三通一达 探秘快递“桐庐帮”：“三通一达”为何如此成功

桐庐是浙江省西北部山区的一个小镇，被誉为中国最美丽的县城。桐庐不仅以自然美景闻名，而且人们一进入桐庐县，就能看到一块写有“中国民营快递之乡”字样的大石碑。

中国是世界上最大的快递国家，2014年快递业务达140亿，其中100亿来自四家快递公司:申通、童渊、中通和大云。“三通一达”的大佬都是浙江桐庐的。

为什么桐庐能成为中国民营快递的发源地？这个小镇包含着怎样的神秘？新华社记者和“三通一达”领导来到家乡。

先吃螃蟹的人:“这20年的变化，天翻地覆。”

记者从桐庐县出发，向西驱车一个多小时到达中山乡。道路被绿色包围，山路蜿蜒狭窄。几个大佬的“三通一达”老家都聚集在这里。

钟山镇下塘村村民詹告诉记者，因为山多耕地少，呆在家里只能勉强填饱肚子，想发财只能出山。

“我上小学五年级的时候，代表全乡参加过县城的数学应用大赛。那是我第一次出山，第一次去县城。”ZTO运通总裁赖宋梅住在中山镇最偏远的天京岭村。回忆那一年，45岁的赖宋梅感慨万千。

1993年，聂腾飞和聂腾云离开桐庐县钟山乡下塘村，来到杭州工作。当时杭州集中了一批外贸企业，第二天就要把外贸申报表送到上海。发中国邮政三天，企业自己跑成本太高。兄弟俩敏锐地抓住了商机，为出差的人跑腿。当初一单价格100元，每单能赚70元，往返火车票30元除外。一年后，兄弟俩赚了2万元，赢得了“第一桶金”。

后来，由于业务扩大，聂腾飞的妹夫陈德军也加入了进来。几个年轻人骑着自行车穿过杭州、上海等地的街道，翻遍无数地图，吃了不少苦头。

1998年，陈德军接管了申通快递。1999年，聂腾云再次创业，创办了大云快递。2000年，余伟娇借了5万元创办了童渊快递，租了一个150平米的仓库，里面有两辆自行车和两部电话。2002年，来宋梅从木材经营转向以快递业为目标，创办了ZTO快递。

桐庐快递给外界留下的印象还是挺神秘的。有传言说这四家公司的CEO之间有交集。大云运通执行副总裁周百根表示:“起初，申通、童渊和中通的老板们并不认识，但最先吃螃蟹的人确实产生了影响和推动作用。”

周百根说，“三通一平”的老板们有相似之处。第一，他们能吃苦，是因为当时桐庐的山村太穷了。第二，做生意不能只看眼前利益。“今天钱进口袋了，还没热。我明天再投资。”

中山镇党委副书记李云说，中山镇有22000人，6700多户人家。借助桐庐快递员的拼搏精神，有一半出去搞快递。

在中山乡歌舞村，一位做了20多年快递的村民感觉:“村的尽头全是欧式洋楼，20年的变化天翻地覆。”

据桐庐县商务局统计，桐庐民营企业家创办经营的快递企业有2500多家，从业人员20多万人，年营业额300多亿元，占全国快递行业市场份额近60%。2010年，中国快递协会授予桐庐县“中国民营快递之乡”称号。

从《黑色快车》到《黑马》:“我们很有成就感”

从“黑色快车”到中国经济的“黑马”，“三通一达”在崛起之前经历了风暴的洗礼。

我国旧邮政法规定邮政业务具有排他性，但企业之间没有明确的经营项目范围。早年“三通一达”和顺丰快递以商业部分为主业，在夹缝中求生存。

“印象最深的是，这个业务是黑快递，处处被打压。”赖回忆说，当时私人快递的法律地位尚未确立，快递企业与邮政企业之间因业务竞争而冲突频繁。

“公函藏在阁楼里，车辆扣留，只能打车送。最怕的就是快递被扣，无法向客户解释。”一个在快递行业打拼了十几年的快递企业区域经理告诉记者，感觉像是镖社抢镖。

2009年，修订后的《邮政法》实施，确立了私人快递的法律地位。“黑色快递”企业也成为邮政行业的重要组成部分，对民营快递企业具有开拓意义。

童渊运通副总裁朗·洪飞表示:“从地下工作到合法经营，我们都有很强的成就感。现在政府很重视我们，很多地方都把快递业的发展纳入了地方规划。”

“三通一达”四家企业在上海市青浦区注册。2014年，他们纳税超过5亿元，成为青浦区的纳税大户。

当记者问，创业最刺激的事情是什么？周百根说:“业务量已经超过一万票。因为是白手起家。之后从200万冲到300万，1800万。”

加盟模式“分田到户”:“打造中国联邦快递”

“双11’快运洪峰来了，为什么能顺利过去？”赖宋梅认为，这是由于加盟模式，人手不足的人可以打电话给亲戚朋友。“三通一达”就是通过加盟模式创业，快速在全国范围内铺设网点。

“三通一通”的加盟制度最初是鼓励员工在其他地区拓展业务网络，以户承包，以文件、包裹不同价格支付承包费，加盟商共享一个品牌，分别收取收货费，实行互免送货费。

赖宋梅还完善了特许经营体系。兄弟分灶吃饭，独立法人的主营业务实体明确切割，主要转运系统由总部统一调配。但你身上的是我，我身上的是你。快递网络越广，合作伙伴越多，蛋糕就准备好了，大家一起分享。

赖宋梅说:“三通一平快递企业实行的专营制度类似于分田到户。这也算是快递行业的大众创业和创新。”

“快递员最自豪的是什么？走遍全国，一分钱也解决不了吃饭生活问题，因为到处都有网点，都是同事。”申通快递总裁助理陈先红说。

“有人说快递行业创造了就业。其实很多人是因为找不到工作才开始表达的。”赖宋梅说，ZTO快递去年增加了6万个工作岗位，今年创造了10万个工作岗位。根据目前的情况，到2020年，中通的平台将超过100万人。

“快递公司的网络布局就像木桶原理。有个短板不是好网络。”朗洪飞说。而加盟模式的缺点恰恰容易出现缺点。企业总部难以控制加盟商，难以统一服务质量和安全标准。统计显示，50%以上的客户投诉来自附属网点。

目前，“三通一通”已逐步将重要转运中心和省级城市网点由加盟转为直营。高度相似的发展模式产生了不可避免的问题:四大企业同质化竞争严重。

“三通一达”普遍高度依赖电子商务组件，从而形成高度同质的市场。目前，中国快递市场的洗牌正在加速，“三通一通”的关系也发生了微妙的变化，从竞争开始到竞争。2013年，包括“三通一达”和顺丰快递在内的5家公司成立了蜜蜂网络公司，各持有20%的股份，并在集中采购和资源共享方面进行合作。

“如果中国的私人快递想要走向全球，它应该热身，并有兴趣建立中国的联邦快递美国联邦快递。”朗洪飞说。