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:中央气象台8日18时继续发布台风蓝色预警:
今年第19号台风“艾利”的中心今天下午5点钟位于香港东偏南大约280公里的南海东北部海面上,就是北纬21.6度、东经116.7度,中心附近最大风力有10级,中心最低气压988百帕,七级风圈半径100~150公里。
预计,8日夜间到9日,“艾利”仍将在南海东北部海面徘徊少动,强度变化不大,最强可达10~11级;10日以后将向西偏南方向移动,逐渐向海南岛东部沿海靠近,强度逐渐减弱,可能于12日在海南岛东部沿海登陆或擦过,也有可能在海南岛东部海面减弱消失。
由于受南下冷空气的影响,“艾利”未来路径和强度变化均存在一定的不确定性,仍有在南海北部减弱消失的可能,请关注后续可能的预报调整。
大风预报:8日20时至9日20时,台湾海峡、南海北部、广东东部沿海、福建沿海将有7~8级大风,其中南海东北部的部分海域风力有9~10级,“艾利”中心经过的附近海域的风力可达11级,阵风12~13级。
降水预报:8日20时至9日20时,福建中南部、广东东部、台湾等地有大雨,其中广东东部、福建东南部、台湾东部等地的部分地区有暴雨,广东东南部沿海、台湾东部的局地有大暴雨。
防御指南:
政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作;
相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风,加固港口设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞。
相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
中央气象台8日10时继续发布台风蓝色预警:
今年第19号台风“艾利”的中心今天上午10点钟位于香港东偏南大约270公里的南海东北部海面上,就是北纬21.2度、东经116.4度,中心附近最大风力有10级,中心最低气压982百帕,七级风圈半径100~150公里,十级风圈半径30公里。
预计,8-9日,“艾利”将在南海北部海面徘徊少动,强度维持或略有增强,最强可达台风级;10日以后将向西偏南方向移动,逐渐向海南岛东部沿海靠近,强度缓慢减弱,可能于12日下午到夜间在海南岛东部沿海登陆或擦过,也有可能在海南岛东部海面减弱消失。
由于受南下冷空气的影响,“艾利”未来路径和强度变化均存在一定的不确定性,存在在南海北部明显减弱的可能性,请关注后续可能的预报调整。
大风预报:8日14时至9日14时,台湾海峡、南海北部、广东东部沿海、福建沿海将有7~8级大风,其中南海东北部的部分海域风力有9~10级,“艾利”中心经过的附近海域的风力可达11~12级,阵风13~14级。
降水预报:8日14时至9日14时,福建中东部、广东东部、台湾有大雨,其中福建东南部、台湾东部和南部等地的部分地区有暴雨,台湾东部的局地有大暴雨。
防御指南:
政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作;
相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风,加固港口设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞。
相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
@中国气象爱好者:南海北部的热带低压已于10月6号加强为19号台风艾利。今天晚上,它在香港东南大概300公里。
正如我们10月5号的文章所说,它是一个复杂的奇葩。它被副热带高压、冷空气、季风槽三个婆婆管着,副高让它往东北,冷空气让它往西南,季风槽让它往西北……
弱小的艾利左右为难。所以,有些气象局报出的台风路线,成了一个大圆圈--台风不动了。
所以,欧洲数值的集合预报上,路线更是乱糟糟的一团乱麻,而且比上次更乱,堪比天女散花,往哪儿走的路线都有:
那么,艾利的路线就真的听天由命,一点规律也没有了吗?非也。我们上面说了副高、季风槽和冷空气,但就是没说台风自己。如果艾利自己足够强,它就能有主见,逃出三个婆婆的蜘蛛网。总体来讲,越强越北。
