济南至滨州高速铁路主线长149.5公里,由第一铁路研究所承担全线总体勘察设计。该项目是山东半岛城市群城际铁路网的重要组成部分,也是2020年山东省重点推广项目。
根据第一铁路所党政工作部署,季斌高铁项目组在防疫措施到位、安全排查完成的前提下,全面推进复工投产,确保工程有序可控进展,为确保经济社会稳定运行做出新贡献。
高度重视,统筹规划
季斌高铁时间紧,任务重。春节前夕,建设单位鲁南高铁有限公司还组织了几次关于季斌高铁的专题会议,明确了加快工程建设的要求。
面对突如其来的疫情,第一钢铁股份有限公司研究所统筹规划,全力部署,按照同样的目标和时限,全力推进各项工作。项目总部和整体团队反应迅速,提前规划,创新工作方法,积极对接各相关单位。在做好疫情防控工作的同时,首个月初七开始的工作全面铺开,确保季斌高铁勘测设计如期推进。
兵马未动,先规划
一切都是提前的,不提前就是浪费。为了高质量、按期完成季斌高铁的勘测设计工作,中铁一局季斌高铁项目组还在春节假期前一天组织召开了专题会议,下达了编制勘测计划和任务书的任务。
2月21日,项目计划和任务书初稿在学院层面审核。自2月23日起,第一铁路所57名勘察设计人员已分三批有序到达工程现场,根据当地疫情防控的相关要求,隔离后将立即投入现场勘察。
项目勘察设计院现场评估
Tip现场指挥积极联系,对提前到达现场的测量人员进行核酸检测。
利用网络,重新努力工作
针对新冠肺炎肺炎疫情,项目组提前规划,在隔离期间组织了网上办公和网络视频会议。整体牵头项目,组织线路、车站、路基、桥梁、隧道、建筑、工程、经济等方面的设计工作。每个人,无论是隔离期末在医院工作,还是隔离期末在家工作,都在加班,互相配合,严格按照原调度计划,确保改造可行性研究在2月底完成,姚强机场GTC设计在3月初完成。
整体团队人员
家庭办公室+邮局
同时采取两种措施或两件事来达到目的。
由于疫情期间条件有限,为加快工程进度,研究所副总工程师李伟、傅海生及项目组负责同志与山东机场集团、中国建筑学会、北京城建学院、铁路四院等相关合作单位,通过腾讯视频会议,将季斌高铁引入机场站及机场GTC设计界面,就工程进度达成共识,并及时形成会议纪要发送给业主。
鉴于季斌高铁项目时间短、与其他相关项目交叉关系密切、政府业主生产组织现场办公率高等特点。,一铁院业务策划部和山东分公司在人员调度、部门沟通、数据收集等方面积极与专业人士合作。,充分发挥协调和协助作用,线路运输部、地面道路部、桥隧部、环保部、甘肃院等单位通力合作,为工程的顺利进行保驾护航。
目前,随着第一铁路研究所复工“组装号”的健全,各生产单位都在努力工作,积极投入复工。
季斌高铁项目也是第一铁道学院重点项目稳步推进的缩影。在做好防控工作的同时,项目组和指挥部根据业主单位的要求安排进度计划,全力以赴,帮助项目顺利有序推进,真正实现了“控制疫情,保证生产”的目标。2020年,我们一起加油!
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