记者今天从中铁桥局获悉,12月16日,成贵高铁宜宾至贵阳段正式通车运营,标志着世界首条山区高速铁路全线开通,成都至贵阳最快时间为2小时58分钟。记者了解到,成黔高铁全长519公里,是一条新建客运专线,设计时速250公里。流经四川、云南、贵州三省,跨越大渡河、金沙江、岷江。它是“八纵八横”高速铁路兰广通道的重要组成部分,也是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
中铁桥局承建的成贵铁路项目第五标段工程全长11.473公里,包括世界上第一座大跨度变截面连续钢桁梁桥——蔡坝闽江大桥、世界上最大跨度钢箱梁拱桥——金沙江公铁两用桥、世界上最大跨度中承式钢-混凝土组合篮拱桥——鸭池河大桥。
贵州雅池河大桥
中国铁路桥局副总工程师李彦哲说:“成黔高铁穿越云贵川三省,沿途地形复杂。在施工过程中,我们设计开发了国内最大的同类型横向缆索起重机,并获得多项专利。多种新工艺、新技术的应用,完美实现了新的中承式钢-混凝土组合式提篮拱桥设计蓝图。”
据悉,成贵高铁成都至乐山段已于2014年底通车,此次全线开通运营,将极大便利沿线人民群众出行,畅通我国西南与东南沿海地区联系,加快沿线旅游和矿产资源开发,对助力脱贫攻坚,推动西部大开发战略实施具有重要意义。
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