Happybike停在东部新城银泰城门口。
昨天中午，记者路过东部新城银泰城入口时，看到一排橙红色的自行车合租，20多辆自行车摆放整齐。这款自行车叫Happybike，是一款新品牌，另外一款已经进入宁波市场。
仔细看这辆车，除了鲜橙红色的车身，你会发现这辆车的外形有点像轻骑版的mobike。它有一个篮筐，一个链传动，安装了智能锁，座椅可以调节，可以下载APP扫描码骑行...
有趣的是，名为Happybike的平台在如今各种自行车共享品牌的互联网上并不知名。记者终于找到了平台的官网，了解到推出这款车的公司是宁波齐乐智能共享单车科技有限公司，是宁波本地企业。
随后，记者联系了公司相关负责人周先生。他说，他们确实是宁波自行车共享的当地创业团队，快乐自行车的推出是在8月份开始的。目前宁波只有一个城市上线，数量在2万辆左右。
就在前天，宁波市交通部门刚刚约谈了宁波市四大自行车共享平台的领导，要求他们从现在起暂停宁波市的自行车投放，进行全面的清理和调查，确保车辆完好，及时处理违章停车。宁波因此成为中国第13个暂停推出自行车共享的城市。对此，周先生表示，他们密切关注管理部门采取的最新措施，并表示将积极配合，共同做好文明自行车停放工作。
不仅禁止投资，据四大平台负责人介绍，目前宁波自行车共享量已达25万辆，远远超过市民需求。在市场竞争激烈的背景下，为什么要选择进入市场？这辆自行车有什么优点？周先生告诉记者，与包括公共自行车在内的其他平台相比，他们总是支付两三百元的押金，但他们只接受50元起的押金。“这样应该会吸引一批对存款比较敏感的用户”。周先生说，而且现阶段都是免费骑行，也就是说只要拿到下一个APP就可以不花钱骑行了。
记者在采访中了解到，Happybike的商业模式与其他平台在自行车共享方面没有太大区别。目前主要是基于活跃用户的积累。除了宁波，Happybike还考虑其他二三线城市推出。未来，用户还可以通过支付宝等第三方平台骑自行车，这将使用户使用更加方便。
东南商报记者范/照片
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