大兴机场行李系统实现全流程跟踪究竟是怎么实现

大兴机场实现了进出香港全过程的跟踪

下飞机的时候，打开手机就可以锁定行李的位置，不用在行李传送带前等；等航班的时候，拿出手机也可以随时看到行李运输轨迹。

在大兴机场，托运行李的递送就像旅客在网上购买的快递一样。每个移动节点清晰有序，让乘客的内心更加踏实。

记者从大兴机场了解到，大兴机场行李跟踪系统建设日趋完善。

目前，旅客可以通过大兴机场官方APP、微信小程序、航拍显示屏、自助查询机，对出入境行李全程进行追踪。

乘客通过输入行李标签号、身份证号或扫描行李条码，可以查询托运、安检、分拣、装车运输、装车等多个行李节点，实时掌握行李轨迹。

对于离港旅客来说，托运行李意味着解放双手，但对于行李来说，上下旅程才刚刚开始。

大兴机场值机柜台分布在多个楼层，卷绕行李传送带形成有序的运输网络。行李从各个楼层收集，经过安检和分拣，最终到达行李分拣区。

机场的行李分拣在哪里？

记者跟随工作人员的脚步，经过安检和层层门禁，终于到达了位于机场一楼的行李分拣大厅。

几个行李传送带从头顶经过，一个行李传送带来回旋转。

“这里是行李转运站。传送带上的行李在这里装入集装箱，然后由拖车直接运送到停机坪。”大兴机场航站楼管理部行李模块业务经理时宇表示，大兴机场每个手指廊都设立了行李分拣区，通过传送带运输，行李将被送到最近的行李传送带进行分拣。

“大兴机场有五条走廊，最远的登机口乘客只需步行8分钟。我们的传送带也很快，行李到达出发转盘只需要12到15分钟。”

在设计建设之初，大兴机场的行李系统充分考虑了旅客的需求，按照年旅客吞吐量7200万人次分阶段设计建设。目前投入使用的行李系统总长32公里，国产化率达到95%，多项指标处于国际领先水平。

大兴机场也成为中国第一个使用国内行李系统的大型枢纽机场。

在行李跟踪建设方面，大兴机场采用国际先进的RFID行李跟踪技术。

每个行李条的夹层都添加了一个射频识别芯片。以往打印在行李条上的信息需要通过光学扫描获得，而RFID通过嵌在行李条上的芯片识别行李身份信息，不受行李条码的位置、质量、光线等条件的影响，识别率达到99%。

结合射频识别技术和行李再确认系统，可以自动采集行李托运、安检、分拣和行李装卸等节点信息，最终形成完整的行李传输环节并输出，实现大兴机场行李全程跟踪。

大兴机场将进一步丰富和拓展整个行李跟踪系统的内涵和外延。

今年3月12日，大兴机场与广州白云机场、南航空和华航信联合创建模拟飞行数据，最终测试成功。未来的乘客将享受行李跟踪服务，使用以前机场的数据。

1.洋河的演出简报会将详细讲解摊位，对宿迁“中国酒都”建设的影响将持续一个月。热闹的首届中国酒都文化旅游节刚刚结束，但宿迁首屈一指的葡萄酒公司洋河却不得不忙着向投资者解释摊位开发的原因。

5月19日，洋河股份有限公司在全景路演网站上举办了2019年在线演出简报会，洋河股份有限公司董事长、党委书记王耀带队出席。

澎湃的记者在吹风会上注意到，2019年，洋河的表现大幅下滑，这也是网友关注的焦点之一。

洋河2019年年报显示，作为行业“三哥”，洋河2019年收入231亿元，同比下降4.28%；上市公司股东应占净利润73.8亿元，同比下降9.02%。

相比之下，行业龙头企业茅台、五粮液和排名第四的泸州老窖，业绩均实现了不同程度的增长。

风起云涌的新闻指出，洋河公司的许多高管将业绩下滑归因于公司的战略调整，这是由于对商品的控制和去库存，以及组织结构和人员的调整造成的。

除了业绩下滑，由于与茅台、五粮液的差距越来越大，人们更担心洋河酒业第三的地位可能得不到保障。

同时也会给宿迁加快“中国酒都”建设带来一些不确定性。

追兵到了脚跟，“毛五羊”变成了“毛五路”？

洋河不得不感到焦虑。

看看贵州茅台，行业龙头。2019年营收突破850亿元，同比增长16.01%。同时，稳居第二的五粮液收入突破501亿元，同比增长25.20%。

行业排名仅次于洋河的泸州老窖，发展势头迅猛。2019年，收入超过158亿元，增长20%以上。

对于洋河来说，被茅台、五粮液甩得越远，后面的追兵就越来越近。除了泸州老窖一再高喊“重回三甲”，快速成长的江苏“小弟”也在给洋河施压。

在业绩发布会上，洋河高管不得不处理很多问题。比如有网友问，2019年，洋河的销量、产量、库存都是相对下降的。为什么？

洋河副董事长兼总裁郁忠回答说，这是公司产品结构优化的结果。郁忠表示，经过几年的数字化供应链建设，洋河实现了更准确、更科学、更灵活的生产模式，按照“终端连续货、无库存积压”的原则进行生产调度。

