日前,中国海洋石油有限公司(00883.HK,中海油)位于渤海湾的蓬莱19-3油田发生井喷着火事故。
4月9日午间,中海油发布公告称,4月5日,其下属蓬勃作业公司V平台发生井喷着火事故。事故发生时,平台现场共有102人,当晚撤离99人,另有三人失踪。
公告显示,4月6日,火已被扑灭。目前,未发生原油泄漏,未构成环境污染事件。
中海油称,4月5日傍晚,V平台V29井钻井作业过程中浅层气溢出,第一时间启动应急响应,随即进行压井作业处置,过程中发生了井喷着火,其展开了人员撤离、灭火和溢油排查。
中海油已派出救援船、直升机和无人机全力搜救三名失踪人员,并开展溢油排查工作,在该平台周围布放围油栏。
该事故预计对中海油今年产量最大影响约为0.6百万桶,约占其全年产量的0.1%,其他影响有待评估。
据《财新》周刊此前报道,发生井喷事故的是中海油下属公司中海石油(中国)有限公司天津分公司蓬莱19-3WHPV平台V29井。该油井是一个在产新井,于2020年投产,建造方为中海石油(中国)有限公司天津分公司工程建设中心青岛基地。
蓬莱19-3油田位于渤海海域中南部的11/05合同区。该油田以对外合作方式,由中国海洋石油集团与康菲石油中国有限公司(下称康菲公司)合作勘探开发。
中国海洋石油集团拥有19-3油田51%的权益,为作业方;康菲公司拥有49%的权益。
这不是蓬莱19-3油田第一次发生事故。
2011年6月4日,蓬莱19-3油田B平台发生少量溢油事件。随后,康菲公司对B平台采取关闭注水井、实施回流泄压等措施,6月19日基本控制溢油。
同年6月17日11时,蓬莱19-3油田C平台C20井发生井涌事故,导致大量原油和油基泥浆溢出入海。
2011年7月13日,国家海洋局决定停止该油田B、C平台油气生产作业。同年9月2日,联合调查组责令蓬莱19-3全油田实施停产。
2011年11月,国家海洋局公布了蓬莱19-3溢油事故原因的调查结论,称系康菲中国在生产作业中违反总体开发方案造成,认定这是一起“造成重大海洋溢油污染的责任事故”。
2012年6月,国家海洋局公布的《蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组关于事故调查处理报告》显示,溢油事故造成蓬莱19-3油田周边及其西北部面积约6200平方公里的海域海水污染,其中870平方公里海水受到严重污染。
上述报告显示,该事故造成的海洋生态损害价值总计16.83亿元。
蓬莱19-3油田属于渤海油田。去年,渤海油田油气产量当量3070万吨,位居中国十大油气田之列。其中,原油产量2830万吨。
今年2月,中海油发布消息称,新发现的渤中13-2油气田,探明地质储量为亿吨级油气当量。该油气田投产后,将与渤中19-6凝析气田等在生产油气田协同发力,为渤海油田建成国内最大原油生产基地奠定基础。
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