天津直升机博览会 中国在天津国际直升机博览会，一口气展出四款查打一体直升飞机

中国在天津直升飞机博览会展出了国产无人直升机：“金雕”CR500型察打一体无人直升机首次公开展示，

该机设计上的，最大特点采用双旋翼共轴反桨无尾的结构布局，共轴式设计以前为俄卡莫夫设计局的专利，如今在中国国产无人直升机却成应用最广泛的技术，可见它的原理及设计被中国科研人员已经领悟了。共轴式设计，最大好处为提高升力，比单桨高百分之13以上，且省掉了尾桨，非常适合于舰载使用，故而卡式直升机主用为舰用。

其机头下方为一个光电转塔，拥有三个光学窗口，应分别为可见光摄像系统、红外热像夜视系统和激光测距和照射系统。可用于执行全天候侦察和对地攻击。该机的挂架采用翼身融合的短翼设计，短翼与机身融为一体，即能增加机身空间，多容纳燃油等，也有利于减少雷达散射面积，增加隐身性，提高战场生存能力。

武器方面，其武器挂装上为左右各一枚，一共2枚蓝剑-9型空地导弹，凭借这款导弹，该机可以猎杀6000米内的一切目标，包括低空的直升机。蓝剑-9型导弹实为我军自用的AKD-9导弹的出口型，为无人机专用的弹药之一，采用半主动激光制导体制，射程可以达到6千米，破甲能力超过1000毫米。可以加挂2枚导弹，每枚导弹的重量在30公斤左右，其挂载能力还是相当强的，也完全可以挂载其它型号，比如：AR-1等

，不过仅凭对其观察也是大有收获，其外形设计精巧，具有漂亮的曲线，机体造型相对特别，相比之下，H300“锐鹰”属于圆了一点。

中国国产最新型察打一体无人直升机-金雕CR500。

中国国产最新型察打一体无人直升机。

“锐鹰”H300

据悉，H300无人直升机最大起飞重量大约在200公斤左右，属于轻型无人直升机，它采用了共轴双旋翼设计，这样设计的优点就是，两副旋翼运动的方向相反，这样产生的扭矩在航向不变的飞行状态下相互平衡，这样就不需要普通布局直升机必须的尾桨来平衡主旋翼的扭矩，从而降低直升机的尺寸和体积，这一点对于无人直升机来说是非常宝贵的，尤其是舰载直升机，另外还可以通过上下旋翼总距差动产生不平衡扭矩可实现航向操纵，因此共轴双旋翼直升机的飞行中，既是升力面又是纵横向和航向的操纵面。

另外共轴双旋翼布局可以让机身采用轴对称机身，发动机、油箱均设在重心处，可以进一步缩小机身，也为直升机布置载荷增加了空间。不过共轴双旋翼布局的直升机航向稳定性较差，所以我们看到H300增加一对水平尾翼来提高航向的稳定性。

H300的探测系统包括光电转塔，包括CCD摄像机、前视红外探测系统和激光测距/照射系统，可以对地面/海面进行探测、跟踪和锁定，需要指出的是H30不仅可以探测地面目标，还可以为其他武器系统如激光制导炮弹提供目标照射，系统还包括一个高速宽带数据链及地面指挥控制系统，可以把直升机获得的图像传递给地面控制终端。

H300最令人感兴趣的可能它在国产无人直升机之中首次在机身两边安装了挂架，可以挂载空地导弹、火箭等武器，从相关报道来看，H300配备的武器可能是国产TL-2小型空地多用途导弹，从海外的资料来看，TL-2的发射重量大约只有16公斤，大约相当于美国的AGM-176狮鹫小型多用途导弹，后者长度大约为1米，发射重量20公斤，空射的射程为20公里，地面发射为6公里左右，TL-2与AGM-176一样采用了管式发射架，固体火箭发动机，弹体中段有一组十字控制面，弹尾另有一组，两组都为折迭式，以节省发射管空间，从它的头部采用透明镜头来看，可以推测它的制导系统可能也和AGM-176一样，采用GPS/INS中继制导，末段半主动激光制导方式。主要是利用激光制导的高精度实现对目标外科手术式的打击，以精确的消灭目标，降低对周围平民和建筑的附带损伤。

