机场登机 大兴机场登机 半小时搞定全过程

大兴机场航站楼

刷卡就可以过登机门，一路不用纸质登机牌

使用智能自助查询机知道登机口的位置

人脸识别等智能新技术被引入安检通道

(记者林)昨天，北京大兴国际机场举行了第五次综合演练。对于乘客来说，我们不仅要注意飞机是否准时，还要注意如何方便顺利地办理各种手续。《北京青年报》记者作为南航航班的“模拟乘客”，在早高峰时段参与了新机场的全程登机。

模拟测试时，普通旅客可在大兴机场半小时内完成值机、托运行李和安检，而“自助”智能新设备使出行更加高效便捷。

从停车楼到登机口，整个流程都很顺畅:进入候机楼大厅时，不仅可以通过传统的大屏幕查询航班，还可以通过在自助查询机上刷身份证，获得到哪里办理登机手续、航班登机时间等重要信息。

北京大兴国际机场航站楼的造型被描述为一只展翅的凤凰，从中心辐射出去的五指走廊像手指和翅膀一样向外延伸。五指走廊的设计是为了不影响乘客。根据北青报记者的经验，感觉飞机附近登机口多，可以少走几步。

目前，东航和南航所在的首都机场2号航站楼有36个近登机口，东航和南航进入北京大兴国际机场后将有79个近登机口可用。北京大兴国际机场航站楼也有创新设计，首次采用双层发车，即两层发车。双层发车让乘客更快进入航站楼。

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北京大兴机场具备开航条件

(记者林)北京青年报记者昨晚从中国民用航空总局获悉，北京大兴国际机场在6个月初验和初审的基础上，于8月28日至30日完成了民航专业工程行业的总验收和终验。

接下来民航局会给北京大兴国际机场发放机场使用许可证，也就是说北京大兴国际机场具备开航条件。

此外，南航从大兴国际机场出发的首个航线已经确定，将使用A380飞机从北京大兴飞往广州。大兴国际机场将于9月6日进行第六次综合模拟演习。

经验

交通:在早高峰一小时内可以乘车到达

模拟演习期间，大兴国际机场高速公路开通。北青报记者体验到，上午高峰时段，8点03分从市中心西单出发，经过二环路和京大熊猫开开高速，8点35分进入大兴机场高速，8点50分出高速公路收费站，9点02分到达航站楼停车库，可实现一小时自驾到达，比预期稍快。

停车:设置女性专用停车位

停车楼除了用颜色区分区域外，还用麋鹿、丹顶鹤等具有吉祥意义的动物图案作为标志，而不是字母和数字，这样更容易记住停车位。

北青报记者看到6区主色调为黄色，黄色的柱子上还标有丹顶鹤图案。有女性专用车位，目测比普通车位宽30%左右。车辆更容易涌入停车位。“小红花”印在女性停车位的地板上，很容易辨认。

从自动扶梯附近的停车楼踏入航站楼，设立饮料自助柜台。《北青报》记者看到，普通矿泉水3元/瓶的价格与市内自助售卖机价格相同；一瓶水溶性C100饮料5元/瓶，比地铁4号线6元/瓶和北大医院1元便宜。

查询:智能自助查询机帮助指路

安装在大兴国际机场的智能自助查询机，刷身份证就能知道登机口在哪。北青报记者点击“机票服务”，轻轻刷一下身份证，屏幕显示登机口的位置，到办理下一笔业务的地方的距离，以及等待时间。比如屏幕显示在B岛办理入住需要1分钟。

值机:全程跟踪全自助托运行李

模拟出入境高峰航班保障全过程的压力测试。南航首先提出了电子行李牌的想法，并在演练中进行了测试，随后为高端乘客配备了永久使用的电子行李牌。继续加强对建筑内标志的引导。南航自助托运设备和自助值机设备的界面更加清晰。自助登机门前设置黄线、小脚等标志，提醒乘客等候区和集脸区。

全程行李跟踪。演习中使用了RFID(射频)行李条，可以实现行李跟踪的全过程。乘客可以像快递一样实时查询托运行李的去向，这将大大提升乘客的旅行体验，实践IATA的“oneid”(全链刷脸)理念，实现登机全过程。

北青报记者在“自助寄售机”上轻触身份证就能打印出行李单。乘客可以拿着纸条贴在行李上，然后滚动扫描行李，提示安检完成后可以离开。

南航国内国际普通柜台100%有自助行李托运。《北青报》记者在南航B岛看到，经济舱值机柜台配有自助装置，演练时有人工服务。南航某值机人员表示，未来将实现100%自助，人工人员只协助乘客。

安检:减少排队时间“擦脸”

北京大兴国际机场以打造全球超大型智能机场标杆为目标，广泛应用各种智能新技术，重点在19个平台上建设68个系统，实现大兴机场在全区域和所有业务领域的覆盖和支撑。大兴机场自助值机设备覆盖率预计达到86%，自助行李值机设备覆盖率达到76%。

大兴机场安检通道引入了人脸识别等智能新技术。乘客在办理登机手续时已经自动将自己的身份信息与自己的面部信息进行了匹配，在安检的时候只需要刷刷脸就可以通过安检通道，减少了排队时间。

《北青报》记者看到安检下有大型扁平塑料盒，乘客可以自己拿着，通过安检可以携带自己的包、电脑、雨伞等物品。

登机:可以不用纸刷身份证

中国南方航空公司CZ5247航班11: 00在A02门起飞。工作人员要求乘客提供身份证并刷卡，整个过程中没有打印纸质登机牌。

据南航相关负责人介绍，首次使用“无忧登机”智能检票终端。工作人员通过手机扫描乘客登机检查卡，通过NFC功能自动记录登机乘客人数，有效拦截登错航班的乘客，改变以往人工检查的操作模式，避免空安全隐患。

此外，北青报记者看到，候车区设置了一个安装在柱子上的屏幕，提示登机时间等信息，让坐在远处的乘客知道登机时间和安排。

正文/记者闫协调员/余美颖

摄影/记者王

负责编辑:杨亚林(EN051)