23日，该艘货轮在苏伊士运河标号151公里处搁浅，搁浅导致运河拥堵，至少100艘往来船只受阻。目前有包括巴拉克1号拖船和8台巨型的牵引车组成的总拉伸强度为160吨的救援力量参与该艘货轮的拖浅工作。
据当地媒体3月25日报道，埃及苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比当天宣布，本周四起临时暂停船只在运河中的通行，直到搁浅的巨型巴拿马货轮EVER GIVEN完成脱浅。
苏伊士运河管理局称，强风等极端天气造成该货轮搁浅。负责船只技术管理的人士表示，事故没有人员伤亡，也没有出现水域污染情况，事故原因还在调查之中。
苏伊士运河连接地中海和红海，位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，约12%的世界贸易通过运河运输。根据苏伊士运河管理局的数据，2020年通过该运河的船舶接近1.9万艘，平均每天约50艘。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。
此次苏伊士运河“大塞船”每小时损失高达4亿美元（约26亿元），导致国际油价上涨，更对全球贸易造成巨大影响。若不及时疏通，恐还将导致海运价格大幅波动。
据《纽约时报》报道，在运河被堵塞后，作为全球基准的布伦特原油价格周三飙升了2.85%，达到每桶62.52美元。
原标题：苏伊士运河管理局：暂时中止运河通航，直至搁浅货轮脱浅
1.《苏伊士运河大塞船有何后果? 究竟发生了什么》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《苏伊士运河大塞船有何后果? 究竟发生了什么》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/guonei/1268595.html
