特斯拉市值超3个丰田破6千亿美元 特斯拉市值全球第一

特斯拉和丰田都知比较知名的汽车品牌，但近日有媒体报道称，特斯拉市值超3个丰田破6千亿美元，将丰田远远甩在了背后，这主要是得益于特斯拉Model 3的畅销，据了解，特斯拉Model 3深受大家的喜爱，是世界最为畅销的汽车。接下来，大家可以和见闻坊小编一起详细了解一下哦~

特斯拉市值超3个丰田破6千亿美元

美东时间周一，美股三大指数涨跌互现。截至当日收盘，纳指报12519.95点，续创收盘历史新高，涨幅0.45%；道指报30069.79点，跌0.49%；标普500指数报3691点，微跌0.19%。

个股方面，特斯拉股价涨逾7%，报641.76美元，公司总市值首次突破6000亿美元，达到了6083亿美元，市值一天就增长了404亿美元。同期丰田汽车的市值为1931亿美元。也就是说，特斯拉的市值已超过3个丰田汽车。

近期，专门追踪全球电动汽车销售情况的研究机构EV Sales Blog数据显示，在10月份的全球电动汽车销量中，特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车，Model Y跨界车的销量超过大众ID.3。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。紧随其后的是雷诺佐伊，销量为74124辆，所占市场份额仅为3%。

Loup Ventures资深科技分析师吉恩·芒斯特当地时间周一表示，特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%，达到2500美元，从而使其市值超过2万亿美元。在美国上市的公司中，只有苹果公司超过了这个数字。

特斯拉概念发力走高 新宙邦杉杉股份等大涨

特斯拉概念8日盘中发力走高，截至发稿，新宙邦涨逾11%，天龙股份涨停，春兴精工、杉杉股份涨逾8%，当升科技、双飞股份涨幅超6%。

周一，特斯拉股价大涨逾7%，总市值首次突破6000亿美元。此前，高盛将特斯拉的评级从“中性”上调至“买入”，并将其12个月的目标价从455美元上调至780美元。

高盛分析师在报告中指出，电动汽车的普及正在不断加速，而且速度比他们之前认为的要快。同时，电池价格的下跌速度也快于此前的预期，提高了电动车的经济性，这使得购买电动汽车更具吸引力。

如果特斯拉能够保持其在电动汽车市场的份额，高盛预计到2040年，其销量将达到1500万至2000万辆。在此期间，如果整个行业的发展要比预期更快，那么相信特斯拉可能将更早达到这个目标。

东吴证券也预测，考虑汽车销售、增值服务高增长，且随着规划后，费用逐步降低，2020年特斯拉收入350亿美元，利润11亿美元，2025年收入有望达到1700亿美元，利润达到210亿美元，利润逐步兑现，成长空间广。

东吴证券指出，特斯拉核心零部件国产化为大趋势，从电池环节看，引入LG及宁德时代，LG率先放量，宁德时代铁锂版本10月已上量，21年三元版本也将放量；同时特斯拉将自制电池，将引入国内材料厂商。重点推荐特斯拉产业受益标的，一是LG特斯拉项目电池材料厂商，二是宁德时代及宁德时代特斯拉项目供应商，三是核心零部件，四是特斯拉自制电池潜在供应商。

特斯拉再创新高，市值已超3个丰田，有人说3年内还能再涨3倍

昨晚，美股特斯拉一度达到648美元，由此再一次的创下了历史新高，截止收盘其大涨7%，总市值也超过了6000亿美元。要知道，目前丰田汽车的市值也才1931亿美元，也就是说，特斯拉的市值已超过3个丰田汽车。

不过，这对特斯拉来说，也许这才仅仅是个开始。因为Loup Ventures资深科技分析师吉恩·芒斯特表示，特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%，达到2500美元，从而使其市值超过2万亿美元！也就是说，特斯拉从现在开始还能再上涨3倍！

对于这样的言论，你怎么看呢？你觉得靠谱吗？

不得不承认，如果按照当前的数据来评估，特斯拉是被远远高估的，怎么也不可能值那么多钱，然而，股市价格反映的是未来。而如果一切顺利的话，特斯拉是可以满足甚至超过目前的估值的。

据分析，目前国产model3的毛利率超过了30%。考虑到现在model3零部件国产化率仅为30%，电池亦有不小降价空间。按照特斯拉现在的定价策略，它最终的毛利率会达到25+%。因为车型结构、工厂直销等原因，保持这个毛利率足以吊打传统车企了。要知道，传统车企毛利率水平般在10%多些。差距不是一般大。

这意味着，同价位的车型，别人卖一辆车，能赚你卖2-3辆车的钱。不同价位，比如丰田的10万出头的走量车型，与特斯拉30万级的model3比，一辆赚的钱不就等于你卖6-9辆赚的钱？传统车企龙头，一年能在全球卖1000万辆车。特斯拉只要卖400万辆，就能达到一样的营业额，只要卖不到200万辆，就能达到一样的利润。

据悉，特斯拉目前在运行的有Giga Factory Fremont， 上海，同时上海在扩容，柏林在建设，马上要再建一座以生产semi还有cybertruck。按照规划，到2022年，特斯拉将达到150-200万辆这个数字。

上面说的这些，还未算上特斯拉软件服务收费和充电等，这些都能不断给特斯拉提供收入。

如此，再加上人们普遍预期新能源汽车将来会大范围替代传统汽车，也就不难理解资本市场对特斯拉的追捧了吧？

当然了，究竟3年内能不能再涨3倍这就要看个人的理解了，不过，拉长时间维度，特斯拉震荡向上的大趋势应该是大概率了。这也仅是个人观点，仅供参考。