看过标题文本D的朋友们可能对酷炫的漂流动作感到震惊。虽然现实生活中很少有机会使用漂流技术,但很多人仍然对漂流技术深感兴趣。漂流是如何工作的?有什么漂流技术?今天,接近初级漂流,可以感受到漂流的魅力。

原地打圈:

登车之后务必先系好安全带:赛车对安全系数要求的很高所以采用四点式或五点式安全带,这两种会把赛车手牢牢的固定在赛车座椅上,如果赛车发生意外,可以尽大可能的保护车手免受伤害。原地打圈,相信很多人都会,打满方向持续给油就好了。练习时寻找合适的场地非常重要。首先要求路面平坦,其次是不会的打扰到周围的人。

操作:

第一步:打满方向,踩住离合器,挂入1挡。

第二步:踩油门,轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高,轮胎越容易迅速打滑,一般要高于5000转,因为松离合的瞬间转速会迅速掉落,为了保证后轮持续打滑,高转速是为了提供足够的扭力)。

第三步:弹离合(松手刹后,迅速抬起离合器,抬起的时候切记要快,否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径,增加控制难度。)方向盘保持打满,持续给油、保持发动机转速。

注意:随时注意转速表,转速表指针要尽量保持在红线区域以内!

原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉,熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性,稍加熟练后可慢慢的回转方向盘,增大回转半径,为过弯漂移做准备。

过弯漂移:

漂移过弯是车友们应用最多的漂移技法,与原地打圈相比,加了制动、减档、反打方向等流程,相对复杂。在入弯前要保持高速,按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”,从视觉判断等车子到达“预甩位”后,马上制动 (刹车),但不要松开油门,迅速将车头打回到入弯的方向,同时减档,车尾会由于冲力会快速地朝车头摆正,此时反打方向、增大回转半径(如果弯度大、弯道长,急转漂移时为避免车子压到弯道内侧或者急停造成原地打弯,一般都要反打方向,修正过弯角度),此时最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯,当车头对准直路后马上换档踏油门,车子便会以高速完成整个过弯过程。

操作:

1.进入弯道前,保持足够的速度,轻拉手刹,使重心前移,迅速往弯道方向打方向盘,同时踩离合,挂低档(油门不松,使引擎高速空转,后轮失去抓地力)。

2. 猛向弯道打方向后,此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。

3.车尾随惯性甩出后,为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘,持续踏油门,保持高转速漂移过弯。

4.在要漂移出弯道前,保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车,总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。

5.滑出弯道后,矫正方向,使车尽快和赛道平行,加档位、恢复正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。

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