V750型无人直升机

作为目前国内最大的无人直升机平台，由潍坊天翔航空工业有限公司研发的V750无人直升机发展状况一直被业内所关注。最近网络上出现了一组图片，显示V750已经发展出了武装改进型。若这款无人武装直升机加入我国武装力量，将在反恐反暴、海上执法等领域发挥重要作用。V750由潍坊天翔航空工业有限公司，在美国布兰特利-海因斯直升机公司研制的B-2B双座轻型直升机的基础上改进研发，该机起飞重量为757公斤，任务载荷大于80公斤，最大平飞速度为每小时161公里，最大航程为500公里，续航时间大于4小时，控制半径超过150公里，使用升限为3000米。该机可人工遥控飞行，也可以程控自主飞行。总体而言，V750是中国目前最大的无人直升机，其性能相较世界顶尖水平几乎可以忽略不计。2011年5月7日，V750首飞成功，2012年实现批量生产。

从设计之初，V750就考虑了可从简易机场、野外场地、舰船甲板起飞降落，携带多种任务设备的能力。按照生产厂家的说法，V750可同时搭载包括光电吊舱、合成孔径雷达、三维激光扫描雷达、数字航摄仪等多款设备，具备执行地质灾害调查、森林防火、海洋遥感、城市规划、电力巡线、抢险救灾和空中摄影等任务要求。该机交付生产之后不久，马上就被山东省国土部门采购。

AV500W 察打无人直升机是由中航工业直升机所研发的轻型察打一体无人直升机，是在AV500 无人直升机的基础上加装昼夜观瞄系统、火控外挂管理系统、空地导弹系统以及对全机各个系统进行适应性改进设计而成。该机机身长7.2 米、高2.3 米、宽1.6 米，最大起飞重量470 公斤，最大有效载荷160 公斤，最大平飞速度每小时170 千米，升限高达4000 米，控制半径200 千

米。该机有侦察型和察打一体型两种型号，其中侦察型机续航时间长达8 小时，察打一体型机续航时间为4 小时。

根据不同的用户需求，AV500W 察打无人直升机可挂载小型激光制导导弹或机枪，采用半主动激光制导。该机具有机动性强、隐蔽性好、突袭性强等特点，具有良好的侦察能力和快速反应能力，能够对地面轻型车辆、人员等小型目标进行精准打击，可广泛用于对地攻击、反恐和缉私缉毒等领域。

AV500W 察打无人直升机采用桁架式结构设计，金属焊接主骨架，全复合材料蒙皮，滑橇式起落架，高置平尾，采用跷跷板式旋翼，复合材料桨叶，具有良好的飞行性能，可靠性高，使用维护方便灵活。该机飞控系统采用了冗余设计，传感器信息高度融合，具备故障隔离/排除故障飞行能力，安全可靠性高，其飞行控制水平为国内领先水平，达到了美国军方定义的自主飞行控制等级中第2-3 级水平，与国外无人直升机当前技术水平相当。不仅如此，该机还有按预定航路飞行、自动起飞、自动返航和降落的飞行能力，更有在线航线变更和重规划能力，以及链路中断后的自主返航能力，以此确保无人直升机能够安全回家，真正实现“自由飞行，随意翱翔”的飞行能力。

据悉，AV500 无人直升机曾在天津直博会等多个国内重要航展上静态展示，受到广泛关注，并在内蒙古阿拉善地区和广东汕头南澳岛海面分别进行了高原试飞和海上7 级阵风实战性飞行演练，“上山下海”畅通无阻，验证了其可靠的飞行性能和强大的任务能力。

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