万科物业主管好干吗看这里!一星期要来四五次！业主忍不住吐槽：我们是全杭州110来得最多的小区

杭州国信嘉园小区是2002年从钱塘江边送来的，小区里既有多层、高层、别墅，也有裴玉。

最近这个小区一点也不平静。

“我们这个小区应该是全杭州最近110来得最多的小区了。”10月23日一早，有读者给钱江晚报小时新闻爆料，说小区最近纷争很多，基本上一个星期110要来个四五次。“车子停不了，业主加塞，物业锁车，然后报警。”

10月23日中午，小时新闻记者来到国信嘉园。

小区一共有1400辆车。但是路面停车141个，加上地下车库，总共也就400个车位。多出来的1000多辆车停到哪里去，确实是一个无解的难题。

但老小区停车难，又不是一天两天，为什么因停车问题引发的矛盾最近如此频发，还那么多次惊动了110呢？

业主拨打110，

物业也打110

国信嘉园现在的物业是刚换不久的万科。

新物业入住短短3个多月，停车矛盾怎么突然就如此激化？

采访中，小时新闻记者发现，矛盾的起因在于新物业对停车的管理方式，也就是万科物业进驻后，对小区实施了停车新政。

“我们是非常欢迎万科物业的进驻，但是后来才发现，期望越大，失望越大。”住在高层的张女士说。虽然家里就一辆车，但是早早下班回来之后，就不再敢把车子开出去了，因为傍晚五六点回家，小区里的车位就被停满了。

“停车难，本来就是一个无解的问题，我们不可能做到1:1的停车，那就灵活一点。现在一刀切，没有划车位的地方就是不能停，物业的态度太强硬了。”张女士说，以前车位也紧张，但是车子可以见缝插针，如果要挪车，也就是给邻居打个电话的事情。“现在倒好，规矩太多了，既不能占用消防通道，也不能堵着车，两者是一样的处理方式，就是锁车。”

在她看来，物业就是想了一个最简单粗暴的处理方法，业主当然有意见。

同样住在高层的孙女士，就被锁过车。孙女士家名下登记了4辆车，两辆已经停在外面，还有两辆是需要停在小区里的。“我在地下车库租了一个车位，这个是解决了，那么另一个怎么办？”孙女士说起这个就很生气。

他们家单元门口是一个消防过道，一根路障U型锁高高竖起。“以前这个过道是可以停车的，为了消防安全，不让停也就算了。但是幼儿园门口呢，完全可以灵活点的。”她所说的幼儿园，就是国信嘉园幼儿园，就在孙女士所在幢数的边上，幼儿园门口有个小小的空地，挤一挤还是能停两三辆车。“晚上幼儿园没有人的，我们就停在这里，白天挪走，我觉得这是充分利用的一种。但是物业说不行，没有停在车位里，就是不行。”所以孙女士的车就被锁了。“物业这种做事态度不行的。”

停车困难的主要集中在多层和高层。有业主抱怨，也有业主比较理解。

一个赶着去上班的业主说，小区停车新政实施了，损害了以前乱停乱放的业主的利益。“我觉得新政实行以后，小区的秩序好了不少。”

住在多层的周女士也表示，既然住在了国信嘉园，就要认清这个车位少这个现实。“当初买车的时候，就应该考虑小区里车停不停得了。这是很现实的问题。”2017年，周女士一家三口住进小区，家里只有一辆车。原本计划着再买一辆，思前想后还是选择了更换。“我老公下班都比较晚，想想小区里肯定停不了车，所以也就没有侥幸心理了，直接在外面找停车位。”她认为，消防通道、绿化带本身就不能被占用，在现在车位的现实情况下，物业也变不出更多位置了。

