【贝尔高克】“胜利后”从10万到100万

资料来源：沈阳日报-沈阳网络

1945年8-9月，抗日战争胜利后，为了打破国民党垄断东北的企图，中共中央确定了“北发展、南语言”的战略方针，将数万兵力和干部转移到东北，实施了控制东北的战略目标。

沈阳是八路军接收的东北第一个大工业城市。这里是东北局的所在地，也是东北人民自治军总部的所在地。在这里，八路军接收了军事工厂、军用仓库，获得了大量武器弹药，通过建立民主政府、减租减息、降低利率得到了人民群众的支持，广大青年积极报名参军，人民军队迅速编制，装备水平有了很大提高。

据中共沈阳市党史研究室王师透露，截至1945年底，出关部队约有11万人。到三年后的1948年，东北解放军已经扩充到一百万大军。在全国解放战争的五大战场上，东北战场是唯一我军超过敌军的战场，这一有利形势为辽沈决战、东北战区的解放奠定了坚实的基础。

有八路军进城征服沈阳人的风采。

东北人民自治军参谋长吴秀权

1945年8月15日，日本天皇宣布战败投降。8月19日，水军伞兵部队空降沈阳，抓住准备飞往日本的伪满洲国皇帝溥仪，开始收购沈阳。沈阳，这个东北最大的城市终于摆脱了日本侵略者的统治，迎来了光复。

八路军第16军区曾克林部遵照八路军总部的命令向东北挺进。9月5日，第一梯队2000多人坐火车到达沈阳，准备接受沈阳。

八路军第16军区司令曾克林

因为事先没有联系，周深水军对突然出现的八路军充满了怀疑，火车一进入沈阳站就被苏军包围了。经过反复协商，苏军同意曾克林部八路军驻扎在距离沈阳市中心15公里的苏子屯。

战士们在站台集合的时候，天已经接近傍晚了。为了显示八路军的军位，曾克林要求战士们戴上钢盔，戴上刺刀，把子弹袋换成方形的弹筒，每人额外配发9支轻机枪，然后排队从火车站整齐地驶出城外。(莎士比亚)。

八路军到达沈阳的消息传出后，成千上万的沈阳市民聚集在车站前的广场上，自发地前来欢迎坚持抗日的八路军。沈阳广大民众中流传着共产党领导的八路军、新四军英勇抗日的传说，现在这支传奇队伍来到沈阳，沈阳的人们争先恐后地涌向街头，亲眼目睹了这支人民军队的风采。

部队向苏子屯前进时，近万名群众与部队并肩行进。沈秀军两辆装甲车的领头，曾克林和唐凯带领2000多人的队伍排成整齐的4列纵队，高唱《八路军进行曲》，以威武的军态向苏子屯方向前进。苏军被前所未有的热烈场面震惊和感动，八路军改变了主意，决定进驻沈阳市内河流，八路军队伍前往沈阳故宫东河边附近的临时驻地。

队伍从沈阳站到中华路，经过大阪，进入绘画门、书画门、童话门、童话门、附近门，成群结队地欢迎学生、工人、店员和各界民众，高喊“抗日战争胜利万岁”、“欢迎八路军”的口号，与人民子弟兵并肩前进的场面。

直到深夜，人们都簇拥在河附近东泽男子中学的八路军驻地门前，热烈鼓掌，喊着口号，久久不愿离开。八路军威武雄壮的军态、纪律严明、秋武犯的作风给沈阳市民留下了深刻的印象。

收到武器，快速扩充队伍。

八路军进驻沈阳后，采取了一系列措施稳定社会，同时深入宣传党的城市政策，破除日本帝国主义反动势力的谣言，政治影响日益扩大，广大工人、学生、公民，特别是产业工人纷纷要求参军。晋察冀和胶东党组织派往沈阳的地工也要求派人与敌人面对面作战，为部队的发展提供了条件。辽军地区的八路军部队进驻沈阳时只有2000多人，不到两个月就已经发展到6万多人。

东北人民自治军接收的大量武器装备。

随着接收沈阳等东北各大工业城市，人民军队迅速编制，武器装备也得到了很大的补充和改善。

1945年9月，河北热辽军第16军区曾克林部接收沈阳时，从苏军那里收到了大量的一卫军武器装备。曾克林后来在自己的自传中这样回忆。“苏联军队一度把日本关东军最大的苏子屯仓库交给了我军狱卒。对于当时东北人民热烈参军的情况，我们直属队的干部战士组织了普拉武器，战士们看到这么多武器都很兴奋。在忙碌的公务中，我也抽出时间加入了关闭武器的行列，干部战士们不顾疲劳，在3天3夜里用了20000多支步枪、1000多支轻重机枪、20多万发子弹、155门不同口径的迫击炮、野炮、散炮等这些武器不仅配备了出关部队，还配备了当时的扩军部队，还有部分武器支援了后续部队和原抗日联军。

