关于车怎么看手机视频直播，你需要知道这些全新第三代荣威RX5首款搭载NGP智能导航直播课

2022年8月2日，新的第三代英伟RX5直播课NGP地驾专业会议10点整播出，此次活动让我们一起了解燃油车的NGP能涵盖哪些功能场景，以及这款“更了解中国道路情况的智能辅助驾驶系统”如何为用户带来“老司机”般的地驾体验。

新的第三代英伟RX5开创了配备800万像素前置超高清相机、厘米级高精度定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器的“视觉射南地车”。3个超视距自行研究3在高性能AI芯片驱动下提供导航引导管道(NGP)。

作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版的NGP功能贴近中国的道路环境与中国用户的驾驶习惯，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，堪称“更懂中国路况的智能辅助驾驶系统”。

全车28个感知传感器

全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版全车配备28个感知传感器，能“眼观六路、耳听八方”，具备超视距、多维度的感知能力，看得远、看得全，更看得清、看得准。以通常应用于头部新势力高端车型的800万像素120°前视摄像头为例，相较于200万像素前视摄像头，其有效探测距离提升60%，能实现“超视距感知”。

10个高清摄像头

1个800万像素120°前视摄像头（同级首个，支持250米轿车探测、100米行人探测、50米交通锥探测）

5个200万像素100°周视摄像头

4个360°环视摄像头（+融合泊车）

3个毫米波雷达（最新的博世第五代雷达）

12个超声波雷达（雷达墙+融合泊车）

1个厘米级高精定位模块（双频定位）

1个驾驶员监控摄像头（电容式脱手监测）

1个方向盘电容传感器（疲劳分心监测）

全新第三代荣威RX5 NGP 智驾版采用的3颗地平线征程®3高性能国产AI芯片，基于软硬结合、垂直打穿的伯努利2.0 BPU®架构打造，支持环境感知、地图定位、融合规划等多种智能驾驶算法模块，首重能效、兼顾灵活，为用户带来更安全、可靠的智能辅助驾驶体验。

无死角：360°周视视觉感知全覆盖，能够实现全面的目标分类与信息判断，从容应对高速场景。

散热快：业内首个且唯一支持360°周视感知的被动散热域控制器，实现域控整机的极致能耗比，打破行业对燃油车做不好智能化的刻板印象。

效率高：软硬结合带来超高的算力应用效率，支持行泊一体架构，打造首个基于国产AI芯片的行泊一体平台。

可拓展：架构可扩展，满足不同的产品开发需求。

全新第三代荣威RX5能实时监测周围行车环境与驾驶员状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时提供主动帮助，提升驾乘安全性。

前向安全辅助AEB：可监测前方车辆、摩托车、自行车或行人，在行驶过程中，当车辆即将与前方目标物发生碰撞时，系统会紧急制动，避免或减轻碰撞，提升安全性。

后向驾驶辅助RDA：可实现盲区预警、变道预警、后方横向来车辅助、侧向开门预警、后向碰撞预警。在行驶或停车过程中，当有车辆从侧后方快速接近时，系统将报警提示，提醒驾驶员谨慎变道、开门；在行驶过程中，若有车辆一直近距离跟车，或从正后方快速靠近时，系统会提醒驾驶员，注意追尾风险；在倒车过程中，发现后方有穿行的目标物即将与车相撞时，系统会提醒驾驶员注意并紧急制动。