尘埃4怎么转弯按键？终于找到答案了《尘埃拉力赛》IGN详评：回归残酷本质 绝不容许车手怯懦

早在两周前，开发者Codemasters旗下的竞速新作《尘埃拉力赛（DiRT Rally）》正式发行，所以拉力赛爱好者们应该已经体验过这个游戏了，知名评价媒体IGN最近也发表了本作的详细评价报告，一起看一下吧。(大卫亚设)。

《尘埃拉力赛》堪称Codemasters工作室最棒的一款汽车拉力游戏，有过之而无不及。这是近十年来Codemasters制作的最棒的竞速游戏。甚至能够撼动2004年的竞速圣经级作品《理查德·伯恩斯拉力赛》。

《尘埃拉力赛》抛弃了前几部作品的浮夸风，回归了纯粹、残酷的拉力赛本质。本作没有时间倒退的功能，AI对手也不会给你留出超车空档。《尘埃拉力赛》绝不会照顾慢吞吞的玩家，如果你跟不上，没人会鼓励你，更没人会给你让到第一名。要想在《尘埃拉力赛》中取胜，你必须更快，必须更集中，必须更无畏。

我最开始玩《尘埃拉力赛》的时候，速度不够快。我总是过于小心，不太习惯操作。几乎每一段赛道都会落后一段时间。发挥最好的时候勉强能排到第4。而发挥最糟的时候则会各种冲出赛道，遭到巨额计时惩罚，排名一落千丈。本作的学习曲线很陡，难于上手，可能会让玩家产生挫败感;Codemasters工作室这次没有使出标志性的“闪回”功能，这对玩家简直惨无人道，任何失误都会带来严酷惩罚。再加上游戏没有提供真正有意义的教学引导，可能会让竞速游戏新手难以接近。

但你很快就会豁然开朗。笔者就很快了解了自己车辆的极限，了解了操作的极限。我开始尝试不同的搭配组合，试图提升几十秒的成绩。随着我对游戏节奏的理解加深，我开始在过弯的时候变得更激进;随着我自己信心的提升，我开始学会进攻对手，刹车更晚、切弯更狠，加速更早。

《尘埃拉力赛》带给玩家的成就感在于你必须非常努力才能获得成绩。笔者非常清楚地记得自己首次赢得一场比赛的情形，因为那是我花费大量练习（和一场让手指磨出泡的比赛）才换来的。《尘埃拉力赛》有着许多令人激动颤抖的瞬间：经过最后一个计时点，你只领先零点几秒，后面一群对手紧追不放，进入狭窄的丛林小岛，极限过弯，这时候你非常清楚，稍微对自己产生一丝一毫的怀疑，就意味着被超越。

《尘埃拉力赛》的手感非常好，力反馈的感觉比它在Steam抢先体验期间提升了许多。笔者使用的是Thrustmast TX（使用了选配的TH8A模拟模式当做手动刹车），自始至终的扭力非常带感。话虽如此，Codemasters也照顾到了那些没有方向盘的玩家，玩家也尝试使用了Xbox One手柄进行游戏，手柄已经完全能够满足《尘埃拉力赛》的要求了。手柄操控明显感觉更加精炼，而且通过手柄敏感度和线性调节，可以贴合玩家个性化需求。总之，无论任何操控方式，游戏的手感都非常棒，完美体现了车辆微调优化的感觉。