以及关内其他解放区部队。”

1945年9月下旬前后，苏军为避免因公开支持中共进入东北被国民政府和美国指责为违反中苏条约，将已经交予中共的多数工厂、武器库和部分政权重新收回，并劝说中共武装退出城外。1945年10月上旬至11月中旬期间，基于反对美国势力进入东北的战略考虑，苏军开始受命积极支持中共占据东北。10月4日，苏方通知中共中央东北局，决心从军事上援助中共。

之后，已知中共方面所得到的武器就有三批。“其中步枪约10万支，轻重机枪约3400挺，掷弹筒约500个，大炮100余门，各种弹药将近2000万发。”不久，苏军又“把南满的大批兵工厂、武器弹药仓库，甚至一些重型武器和飞机统统交给中共。”

兵员和武器装备的大量补充，让进入东北的我军各部迅猛扩编。仅以晋察冀军区出关部队为例，据《聂荣臻回忆录》记载：“晋察冀军区从冀热辽军区抽调8个团零1个营兵力，加朝鲜义勇军共1.3万人，还有两千多名地方干部，由冀热辽军区司令员兼政委李运昌同志率领出关”；“还从冀中抽调3个团：沙克带31团到锦州，周仁杰带62团、71团到热河，共4千多人和200多地方干部，挺进东北”。“出关部队迅速进行了补充、扩编，由原来出关的一万多人，猛然扩大到十多万人，十个步兵旅，两个炮兵旅和若干独立团。”

·人民坦克部队在沈阳诞生

1945年9月，八路军进驻沈阳后，即组成了东北人民自治军司令部。领导机构建立后，立即派出侦察人员了解武器装备库存情况。侦察员高克一个偶然的发现，催生了人民军队一个新的兵种——坦克部队。

△高克与缴获的坦克合影。

参与侦察的高克同志，回司令部向吕正操副司令员汇报，在九一八兵工厂，就是原来的日本关东军坦克修理厂，有数辆“七九”式日制坦克。吕正操对这一情况很感兴趣，但考虑到我军刚进沈阳，立足未稳，而且国民党马上还要进驻沈阳，不宜动用很大兵力去弄几辆坦克。再说我军从来没有过坦克，很难找到懂坦克的技术人员，一时间有些踌躇。当吕正操得知高克懂一些坦克技术时，就把接收坦克的任务交给了他。

高克接受任务后，挑选了八九名战士和一辆卡车，经过短期培训和一些必要的准备之后，于11月上旬的一天，带着队伍，乘着卡车出发了。队伍在来到距九一八兵工厂约百余米的地方，高克发现情况有了变化，前几次护厂守门的全是日本工人，当天却换上了国民党保安队，这无疑给他们完成任务增加了很大困难。

高克让战士们把事前准备好的伪军制服换上，人人戴上“保安队”臂章，他自己戴上了“保安大队长”臂章。布置停当后，他们开着卡车向工厂大门驶去。当卡车快到门口时，守门的伪军大声问：“干什么的？”高克神气十足地回答：“厂里的！”司机猛踩油门冲进大门，战士们跳下车缴了守门保安队的枪。

高克急速率领战士冲进停放坦克的厂房，只见一群人正在拆卸坦克，而且多数已被拆毁，只剩两辆尚未拆动。高克跳上坦克炮塔，举起手枪大吼：“都给我住手！”然后指着未拆动的两辆坦克说：“快把它们加上油、水，立即发动，谁要违抗命令，这枪可不认人！”这群人停下来，急忙给坦克加油加水。

随后高克命令战士启动坦克，自己飞身跳进坦克，脚踩马达，“轰”的一声，隆隆鸣响，这说明坦克可以开出工厂了，于是找一个会开坦克的工人配备两名战士开另一辆坦克。两辆坦克相继要开出时，厂房大门被撞开了，外面有人喊：“别让共产党跑了！”战士们在坦克里，听到子弹像雨点儿一样打在坦克甲板上。每个人脸上挂着胜利的笑容在高克的带领下驾驶坦克绝尘而去。

高克等人将坦克开到一个破旧的工厂里隐藏起来。之后，高克等人白天找车辆和器材、零件，晚上修理。在临时拉来的几名工人十几天的努力下，修好了两辆坦克。工人中混进来的敌特分子，破坏一辆坦克后逃跑。这时，国民党军已逼近沈阳，高克等人驾驶坦克和一辆装满器材、零件的汽车，向东北人民自治军炮兵司令部所在地马家湾子开进。

当他们到达马家湾子时，时任东北人民自治军后方司令员兼炮兵学校校长的朱瑞，兴奋地握着高克等人的手说：“你们开来的不是一辆坦克，而是给我军带来了一支装甲部队。”

1945年12月1日，中国人民武装第一支特种兵部队——“东北坦克大队”于马家湾子正式组建。高克同志任副大队长。这辆日式坦克被取名为102号，成为人民解放军装甲兵历史上的第一辆坦克。

