中国似乎共享宝马,每公里都在消费。每天1.5元封顶在200元
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新报称,中国有一辆“共享宝马”:每公里1.5元比打车便宜
据8月14日报道的一份新报告显示,在中国共享单车和汽车的热潮最近开始时,一些运营商宣布将于本周推出“共享宝马”,这引起了许多消费者的兴趣。
据新加坡《联合早报》网站8月14日报道,中国共享汽车公司将在沈阳推出1500辆“共享宝马”汽车。宝马配备车载WiFi、指纹干预、人脸识别、酒精测试、智能语音等功能。
报道称,此外,这款“共享宝马”并不需要用户自己加油,而是平台负责全部。“每一辆共享宝马都可以在线监控。我们不仅知道我们有多少燃料,还知道你有多少刹车。”
隋红阳透露,“共享宝马”的收费标准为每公里1.5元(人民币,下同),每天200元封顶,新用户注册时将有两次免费使用机会。同时,用户可以在沈阳1400多个停车场的22万个车位免费停放“共享宝马”汽车。
使用“共享宝马”计划类似于共享自行车。用户只需要扫描车上的二维码就可以下载共享车品牌的应用,注册上传驾照交999元押金,找到车辆后通过应用开门即可。进入车内需要经过两个安全系统:人脸视频系统和红外酒精检测系统,才能开车离开。
据悉,在沈阳推出后,宝马将在北上广等一线城市推出,然后覆盖全国所有城市。
报道称,“共享宝马”的宣布立即引起网友热议。有人惊叹这款新产品比打车开私家车还便宜,但也有人质疑它的盈利模式和商业可持续性。
事实上,北京、上海、深圳等地已经推出了各种共享汽车,为城市出行提供了新的选择。共享单车在过去两年推动共享经济成为中国资本市场的焦点后,共享汽车现在被业界视为中国共享经济发展的下一个出路。
普华永道(PricewaterhouseCoopers)今年6月发布的《2017中国共享汽车现状及趋势报告》显示,中国投入运营的共享汽车数量已达3万辆左右。预计未来五年分时租车市场将继续发展,增幅超过50%,预计到2020年整体车队规模将达到17万辆以上。
根据报告,一些分析师认为,目前共享汽车的流行是不可避免的,因为环境已经改变。首先,在产能过剩、制造业过度发达、闲置资本过剩的背景下,汽车价格暴跌。以前6-7万的车,3万就能买到。其次,年轻一代的消费观念正在发生变化,他们越来越注重使用权而不是财产权。
简介图片:自行车共享新华社
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