员名单和处理过程应上报交警部门。

高昊表示，如果发生涉及普通拼车程序造成伤害的道路交通事故，拼车企业事故处理小组将在接到交警部门通知后30分钟内提供拼车车辆信息、驾驶员信息、骑行轨迹等相关信息。此外，在发生拼车重伤及以上道路交通事故时，拼车企业相关责任人接到交警部门通知后，立即赶赴现场，协助配合交警部门进行事故调查处理。