关于网有信号可就是不能用怎么回事啊，你需要知道这些才知道，电动车明明满格电，为什么却跑不快？常见原因有这5个

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骑行电动车最在意什么？小行家认为，第1是续航，跑不远就不能让电动车完成更多的出行需求，尤其是遇到半路没电，也让人头疼，第2是速度，跑不远很头疼，跑不快同样很头疼，眼看身边所有的车辆都在超过自己，一定很无奈。

而电动车跑不远，主要是电池容量，电机的因素所决定，那么，电动车跑不快，是什么原因导致呢？有人一定想到，当电压不足的时候，电动车就跑不快，但有的时候，明明电量充足还是跑不快，这是为什么？

小行家就来全面的分析，导致电动车明明满格电，就是跑不快的5个原因，如果您遇到这种情况，及时对症处理，不用被慢速困扰。

第1个原因：电动车出厂限速

很多车主抱怨自己的电动车，为什么跑不快，但却不明白，自己所买的电动车，到底允许跑多快，在新国标实施之后，不同的电动车最快时速有标准，按照分类，电动车有3个档次的时速限制：

（1）、电动自行车，带有脚蹬的电动车，新国标要求的时速最快为25公里/小时；

（2）、电动轻便摩托车，不能载人的电动车，新国标要求的时速最快为50公里/小时；

（3）、电动摩托车，需要E证或D证才能骑行的电动车，没有最快时速的要求；

不同的电动车，最快时速是有限制的，如果您觉得时速慢，可以查看自己的电动车合格证，如果是电动自行车，那么，就不要吐槽时速，虽然，有结束出厂限速方式，但也不建议采用，否则属于违规改装行为。

第2个原因：限速线没有解除

对于出厂限速的电动车，不建议解除限速，超出最快限速要求，不过，有一种情况，并不是出厂限速，厂家考虑到有的电动车是给未成年人或老年人骑，在控制器上设置限速线，用来控制最快时速，商家和车主和自己决定时速。

那么，如果电动车明明最快时速是50公里/小时，但就是跑不快，这个时候可以找到控制器，看看是不是限速线正在连接，如果在连接，断开即可解除限速，让车辆恢复出厂最快时速行驶。

第3个原因：控制器连接线生锈

控制器是一辆电动车的“大脑”，它在分配电压输送，支配电池和电机，当电动车明明充满电，但时速跑不快，就要对控制器进行检修。

如果控制器连接线出现生锈或故障，会导致阻力增大或支配电压不足，就会影响时速，这个时候可以尝试除去生锈或更换有故障的连接线，就能恢复电动车时速。

第4个原因：电机霍尔故障

霍尔传感器是电机控制系统不可或缺的重要零部件，霍尔效应传感器根据磁场改变其输出电压，可以用作对时速、电流检测作用，它在电动车中的原理，是把当前位置信号高速控制器，让控制器能够给不同电机供电，从而产生前行推动的力量，一旦霍尔故障，除了可能导致电动车直接不走，还可能会导致电动车跑不快。

那么，这种情况解决起来也很简单，直接更换一个新的霍尔零部件，就能解决跑不快的问题。

第5个原因：胎压不足

所有的交通工具，轮胎都是唯一和地面接触的零部件，但轮胎的胎压不足，会出现一个问题，和里面的摩擦面积变宽，导致行驶阻力增大，这个时候电动车不仅跑起来比较费电，也还会出现跑不快的情况。

当然，解决方法同样简单，给轮胎打气即可，一般的电动车真空轮胎，每3~4个月，就要打气一次，不要等到肉眼可见的瘪胎了，在进行充气。

小行家总结：

当电动车跑不快的时候，而电池明明电量充足，那么，电动车出厂限速、限速线没有解除、控制器连接线生锈、电机霍尔故障、胎压不足这5种情况，往往是跑不快的真正原因，那么，下次遇到跑不快的情况，根据这5种情况，对症解决即可，最后小行家还是要提醒大家，如果是电动车出厂限速，不要尝试去结束限速，一旦被查，就得不偿失了。

希望以上的答案，可以帮助到您，您还有什么想了解的，也欢迎大家评论交流。