【微博阅读次数】新京报《直人未来》航空航天专柜和航空航天来了浪漫的求职旅行。

7月6日19时，《新京报》将举行“今后将帮助——年毕业生找工作”特别行动航空航天专场，此次直播招聘是该系列的第三次活动。中国航空综合技术研究所、银河航空航天两个雇佣机构的招聘相关人士推出了新京报微博直播室，介绍了今年毕业季的招聘岗位需求，缓解了观众的好奇心。

为了积极应对疫情的影响，护送毕业生求职道路，新京报发起了“未来3354，我帮助毕业生找工作”的特别行动。该活动由北京市教委、北京市人事局、北京市国资委、北京团市委担任领导单位，新京报主办，北京市朝阳区人事局为合作单位，微博支持。

“在研究所工作是一种怎么样的体验？」「商业宇宙能带来什么样的社会价值，未来发展趋势如何？“用人单位负责人在直播室介绍了各用人单位的工作结构、企业文化、工资福利、职业发展途径等。

新京报在直播间评论区设置了相关用人的邮箱，允许感兴趣的毕业生投递简历。此次直播持续了近50分钟，截至7月6日21时，新京报《直引未来》系列年脉3次联脉直播观看量为23万，直播单条微博阅读量为37.4万，此次直播话题#与航空航天的浪漫求职旅行#阅读量达到340万。

中国航空综合技术研究所外观。中国航空综合技术研究所

帮助新员工完成“转岗”的一系列培训机制。

中国航空综合技术研究所人力资源部长介绍说，中国航空综合技术研究所成立于1970年，是主要从事标准、质量、试验检测、大数据等基础技术研究、工程应用、技术成果转化推进的高新技术研究机构，隶属于中国航空工业集团有限公司航空研究院。

该研究所拥有两大园区，分别位于北京市朝阳区三元桥和怀柔区国家科学城，经过半个世纪的发展和积累，目前形成了“一个两区、定位、功能互补、硬件协调”的研发和运营格局，聚集了一批有影响力的业界专家学者。

据介绍，公园的工作环境优美，条件优越。该研究所先后被授予全国文明单位、首都精神文明单位标兵、首都绿化造林式单位、全国模范职工之家、首都学雷锋志愿者服务站等荣誉称号。

曾佳目前将于2023年招收硕士和博士毕业生，2022年毕业生将来自航空航天、电子信息、

航空工业综合所公众号招聘消息显示，包括电子产品技术开发工程师、网信标准化工程师、IT项目工程师等。

研究所工作人员交流研究开发问题。中国航空综合技术研究所

以电子产品技术开发工程师为例，在工程中负责与整个技术相关的技术支持工作。负责电子产品相关标准的研究、修订工作。负责与电子产品性能和可靠性评估相关的研究工作，如基于产品失效机制的可靠性评估技术等。这个职位要求硕士以上学历，电子相关专业。熟悉电路、数字电气、模联的基本知识、零部件、软硬件、测试设备等领域的相关产品工作原理、一般质量特性的基本理论知识等。

“2022年8月，航空工业综合所举办了学校企业开放日，提供近距离感受和体验的机会，欢迎一流人才与我们一起为航空事业的发展共同前进。”曾佳说。

在职业发展方面，曾佳还提到，中国航空综合技术研究所为员工成长提供了完整的培训机制，并为新员工制定了“6M转型计划”和人才专项培训计划。系统集中培训、客户现场实习、在线平台学习、内外借调注册、国际交流合作、专家导师培训、重大项目经验等多种形式，鼓励1-2年上班族新人的快速成长，成为专业技能或管理骨干。

此外，员工拥有多渠道增长平台、十多个序列的增长渠道。有些发展通道之间也可以横向跨越，结合员工的能力特点和个人职业发展目标，促进附近的匹配。

不是宇宙专家的人才也可以进入宇宙企业

银河航空航天合作伙伴、人力部门负责人沈永华介绍说，银河航天航空是我国商业航天和卫星互联网领域第一家独角兽企业，2018年4月正式投入运营。

银河宇宙自主开发了我国第一颗通信总容量达48Gbps的低轨道宽带通信卫星3354银河宇宙选择性，该星具有卓越的技术指标和国际领先的通信能力。2020年1月16日，银河宇宙先遣星在酒泉卫星发射中心成功发射。

今年3月，在西昌卫星发射中心，用长征2号丙运载火箭成功地将我国首次大量研制的低轨道宽带通信卫星3354银河宇宙02部署产卫星送入预定轨道，任务圆满成功。

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长征二号丙运载火箭，银河航天02批批产卫星发射前状态。银河航天供图

这次任务的成功发射验证了我国具备建设卫星互联网巨型星座所必须的卫星低成本、批量研制以及组网运营能力，对于推动我国商业低轨卫星通信遥感一体化技术发展具有积极意义。

据了解，这六颗卫星已在轨与银河航天首发星共同组成我国首个低轨宽带通信试验星座，并构建星地融合5G试验网络“小蜘蛛网”，具备单次30分钟左右的不间断、低时延宽带通信服务能力，可用于我国低轨卫星互联网、天地一体网络等技术验证。

银河航天批量研制的低轨宽带通信卫星与运载适配器对接后，整流罩合罩。银河航天供图

银河航天批量研制的低轨宽带通信卫星太阳翼压紧状态。银河航天供图

在沈荣华看来，商业航天和传统航天是一对孪生兄弟，两者服务目标不一样，执行路径不一样。传统航天是注重科技进步和非盈利航天任务，比如深空探测、天文望远镜等，以政府资金为主的非盈利模式，主要采用传统系统工程模式；商业航天是面向付费用户的，采用市场化运行模式，侧重于工业化、产品化、商品化，采取敏捷系统工程模式。

近年来，我国商业航天驶入蓬勃发展期，2021年，全国商业航天有关企业超过160家，全年商业航天融资额超64.5亿元。在新型举国体制的背景下，技术、资本、人才等资源正加速聚集，快速积累，为商业航天的发展奠定基础，商业航天公司也在不断取得新的成绩。

沈荣华说，本次银河航天校招热门岗位主要分3大类。与卫星平台开发相关的有卫星总体设计师，卫星结构机构设计师，力学分析工程师，姿轨控系统工程师、嵌入式软件工程师、综合测试工程师、硬件工程师；与载荷研发相关的有有源工程师、天线电气工程师、FPGA工程师、系统设计与测试工程师；与通信网络相关的有协议开发工程师、数据分析与软件工程师、测试开发工程师等。

商业航天支持引进跨界人才吗？不是航天专业的可以尝试吗？沈荣华称，商业航天的崛起和快速发展，必然需要强有力的人才支撑。商业航天，不仅仅关注“航天”，不仅需要保障航天技术的人才，也需要“商业”人才。

“我们需要商业化、市场类、智能制造、通信、互联网等各个方向领域的复合型人才，通过跨界融合，吸收更多新的力量、新的想法进入到这个领域，不同领域人才的会聚可以激发更多技术创新的可能，不断产生更多乘数效应，大家合力生成一个新的有机生命体。” 沈荣华说。

新京报记者 张建林

编辑 唐峥 校对 杨许丽