朋友们大家好!
最近几天,网上流传着很多关于林肯新款SUVCorsair的信息。作为林肯第一款国产车型,它拥有怎样的地位?今天就扒下来看看这位兄弟葫芦里卖的什么药!
先说它的宗族
说起一个人,首先要了解他的背景,工作地点,来自什么样的家庭,甚至是血缘关系。当我们谈论汽车时也是如此。比如海盗船,来自福特的C2平台,这个平台上的车型是福特的Escape,也可以算是全新的Maverick。
看到这里,肯定有很多人认为海盗船是一只新壳的翼虎。但是我觉得,这种理解有点片面。比如雷克萨斯ES,在国内卖的很好,甚至需要提价来取车,和凯美瑞是同一个平台,同一个底盘结构。但是质量比凯美瑞好很多。所以,如果以同样的方式看待海盗船,可能会更合理。
如何看待海盗船“国内第一林肯”的身份
早年大部分奢侈品牌车型都是靠进口在国内销售。价格高不用说了,维护费用也比较高。然而,在BBA首创之后,凯迪拉克、沃尔沃等纷纷效仿,将自己的车型本地化,甚至有的车型还加长配置,面向国内市场。更重要的是销量上去了。
国产车优势低不用说,更多的消费者购买。车辆的尺寸和配置更符合中国人的需求。但缺点也不是没有。在很多人眼里,它已经失去了所谓的“原味”,根本不够纯粹。
至于国产的得失,我个人的观点是“鱼和熊掌不可缺”。少花钱,开体面的车,不要考虑原来的问题。
如果真的想正宗,要么退而求其次,买非奢侈品牌的进口车。或者努力赚钱,买更高级的豪车,比如大G,宝马7系等。这些车在中国制造的概率应该不会太小。或者,直接选雷克萨斯!当然,雷克萨斯未来是否会在中国制造还比较模糊,我认为是时间问题。
所以我们来看看海盗车,它用的是紧凑型SUV底盘,定位的是中型SUV,和雷克萨斯NX很像!所以只要价格比NX便宜,可以说是更实惠。
海盗船,这车怎么样?
首先,海盗船是林肯的,身份和品牌都是合理的。虽然林肯目前的发展还没有达到BBA的高度。但自1917年成立以来,已经有102年的历史了。林肯,目前属于福特集团,一直以牌出名。早年门房车给国人留下了深刻的印象,甚至成为“婚礼必需品”。
接下来就是设计,更别提外观了。和家庭航海家甚至飞行员差不多,看起来很霸气。内饰也很优秀,看起来很高级。还有很多悬浮的中控面板,油漆面板,LCD仪表盘等等。我觉得短时间内不应该出现“视疲劳”!
当然,这辆车不是没有升降的空房间。首先,很可能和MKC一样,搭载2.0T涡轮增压发动机,分高/低功率版本,可能会推出混合动力版本。
但除了本田、丰田、雷克萨斯,其他品牌的混合动力系统能否被消费者认可,或者销量如何,仍然是一个值得思考的问题。
其次,定位中型SUV的Corsair轴距只有2711mm,比NX大,但相对于主流豪华中型SUV劣势明显。车内空之间的性能可能没有想象中的好。所以海盗船很有可能是一款中型SUV搭配一款紧凑型SUV!
海盗船的竞争对手及其面临的问题
目前林肯家族的SUV序列如下:MKC-MKX-领航员-飞行员-领航员。
海盗船应该定位在MKC,也可以算是MKC的接班人模式。和很多非一线奢侈品牌一样,林肯依然采取“错位竞争”的策略。使用海盗船来测试BBA的紧凑型SUV,包括Q3、GLA和X1。真正与GLC、Q5L、X3竞争的是领航员。
那么问题来了。目前,林肯MKC的官方指导价是27.98-37.68万。海盗船的轴距比MKC稍大,设计和做工都有所改进。所以我觉得价格可能会高一点,但不会太高。更有可能从28万元开始卖到29万元。顶级车型价格应该不会变,保持在37万。
这样,相比BBA的紧凑型SUV,在引导价格上就没有优势了。只用空和配置就有可能弥补价格不足,或许动力好。退一步说,林肯是否会在终端大打折扣,值得关注。
作为一个奢侈品牌,林肯自己的品牌认可度是不错的,但是相比BBA和“非一线奢侈品牌”,并没有压倒性的优势,那么消费者会从心底里认可这辆车吗?
最后,命名。林肯家族全新的命名风格发生了变化。航海家,飞行员,领航员反正都和大海蓝天有关。
海盗船这个词字面意思是海盗和海盗船,但是我觉得不应该直接叫这个名字,因为和其他车型的名字不匹配。至于这个问题,em。。。我觉得还是把舞台留给朋友吧,毕竟高手在民间!
女士们先生们,不要克制自己的本性。请在评论区开始你的表演。
好了,今天就来说说海盗船。明天见!
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