自有品牌自有R & amp随着d能力的提高,发动机、变速器技术仍然严重依赖海外支持企业,但外形设计基本上走上了完全自主的道路。在中泰绝大多数车型和陆风X7等汽车上也能看到很多外资原车的影子,但自主设计已经是自主品牌的主流,集体热衷于借用的时代已经消失了。
随着自主设计的不断开展,自主品牌SUV的颜值是越来越高,看遍所有自主品牌SUV车型,大饼觉得有3款车,堪称是自主品牌SUV颜值的3大高峰。
对于自主品牌新车,以往媒体都热衷于“找茬”,即看看自主品牌新车有哪里和合资车型长得像,即使是销量冠军哈弗H6,也一直被拿来和CR-V做比较,长安CS75前脸的CHANGAN竟然也被解读为参考了路虎的创意。但对于广汽传祺GS4汽车媒体从未关注过GS4长得像谁,而是关注GS4究竟原创了一些什么。
其实你要说GS4究竟哪里长得好看,也很难说,但就是看起来那么的协调,譬如大灯中广汽的G字Logo,飞机起降杆式的挡把都有画龙点睛的效果。和阿尔法罗密欧合作开发的底盘则属于自主品牌SUV中的上乘之作,1.3T
发动机兼顾省油的同时也又不错的动力表现。
当然GS4也并非都是优点,匪夷所思的后备箱开关、7挡双离合变速箱以及偏高的价格,都是GS4的美中不足,但就颜值来说,GS4是无可挑剔的。
如果说GS4让消费者意识到自主品牌也能有拿得出手的设计,那么博越绝对是再一次令人对自主品牌拍案叫绝的,其实博越并不是全新的设计,很多设计元素都是对于博瑞的延续或者说是升华,比如涟漪式的进气格栅,中控布局,在博瑞上都已经见过。博瑞的设计已经饱受好评,博越的延续以及对于SUV车型适当的修饰则显得锦上添花,在吉利之后的车型上,比如帝豪GS、远景SUV和帝豪GL
上,都在延续着这样的设计,逐渐形成了家族式的设计语言。
3、荣威RX5
荣威RX5的到来给人一种有点突然的感觉,当大家还沉浸在博越之中的时候,荣威则以一款RX5迅速起到了吸睛的效果,律动设计语言、灵感来自红酒的方向盘……上市第三个月RX5的销量已经攀升到了13000多,自RX5开始荣威也形成了新的家族式设计语言,即将上市的新款550
将成为第二款采用全新家族式设计语言的车型,这一点与博越是何其的相似?
一款好的发动机和一款好的变速箱可以供很多车型共同使用,同样的一个好的设计也可以形成家族式的设计语言,得到广泛的应用。总是跟在外资品牌身后,最终只会是“邯郸学步”,自主品牌要想真正做好,还是要有“铁杵磨成针”的信念。
关于自主品牌最具颜值的3款SUV,大饼今天暂且说到这里,如果对于买车、养车还有任何的疑问,都可以关注“大饼说车”公众号进行询问,会有更为详细的解答。
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