停车新政进行过公示，

没想到实施遇这么大阻碍，

物业：我太难了

“我太难了。”国信嘉园万科物业经理李平面对记者就是一声叹息，他说自他们从7月进驻小区以来，就“没有消停过”。

小区里一共有915户居民，登记在册的车子有1382辆，路面车位141个，地下车库257个，总共400个车位不到，完全不能满足业主的停车需要。“我们进来之前消防通道、消防登高场地全部被堵，绿化带被破坏，消防也曾经出过行政处罚。就这样的情况，2017年12月，业委会才出台了停车新政，当时也是公示过，得到业主认可的。然而一直到我们进来，才开始实行，没有想到碰到这么大的阻碍。”

李平说，停车新政的原则是不包月，临时停车处理，先到先停，停满为止。除了划车位外，其他公共空地不得停放车辆。具体收费：第一辆车4元/天，第二辆车再进小区的话，就是8元/时，50元封顶。

新政特意提出了违规行为及处理措施：违规停车超过6次（含6次），不服从工作人员管理而违规停车超过3次（含3次），违规停车造成严重损坏公物、绿化、路面等不良行为的等行为的，将取消相关停车权利一个月。另外，还特地强调：“必要时，服务中心将采取锁车、报告交警部门移车等方式处理。”

秉着消除安全隐患并规范停车秩序的原则，万科物业从7月22日开始试运行停车新政。

“消防通道一律不得停车，还安装了路障U型锁，搬家、有大件物品的、送人的等特殊情况，U型锁可以打开。但是真的没想到和谐的氛围一下子被打破了。”李平说，车子停不进小区的业主直接堵门。“国信嘉园只有一个进口，就在滨盛路上，进口被堵影响到整条路的通行。”最长的一次，业主堵大门堵了半小时，他们只能打110，找警察帮忙。而这样的情况，不下10次。

有些时候实在拗不过业主，保安只能把车子放进来，让业主再找找车位，巡逻的保安会骑着电动车跟在后面。“大部分业主找一圈，找不到会自觉把车开出去。有些就直接乱停，挡住别人的车。一次次发信息告知，业主也不理，怎么办？我们只能锁车。”李平说，最夸张的一次，一晚上锁了十几辆车。

矛盾一天天升级，部分业主对物业的怨气也越积越深。“业主推搡我们员工的，在我们的物业的牌子上乱涂乱画的，这些情况都有。实在没办法，我们只能报警。”

业主被锁车报警，物业受“委屈”也报警。双方谁都不甘示弱。在李平的印象中，这段时间警察出警二三十次确实是有的。

社区也一起想过办法

为了缓解停车难，滨盛社区和万科物业一起想过办法。

国信嘉园的车位少，他们就去和周围的小区、商务楼协商。原本三维大厦只在工作日的晚上开放车位，包月300元。协商后，周末全天也可以停。然而，小区里只有将近10辆车过去，大厦里现在还有100多个车位是空着的。

“我们也不能强行把车子拉过去，有些业主嫌远，从滨盛路的大门走到三维大厦只要5分钟，不过靠小区里面的业主要走过去稍微远一点，我们也做过测试，12-15分钟的样子。业主就是不愿意。”滨盛社区王书记说。

李平说，对停车新政意见比较大的业主只要集中在33幢和34幢：“消防登高的地方就在这两幢楼下，以前挤一挤能停四五十辆车。新政后，这些车没地方停。”

经过无数次的协调，李平有点精疲力尽：“我们自己也是住小区的，下班回来找不到车位，心情也会很差，对于这一点我能感同身受。但为了生命通道和小区秩序，我们也希望可以得到业主的体谅和尊重。”

高新派出所的警官也是一脸为难，“国信嘉园的报警，最近的确很频繁。只要小区里有矛盾，就来找警察。我们也只能相互劝。为了行方便，车子乱停乱放，小区就会无序。想要小区有序，那只能有所牺牲。”

采访最后，李平说，这两天矛盾似乎比之前要缓和了，“一天基本上锁车的也就一两辆了。”

来源：钱江晚报·小时新闻记者 杨茜 文/摄