也许在未来,汽车跑步会像手机或电脑跑步一样平凡。
6月27日,诺斯先生围绕“全”、“砖”、“旋转”主题举行了2022年评价通信会,诺斯先生除了介绍计算机、手机等领域的最新评价进展外,新能源汽车智能化评价1.0版的推出也见证了诺斯正式进入汽车评价圈。
买汽车先跑分成现实
与传统KOL、汽车媒体评测倾向外观、舒适度、空间等标准不同的是,在新能源汽车转向纯电化,智能属性越发凸显的当下,鲁大师将更专注于数据和智能化等级评测。沟通会上,鲁大师提到,在新推出的1.0版本中,鲁大师将从智慧上下车、智慧驾驶、车辆个性化、智慧关怀和充能五个场景进行预设,在通过每个场景中的智能化表现后对新能源汽车进行评分。这种较为客观的评测,或许会促使汽车领域的智能化竞争更趋向专业化。
“屏幕光学测试” 找到属于自己的那块屏
有了新的发力点,并不意味着在传统项目上的止步不前。比如在应用更为频繁的手机领域,鲁大师在提高测试强度、更换测试逻辑和调整测试项目的分数设定后,带来了能够呈现更为精准数据的老化测试2.0版本,或许在之后的手机厂商发布会上,该版本将替代老版本成为全新的参考标杆。有意思的是,针对手机屏幕色彩的丰富度(色域)、色彩的准确度(色差)、环境光的影响(亮度)和gamma值,鲁大师创新性的推出了“屏幕光学测试”,这项测试的推出也使得观看直播沟通会的玩家异常兴奋,因为这很大程度上意味着玩家以后在购买手机时可尽量避免厂商虚标,并可以参考全新的“屏幕光学测试”标准找到属于自己的更为准确的那块屏幕。除了光学方面的评测外,未来鲁大师还将针对手机中常作为参考的PWM调光、屏幕刷新率、屏闪等带来一整套屏幕显示效果评测。
值得一提的是,针对当下大热的游戏手机,鲁大师也开发出了“游戏手机评测”专项,针对玩家购买游戏手机时关心的高性能、散热、音效等方面进行评分,“指数”越高,玩游戏的性能就越好。
迭代PC、电动单车标准
PC方面,鲁大师新版一改旧的评分标准,重建了分数结构和测试体系,不管是用户关心的CPU、显卡还是内存和硬盘上皆有不同程度的迭代更新,在为CPU使用包括大整数因子分解、LZMA数据压缩、质数生成等新的算法后,使产品的测试综合分数更为直观和准确。
本次沟通会上,在力推的评测项目上,鲁大师还带来了全新的电动车智能化评测标准2.0,标准的更新迭代可以为电动单车提供更为智能化的评测报。全新加入的舒适性、用户系统、动力智能控制系统和驾驶安全辅助系统评测等将为用户提供更为准确的测试数据指标。据了解,1.0版本的评测报告已经涵盖了艾玛、雅迪、九号等品牌,相信2.0版本可以提供更多更好的品牌数据报告,或许未来电动单车也会出现和手机一样的评分数据库,真正实现买电动单车前也能先跑个分。
图源沟通会直播,侵删
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