介绍:目前京沪二高铁已纳入2016年修订的中长期铁路规划,但各地在不断调整具体线路。比如山东最近提出了一个方案,不经过潍坊,而是经过淄博,这样整个京沪高铁就更方便了。
记者丁定军北京报道
北京和广州之间将有第二条高速铁路。
根据最近在长沙举行的泛珠三角会议,永州至广州的高速铁路将建成,这将是北京至广州的第二条高速铁路通道的一部分。
据我们了解,永州涉及的铁路是泛珠三角会议讨论的永州-清远-广州高铁,是京广高铁第二通道的一部分。
据广东省清远市发展和改革局9月14日发布的消息,两广高铁是粤港澳大湾区对外客运通道不可分割的一部分,有可能与湖南通道共同打造京广高铁通道第二快速通道。
线路可与大江南旅游圈、粤北南岭生态休闲旅游区、珠三角广府文化旅游区等著名旅游区串联,实现“旅游+”和“全球旅游”战略的精品旅游线路;这是一条高速铁路,主要负责粤港澳大湾区长途客流的辅助、分流和互补。
《21世纪经济报道》记者了解到,京沪第二高铁已纳入2016年修订后的中长期铁路规划,但各地正在不断调整具体线路。比如山东最近提出的方案,就是不经过潍坊,而是经过淄博,这样京沪高铁全线就更方便了。
第二条京广高铁因为目前京广高铁运力也比较紧张,开始讨论。目前,第二条京广高铁可能会搭乘新规划的北京至石家庄、邯郸城际铁路线。到达郑州后,将乘坐呼兰高铁郑州至永州段,然后经过正在研究的永清至广州高铁段,成为第二条京广高铁。
目前各城市都在进行规划调整。比如北京已经确定,丰台站将是京广高铁、京石城际铁路的起点,北京西站将不再是未来京广高铁的主要起点。但是,京石城际铁路已经调整,这表明京广高铁新二线可能与原京广高铁有很大不同。
清远市发展和改革局局长蔡旭东表示,该项目可以使紧密相连的永州和清远成为通向泛珠三角地区和粤港澳大湾地区及珠三角地区内陆地区的“桥头堡”和“后花园”,可以整合两省七市沿线28个国家级风景名胜区和10个5A级风景名胜区。随着2019年底清远长隆世界级生态旅游度假区的开业,清远需要年度接待
近日,湖南省发改委党组成员、湘西办主任周就京广线第二次高铁建设情况进行了汇报。在泛珠三角代表大会前夕,他指出,湖南应通过加强基础设施对接和互联互通,进一步推进与粤港澳大湾区的对接。现在我们正在规划京港澳之间的第二条高速铁路通道,永州至广州的铁路以及一系列高速公路。
中国铁路总公司副总经理黄敏9月26日在与湖南省省长的会谈中指出,中国铁路总公司将认真消化吸收会议成果,立足于完善全国铁路网和建设泛珠三角高铁经济带,紧紧围绕湖南省委、省政府的发展战略和工作重点,继续加大研究力度,提高服务效率,为当地经济社会发展发挥应有的作用。
今年9月5日,广东省清远市、湖南省永州市的领导,以及两地发展改革部门的领导,前往国家铁路总公司,汇报广渝永高速铁路的规划建设情况。
会议指出,广青甬高速铁路的建设对沿线粤湘少数民族聚集区精准扶贫、沿线优美丰富的生态文化旅游资源深度开发、粤北及湘鄂中西部融入粤港澳大湾区、优化完善全国高速铁路网、有效缓解京广高速铁路运输压力具有重要战略意义。
在9月5日的会议上,国家铁路总公司副总经理黄敏对清远等沿线城市积极规划和推进广青永高速铁路通道建设的创新精神和创业意识表示赞赏,并表示积极支持将广青永高速铁路纳入粤港澳大湾区城市群发展规划和泛珠三角“9+2”合作议题。
黄敏表示,下一步,国家铁路总公司将从深化区域协调发展的国家总体水平出发,进一步做好广青永高速铁路的规划和研究工作。
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