洋河认为业绩下滑是短期的。

洋河公司秘书长丛学年表示，为了公司的长期健康发展，公司主动进行战略调整，从去年6月开始主动控制物资和库存，并在组织结构和人员上进行配套调整，“导致短期内业绩略有下降”。

丛学年表示，洋河期待通过调整彻底解决市场问题，为下一阶段的优质发展积累势能。

根据洋河2019年年报，2020年的营收目标与2019年持平。该报注意到，一些网民对这一目标能否实现表示怀疑。

王耀表示，洋河将通过一系列调整和转型措施，辅以前期积累的渠道优势，积极解决发展过程中的一些困难，努力实现2020年的发展目标。

宿迁要靠洋河成为中国强大的酒都？

宿迁乃至长三角龙头酒业公司洋河的摊子，给宿迁加快“中国酒都”建设带来了一定的不确定性。

2019年11月发布了《宿迁酒业发展三年行动计划》，其中对洋河股份有限公司设定的2019年营收目标为285亿元，2021年为400亿元。

尴尬的是，2019年，洋河的营收非但没有上升反而下降，宿迁加快葡萄酒产业发展的宏伟目标被称为“一记耳光”。

宿迁像茅台所在地贵州仁怀、五粮液所在地四川宜宾一样，有“中国酒都”的称号。不难发现，宿迁是江苏乃至整个长三角唯一的“中国酒都”。因此，它成为江苏最年轻的地级市，经济总量最低的宿迁，实现“萧条崛起”的现实途径。

澎湃新闻指出，宿迁正在加快“葡萄酒名片”的印刷，这个为期一个月的中国葡萄酒之都文化旅游节是精心策划的集中展示。

宿迁市委书记张爱军表示，宿迁将着力打造以龙头企业为龙头、特色酒企业为梯队、酿酒相关产业为配套的特色产业集群。

根据宿迁市政府官网数据，2019年宿迁市被监管白酒企业实现收入276亿元。不难发现，营收231亿的洋河股份占比80%以上。

在一定程度上，洋河比宿迁强。但恰恰相反，因为“只有明月看不到星星”，一旦洋河熄火，宿迁要想成为一个强大的白酒产业集群，将不堪重负。

虽然在三年行动计划中，宿迁提出加快培育“小巨人”企业，选择于震酒业、甘龙江南等企业进行精准扶持，但短期内宿迁可能无法摆脱对洋河的高度依赖。

相比之下，四川宜宾有100亿五粮液，监管的白酒企业是宿迁的5倍。泸州的酿酒企业是宿迁的十倍。2.教育部:教师工资不低于公务员，5月19日必须完成。在教育部新闻发布会上，教育部教育督察局局长田祖银表示，今年年底前，义务教育教师的工资水平必须不低于公务员。作为一项艰巨的任务，要求各地开展自查。3.BAIC董事长徐和谊:建议政府牵头成立动力电池行业领导基金。全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在今年的“两会”上提出了“以汽车为新基础设施推进智慧城市建设”和“以产融结合新模式推进新能源汽车产业”两个提案。

推动以汽车为新基础设施的智慧城市建设

鉴于城市治理的迫切需要和汽车产业的全新发展，有必要将汽车、人工智能和城市发展相结合，将汽车产业转变为现代智能城市的新基础设施，成为智能城市的人工智能细胞。

汽车在智慧城市建设中具有新的功能，是智能交通网络的终端平台。汽车将以智能化、网络化建设方向为重点，全面进入智能交通终端平台阶段，成为连接人与交通等城市设施的新型智能终端，为智能城市综合服务奠定基础；电力互联网储能平台。新能源汽车将成为智能电力互联网中重要的储能节点和新的基础设施；智能生活的连接平台。汽车+新零售、汽车+金融、汽车+家庭管家、汽车+旅游、汽车+社交、汽车+公共服务等新兴模式将为新商业模式和城市管理的爆发带来新的内容；

动态物理空之间的使能平台。车辆的适用场景将远远超出目前乘用车/商用车的范围，进入为任何物理空位移提供智能解决方案的阶段。因此，构建了一个高度灵活且可重复使用的城市生活空房间。

因此，徐和谊建议:

一是创新汽车行业顶层设计思路，加大对新型汽车行业的支持力度。在城市规划、城市建设、城市治理等层面，全面引入智能电动汽车新参与者，支持大型汽车企业从多个角度参与城市建设和城市治理

二、联合高新技术企业、汽车企业共同打造城市大脑。对于机场、码头、火车站等城市空，允许有资质的汽车公司与其他单位合作开发智慧城市场景。分散在城市各处的多传感器智能汽车被用作神经网络，形成“城市大脑”的大数据基础。

第三，引导和监督智能共享车的发展。一方面，加大城市资源对共享汽车的支持。另一方面，支持安全水平高、技术能力领先的国有企业，以政府严格监管的方式投资运营智能共享旅游平台。

第四，引导跨行业合作，规范跨行业数据应用。引导房地产开发商、物业公司、各类活动组织者与汽车公司合作，以汽车为代理，促进城市物理的灵活运用空。引导和推进以5G-V2X为起点的市政平台、城市消费、服务商务、汽车产业跨境数据交换，打造物联网智慧城市。加快跨域大数据互操作应用相关标准的形成，大力推进数据隐私保护