美舰撞船扯上中国 到底是自己无能还是“敌人”太厉害？

2008年8月28日，美军高级战舰频繁与舰船相撞。是因为他们无能，还是因为“敌人”太强大？美国军舰麦凯恩号导弹驱逐舰撞舰事件已近一周，第七舰队司令也被解职。然而，各种异想天开的阴谋论不断涌现，甚至碰撞的故事也越来越丰满。

英国《泰晤士报》25日报道称，解开美军与船只相撞事故之谜的关键在于一艘中国商船，该船在事发前立即尾随与“麦凯恩”号相撞的悬挂利比里亚国旗的油轮，但在即将相撞时出现了奇怪的转向。油轮可能遭到黑客攻击，中国船只可能在其中发挥了作用。好莱坞大片啊！但除了传播对华敌意，对美国发现和解决问题真的有帮助吗？新加坡《海峡时报》27日援引专家评论称，美国海军面临的更大挑战是疲劳和自满。

新加坡《海峡时报》27日报道称，美国军舰麦凯恩号被击中。其中一个论点是毁灭者是网络攻击的受害者，黑客攻击了它的系统。一些分析人士说，麦凯恩在碰撞前失去了控制。简氏国际海军(Jane's International Navy)国防分析师里兹万·拉莫特(Rizwan lamotte)表示，有可能是一些军舰发出了电子干扰信号，影响了其他船只雷达系统的精度。

哪个国家的军舰这么厉害？英国时报给出的答案是，中国商船“广州湾”的可能性非常高。报道援引英国前皇家海军司令的话说，确定中国商船“广州湾”的活动可能是查明“麦凯恩”号事故原因的关键因素。船只跟踪数据显示，在利比里亚油轮撞上麦凯恩号之前，总有一艘中国船只尾随其后，但中国船只在事故发生前掉头离开。这位前官员声称:“这让人们感到，舰队必须从更广泛的范围调查潜在的问题——黑客攻击、船员培训、他们如何导航，以及确认值班水手观察船只的标准。”

《泰晤士报》称，美国海军在调查今年第二起致命船只碰撞事件时，并未排除网络攻击等破坏性因素。前皇家海军司令表示，美国军舰或油轮的转向系统可能受到黑客攻击，中国商船“广州湾”可能在其中发挥了作用。

商船跟踪网站“船舶数据库”发布了一段显示麦凯恩号(USS McCain)与油轮相撞过程的视频，从中可以看出，就在两艘船相撞之前，油轮向左旋转了近90度。由于这是一个跟踪商船的网站，视频中没有显示美国驱逐舰的位置。在这方面，这位前英国海军军官解释说，当时参与事故的利比里亚注册油轮阿尔尼克号的移动有几种不同的解释。油轮可能是因为冲击力而偏离了航线，也可能是为了躲避冲击力而转向，也可能是被操纵撞上了军舰。他认为，“如果你从一开始就观察中国船的轨迹，你会发现它一直跟在油轮后面，直到油轮改变方向，中国船右转向北。事故发生时，中国船只远离事故现场。”

也许这个说法太耸人听闻了。《泰晤士报》引用了另一位观看视频的前英国高级官员的话来平衡一下。据此人说，事故看起来更像是“美国军舰穿越航线造成的混乱”。故意制造碰撞事故需要多方协调。”。