新华社北京2月7日电京津冀协同发展,交通一体化率先启动。北京市副市长张建东最近介绍说,包括首都圈高速公路在内的8条高速公路正在积极推进建设;北京新机场北线高速公路将于今年开工建设,从而基本完成首都地区的主环线工程。
中央媒体“京津冀协同发展研究银行”正在进行中。张建东在北京接受集体采访时表示,交通一体化是京津冀协调发展的重要骨架体系和主导领域,是有效缓解非资本职能的重要前提。
京津冀公交、高速、铁路等互联互通正在加速推进。今年,北京将重点从三个方面进一步推进“交通一体化”。
张建东表示,一是推进北京新机场航站楼成功封顶,全面启动新机场周边交通工程和部分市政配套工程建设,今年启动新机场北线高速公路建设。
张建东说,新机场的北线高速公路是连接南北几条高速公路的重要通道。
数据显示,新机场北线高速公路项目位于北京南部,全长约14.8公里,西起京开高速,东至京台高速。这条高速公路将从西向东依次连接北京至大熊猫开开高速公路、即将建设的新机场高速公路和京台高速公路。
二是加快京张铁路、京沈客运专线、京巴山铁路、京唐线城际铁路、丰台火车站等一批铁路项目建设,加快“京津冀上轨道”建设。
三是继续推进邢燕高速、延崇高速等一批高速公路项目。
张建东表示,北京积极推进邢燕高速、秦镜高速、京开高速扩建工程和首都圈高速等8条高速公路建设,在建里程184公里;2016年底,京台高速公路通车;目前,北京高速公路总里程已超过1000公里。
张建东表示,今年首都圈主体工程将基本完成,京秦高速、京大熊猫开开高速将快速通车。
据资料显示,首都圈的快速路,俗称北京大外环,也叫七环。途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德,北京市大兴区、通州区、和平谷区。根据国家高速公路网规划,首都圈高速公路全长约942公里,其中河北约850公里,北京约90公里。
去年底,首都圈快速路通州至大兴段开工建设。项目建成后,北京国道最后一条“破路”将开通,京津冀几个重要城市之间将形成快速连接通道。
根据北京市推进京津冀协调发展领导小组办公室提供的信息,预计今年12月将完成首都圈主要快速路建设。到2020年,“京津唐一小时交通圈”基本实现。
此外,京冀公交线路从1996年开始开通,目前已有39条线路,全长2800公里,方便北京周边地区的人们出行。京津冀交通卡互联已覆盖该地区9个城市,包括北京6个区的所有地面公交线路。
张建东透露,国家发改委已正式批准京津冀铁路网建设,京巴铁路已经开工建设;京津保唐一小时交通圈正在快速建设中。有关方面也推动成立京津冀城际铁路发展基金,吸引社会资本参与建设。目前,该基金的初始规模约为600亿元。
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