铁道部召开京沪高铁新闻通气会，介绍相关信息。会上，铁道部新闻发言人王勇平指出，京沪高铁初期每天开行高速动车组列车90对。其中，时速300公里动车组列车63对，客座能力10.9万;时速 250公里列车27对，客座能力4.5万。时速300公里的动车组列车有包括商务座、一等座和二等座在内的三种座席。时速200～250公里的动车组列车，既有设商务座、一等座和二等座三种座席的列车，也有软卧列车。
京沪高铁开通运营后，既有京沪铁路保留136.5对客车，同时再增加5对普速客车。也就是说，京沪高铁开通运营后，既有京沪线还有141.5对普通列车，总座席31.9万。这其中包括直达特快列车、特快列车、快速列车和普通旅客列车。这些列车分别设有软卧车厢、硬卧车厢、软座车厢和硬座车厢。最便宜的硬座票价仅为158元。由此可见，京沪高铁开通运营后，旅客运输产品更加丰富，总共有7种类型的列车、23种不同的座席可供旅客选择。京沪高铁开通运营之后，京沪之间将形成一条运力充足、产品多样的铁路运输大通道。
会上，铁道部相关负责人也强调，京沪高铁二等座学生票实行7.5折优惠政策，将惠及广大学生群体。
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