记者暗访新沂电动车金夫总部。店员教记者换挡,其设计速度轻松超过国家20公里每小时的要求。
人民网福州1月26日电近日,有网友通过本网站“网络政治”栏目留言,抱怨福州新沂超标公开销售电动车,给消费者生命安全带来隐患。该网友表示,时不时在报纸上看到与电动车有关的道路交通事故,死伤惨重的惨状让人难以忍受。他呼吁福州有关部门要爱护销售超标电动车的商家。
近日,记者暗访了几家新沂电动车店,发现网友反映的问题基本属实。记者联系福州信谊企业管理有限公司,对网友投诉的问题进行进一步核实确认。出乎意料的是,涉案公司相关人员要么敷衍回避记者采访,要么干脆不接电话。
受利益驱动,“限速20公里”规则无效
记者暗访福州新泉路新怡电动车金夫总部,受到一位大姐营业员的热情推荐。记者问有没有开快一点的电动车,店员说有,教记者换挡,说电动车最高时速可以达到40 km/h,落地速度可以达到35 km/h。
当记者指出电动车不是“限速20公里”时,骑这些快电动车会被查吗?店员称之为“没事”,只要拿到卡就不会查他开多快。
记者暗访信宜电动车交大西路等门店,也遇到类似情况。记者担心这些快电动车不能领证。店员说他们店可以办理牌照,只要交10块钱的代理费,就可以在他们店办牌照。记者担心超速的电动车会不会检查,店员安慰记者没事,就没人检查。记者还说,前几天一个朋友因为骑电动车超标被拘留。店员解释说,他一定违反了规定,不能因此被拘留。
此外,记者登录“福州新沂电动车唯一官方网上商城”,发现其导航条上赫然列出了禁止销售的“电动摩托车”,新沂电动车部分车型也违反了现行的电动车国家标准。
2010年福州市政府常务会议通过并于2010年5月20日实施的《福州市电动自行车管理办法》明确规定,达标电动车的主要技术指标应满足以下要求:最高设计速度不超过20km/h;整车重量不超过40公斤;电机额定输出功率不大于240w轮胎宽度不大于54毫米;电池的标准电压不超过48V必须具备良好的蹬车功能,30分钟内蹬车距离应不小于7公里。
《福州市电动自行车管理办法》也明确规定,禁止销售不符合现行国家标准的电动汽车,不符合现行国家标准的电动汽车不予注册;同时,管理办法还明确规定:销售不符合现行国家标准的电动自行车的,由工商行政管理部门依照有关法律法规没收产品和违法所得,并依法进行处罚。
据2013年12月17日《福州晚报》报道,名为“福州禁售三年仍开放电动摩托车”的业内人士告诉记者,如果销售超标电动汽车被执法机关查处,将被暂停电动汽车牌照发放。业务,进而直接影响商家未来的市场销售份额;一些商家无视相关规定,销售超标电动车,主要是利益驱动。一般情况下,超标电动汽车的销售比达标电动汽车更赚钱。
福州信谊企业管理有限公司在接受记者采访时从未回应
为了进一步核实和确认网友的投诉,记者于1月21日联系了署名为“新沂电动车官方”的QQ,提出了采访请求,并将《人民网关于网友投诉福州新沂电动车超标公开销售的采访函》的书面稿发送给对方,请转交福州新沂企业管理有限公司相关负责人..对方说“不知道什么面试信”,然后没有回应。
1月24日,记者通过114查询,拨打福州信谊企业管理有限公司联系电话:0591-88083786,表明记者身份,要求采访。一个自称是渠道部员工的人说年底很忙,不知道这些事,然后把记者踢到公司前台接线员。
随后,记者拨通了前台接线员提供的福州新一企业管理有限公司两位高管的手机:福州店主任林1379999***9,曹技术总监1805903***6。两人都没有接电话,之后一直没有回音。
为什么号称“福建省最具影响力的电动车企业”、“新沂既有安心和满足感,又有社会的信任和责任”的福州新沂企业管理有限公司,公然销售超标电动车,为什么总是拒绝回应网友的投诉和记者的采访?该网站将跟踪报告。
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2013年,福州有20多起与超标电动汽车相关的交通死亡事件
据记者查询,我市今年因电动车相关道路交通事故死亡的报道有20余起。从现场照片来看,事故涉及的电动车大多是超标电动车。
11月30日,白马南路富四中公交站附近,公交车在离出口不远的地方,被一辆同方向行驶的电动车刮伤,一个小男孩死在公交车车轮下。
9月18日,一辆面包车在三环永丰立交与一辆电动摩托车相撞,电动摩托车上的两名中年男子被甩出数十米远,一人当场死亡,一人重伤。
8月22日,在宓妃南路龙窑汽车站附近,一名骑电动车的男子被一辆即将进站的公交车撞倒,当场死亡...
虽然超标电动车经常引发交通事故,但记者走访市区时,还是经常能看到。
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新沂电动车网上商城可以看到残疾人“电动摩托车”
新沂电动车网上商城,这款电动车的电池电压达到60伏,明显超过了国家48伏的标准
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