武广高铁长沙站 体验武广高铁：从长沙到广州1小时54分

12点54分，本报记者从长沙南站上车。记者宫磊照片朱雯宇文

2点49分，我们的记者到达广州北站。

5点25分，本报记者返回长沙南站，3点33分离开广州北站。

1小时54分钟，从长沙到广州，从亚热带到热带。

不是飞机，只是在地上飞。

从长沙的细雨到广州的阳光，温暖如春。一切，记者在不到2个小时内完成了时间空的转换。

12月10日下午，记者穿着厚厚的羽绒服走下广州北站，沐浴在冬日温暖的阳光下，发现自己的着装与周围的一切都是那么格格不入。

这条专线将于12月26日正式开通，乘客将很快享受到陆上飞行的乐趣。

我们的记者在武广客运专线上体验了武广列车:我有一双隐形的翅膀

记者感觉在地上飞，感觉的时候就变了空

记者经历:

12: 40:记者登上和声列车坐下。列车员送来一个漂亮的水果箱，里面有草莓、橘子和小番茄，还有湿纸巾和水；有人感叹这比飞机上服务还快。

12: 54:动车准时发车2203次，计价器显示列车启动速度为每小时11公里。火车离开后，像短跑运动员一样迅速上升，跑了5分钟后火车开始加速。13点，计价器显示时速达到187公里，13: 2，300公里，13: 3，310公里。

坐在车里，感觉和坐普通火车没什么区别。在车上，记者感觉车跑起来很平稳，车身不晃，人也不晕。一杯水放在座位前的小桌子上，很少波动，一根烟立在小桌子上，一动不动。但是过隧道的时候，人的耳膜会因为压差大而有一点感觉。

13点20分，火车飞过恒山站，记者来到驾驶室。飞行员和一名工程师和技术人员在驾驶室里专注地驾驶，忽略了车外如画的风景。“好风。”一些媒体同事透过出租车看着路过的田野，惊呼道。

据悉，全线隧道多达226条，桥梁多达684座，桥桥比为66.7%。每次进山洞，司机都会提醒自己:“前面有个山洞”。

14点，火车进入广东，窗外阳光缓缓照耀。长沙没有雾霾，香蕉树等亚热带作物也进入了记者的视线。

14时49分1小时55分，列车从长沙南站出发，顺利到达广州北站。火车穿过热点，到达了热带地区。突然觉得自己的羽绒服和站外温暖的阳光格格不入。

15: 33，记者从广州北站返回，17: 25顺利返回长沙南站。

列车体验时间表:

位置到达时间间隔

长沙12: 54 0

株洲13: 07 13

衡山13: 20 13

衡阳13: 27 7

耒阳13: 37 10

郴州13: 52 15

韶关14: 15 23

清远14: 38 23

广州北14: 49 11