据中共沈阳市委党史研究室周霁欣介绍，这支坦克大队组建起来后，参加过绥芬河剿匪，三下江南，攻打锦州；以后又随队入关，参加解放天津战役。这辆编号为102的“七九”式轻型坦克战绩卓著，被上级命名为“功臣号”坦克，并在1949年开国大典上接受毛泽东主席的检阅。后来这辆坦克作为革命军事文物，陈列在中国革命军事博物馆。

·收编日本航空队，奠定人民空军基础

在沈阳，我军还收获了另外一份惊喜：一个千载难逢的机遇，让筹建人民空军的事业迈出了至关重要的一步。

△曾作为东北人民自治军总部的汤公馆。

建设一支自己的空军，是党中央、毛主席多年的愿望。1945年8月日本投降后，中共中央即作出决定，派出一批航空人员立即赴东北，利用日军留下来的机场设施、飞机和航空器材，在东北创办一所航空学校，为建立人民空军培养人才。在第一批6人奔赴东北前，毛泽东亲自接见了带队的王弼、常乾坤两名同志，并作了具体指示。

日本宣布无条件投降后，驻扎在沈阳东南郊奉集堡机场的日本关东军第2航空团第四练成飞行大队乱成一团，惶惶不可终日。这是一支训练飞行员的机动飞行大队，装备有重型轰炸机、99式高级教练机等40多架飞机。9月9日，队长林弥一郎带着部下和家属300多人，抛弃机场和40多架飞机，向本溪、丹东方向逃跑，企图混作难民寻机回国。

此时，设在沈阳大帅府的东北人民自治军总部，正为一件事情发愁：党中央决定在东北创办一所航空学校，为建立人民空军培养人才，但是办学校可不那么容易，没有飞机可以找些旧的来用，学员也可以从部队中挑选出来，可是没有教员却是个大问题。

恰在此时，参谋长伍修权接到报告，在沈阳以东发现一支日军，正向朝鲜方向撤退。根据侦察报告，这是日本关东军第2航空团下属的一支飞行训练大队，多数是飞行教官和技术人员。这个消息令东北人民自治军总部十分振奋，马上上报党中央。中央非常重视，指示要把这支队伍全部争取过来。

20天后，林弥一郎一伙人在凤凰山被我方包围，我军组织了一支精干的谈判小组，上山劝降林弥一郎。

刚开始，林弥一郎等人深感侵华罪行严重，对向我军投降顾虑重重。我方指出，日军兵败军散，退路切断，下山投降是唯一出路。接着又向日军交代了我军宽待俘虏的政策：“你们虽然参加了侵略战争，但那不是你们的意愿。过去你们是我们的敌人，现在战争结束了，只要你们放下武器，我们就把你们当成朋友，以礼相待。”

这番话使林弥一郎解除了顾虑，决定接受我军提出的条件，下山投降，并交出武器，我军为其举行了受降仪式。

△东北人民自治军搜集航空器材。

日本航空队被解除武装后，分散居住在当地老百姓家里。这时东北因遭日本帝国主义侵略14年之久，人民生活非常困难，我军官兵和老乡一样吃高粱米和玉米，但为了照顾日本人爱吃大米的习惯，部队千方百计买了一些大米给日军飞行大队送去。

在正式收编日本航空队时，东北局书记彭真和东北人民自治军参谋长伍修权在沈阳自治军总部(原三经街汤公馆)召见了林弥一郎。会见临近结束时，林弥一郎突然提出：“伍将军，能不能把您的手枪送给我？”一个刚刚放下武器的日本军人，第一次见面，就索要我军高级将领身上佩戴的手枪，简直太不可思议了。可是，伍修权经短暂而又认真的思考后，毅然从腰间掏出自己心爱的手枪，放到林弥一郎手里，对他说：“这支手枪从长征到现在，一直带在我的身上，今天把它送给你，作为这次幸会的纪念。”

伍修权这一举动，使林弥一郎及其主要部属深受感动，也使他们感到了中国共产党人的宽大胸怀和诚意，这批日本俘虏表示愿意为八路军服务。曾克林高兴地把他们带回奉集堡机场，经过清理，共收编46架飞机、17位飞行员、24名机械师、72名机械员以及地勤人员180多人。

在收编了林弥一郎的航空队后，东北局正式成立了“沈阳航空队”。11月初，从延安来的刘风、蔡云翔等第一批航空技术人员到达沈阳。东北局派刘风、蔡云翔和林弥一郎共同负责航空队的工作，带领技术人员修复能修复的飞机，分头到周边的辽阳、营口、四平等机场去搜集飞机和航空器材。

1946年初，东北航空总队成立。3月1日，东北民主联军航空学校在通化成立，林弥一郎被任命为主任教官。东北航校为我军培育出大批空军人才，为人民空军的建立贡献了巨大的力量。

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沈阳日报、沈报全媒体记者 张萍