11月7日晚,滴滴顺丰发布公告,统一用户服务时间。在游乐设备的小规模试运行期间,为了确保试运行产品和服务的安全,所有游乐设备用户的服务时间调整为5:00-20:00。《滴滴与风车》原公告如下:听取各方意见后,决定调整风车试运营规则。昨天我们公布了风车试运行的方案,其中一个是关于用户的夜间服务规则,引起了讨论和批评。在计划公布之前,我们没有对公众进行评论和讨论,也没有充分听取各方的意见。同时,对于考虑不慎、沟通不当造成的麻烦,我们深表歉意。在听取了各方的意见和建议后,我们决定调整这一规则。在游乐设备的小规模试运行期间,为了最大限度地确保试运行产品和服务的安全性,将所有游乐设备用户的服务时间调整为5:00-20:00。在试运行过程中,产品服务规则可能会被迭代优化,在使用中会有各种不便。请理解并给我们建议。再次对昨天的不当沟通表示诚挚的歉意。请相信我们和我们过去一年的安全努力。滴滴的初衷是希望所有用户和司机都能好好出行,平安回家。然而,面对复杂的搭便车安全问题,我们目前确实有很多不足之处,也没有很好的策略。我们以后会继续改进,听取意见,全力以赴做好旅游工作。除此之外,我们还想和大家分享——我们对乘坐安全性的思考:在这个试运营计划中,乘坐已经永久下线了所有与用户隐私相关的敏感信息,比如个性化头像、性别、长文评价等;车主在登机前需要人脸识别,司机和乘客在登机前都需要信息验证。在长途出行场景中,会增加车主人脸识别的数量,提醒用户设置紧急联系人,自动记录行程。目前,全实名已在搭便车者的接入链接中实现。搭便车者和快速公交司机要进行真实性、背景筛选、人脸识别三项证明,不可信的执行人将无法登记为搭便车者。根据以往搭便车者安全投诉的统计,我们发现20:00-23:00和23:00-5:00的性相关投诉数量分别比5:00-20:00高45%和465%。根据中国司法大数据研究院2018年发布的数据,在出租车和网络汽车行业,夜间也是刑事案件的高峰期。2017年,出租车司机夜间犯罪52起,占出租车司机犯罪总数的30%,网络司机夜间犯罪9起,占网络司机犯罪总数的50%。我们很清楚太多的规则会伤害到车主和乘客的分享体验,但平台还是需要尽一切努力防范人性的不确定因素,尽一切可能将安全风险拒之门外。由于乘车由私家车分担,车主和乘客是互助共乘关系,车属于车主私人空房间,无法定期安装摄像设备和对车主进行线下安全培训,提高夜间安全的可行措施有限。试运行时间调整到5:00-20:00肯定不是完美的方案,但确实是我们在各种条件下做出的选择。我们也考虑过统一调整到23:00,但是基于以上提到的安全数据,我们决定选择一个相对保守的方案,请谅解。此外,为用户提供平等的服务是我们应该遵守的原则。我们应该统一提供服务,或者同时暂时不提供服务。我们对我们轻率和错误的决定深感抱歉。感谢所有批评、关心、帮助滴滴和风车的朋友们。我们将认真研究他们的意见,尽最大努力提供安全、经济、顺风、畅通的出行服务。数据来源:最高人民法院中国司法大数据研究所《网上涉车和传统出租车服务过程中的犯罪司法大数据专题报告》,2018年9月。
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