今天,艾利确实加强了,最大风力从8级蹦到了10级。所以中央气象台立即更改预测,昨天还预测往西,今天已经有明显的一截向北。
如果艾利像今天一样,再来一个意外加强,达到强台风强度,那么它就会继续向北,登陆粤东或者珠三角。如果艾利就此止步,那么它就在香港东南300公里打转,直到10月10号凌晨冷空气主体下来,被掏空身体、扫进南海、减弱消失。目前来看,艾利的核心还不错,有旺盛的对流云团爆发,南海北部海温28度左右,它意外加强的可能性仍然存在。
但是不管怎么说,艾利都不会在10月8号夜里之前登陆。所以,想着继续放假的同学们,你们的愿望已经不可能实现了。或许这是
艾利的第一大坏
。然而,对于做气象、水利、海事等等工作的朋友们,尤其是广东做这方面的朋友们来说,神出鬼没的艾利是心头大患。它就在岸边几百公里,变化莫测,看起来随时可能偷袭,但又好像随时要跑掉,像狗皮膏药一样粘在南海上。它在,值班常在。这是
艾利的第二大坏
。对于北方的朋友来说,艾利和它妈--季风槽其实是有间接影响的。第一,正如狮子山的那篇文章所说,它在这里赖着不走,会把冷空气吸下来;第二,它还会输送一些水汽去北方。这样一来,北方降温更大,雨水更多,阴冷感觉更甚--今天北京、河北、山西都下了大雨,和艾利有一点关系。这是
艾利的第三大坏
。当然,
最坏的在最后
,那就是艾利的倒槽。所谓倒槽,就是台风北侧倒扣着的低压槽,这里是台风北侧水汽和冷空气的主战场,往往会有惊人暴雨。目前,暴雨已经发生,主要分两块区域,一块是江浙沪以及闽北的倒槽雨区,另一块是台湾东部的地形共伴雨区。我们10月5日文章中提醒浙南闽北要防洪,现在依然有效,因为这场暴雨还要持续到明天白天。尤其是浙江温州、丽水、台州不少地方再次出现大暴雨--特大暴雨,你们一定要注意安全。
神出鬼没的艾利,还需要更加高密度的关注。如果艾利出现意外的强度和路径变化,我们会第一时间分享信息。
中央气象台8日06时继续发布台风蓝色预警:
今年第19号台风“艾利”的中心今天早晨5点钟位于香港东偏南大约275公里的南海东北部海面上,就是北纬21.1度、东经116.4度,中心附近最大风力有10级,中心最低气压982百帕,七级风圈半径100~150公里,十级风圈半径30公里。
预计,10日白天以前,“艾利”将在南海北部海面徘徊少动,强度维持或略有增强,最强可达台风级;10日以后将向西偏南方向移动,逐渐向海南岛东部到广东西部一带沿海靠近,强度缓慢减弱。
由于受南下冷空气的影响,“艾利”未来路径和强度变化均存在较大的不确定性,且有在南海北部减弱的可能性,请关注后续可能的预报调整。
大风预报:8日08时至9日08时,南海东北部及广东东部沿海将有7~8级大风,其中南海东北部的部分海域风力有9~10级、阵风11~12级。
降水预报:8日08时至9日08时,江南东部、华南东部等地有小到中雨或阵雨,其中,浙江东部沿海、福建东南部、广东东部、台湾等地的部分地区有大雨或暴雨,局部有大暴雨。
防御指南:
政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作;
相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风,加固港口设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞。
相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
最新消息:【暹芭猛烈爆发】在高空急流和高海水热焓帮助下,虽然海温只有28度左右,暹芭依然迎来了一次急剧增强的过程,紧密宽厚的核心云区中间开出了针孔般的风眼。暹芭已经开始偏北移动,它登陆我国可能性不大,但是:1、它将强势袭击日韩,去旅游的朋友注意;2、它不登陆,
后面的19号台风就要在我国登陆,时间是国庆长假刚刚结束的时候
。太平洋上的能量鲇鱼没有吸干净,副热带高压大boss还在,台风小弟一个接一个的出。你要去东南沿海,那还是不能省心呐!
首先,菲律宾吕宋岛以东的这个台风胚胎,会在鲇鱼彻底死后慢慢靠近广东,1号靠近粤东,2号靠近珠三角。别看它只是个波,还是能下大雨的!
其次,中间的18号台风暹芭,正在快速发展中!它将在副热带高压指引下快速靠近我国,3号夜里就进入我国东海,非常接近钓鱼岛!
正如我们上一篇文章说的一样,这个时候如果没有意外,台风很难登陆华东了。现在中美日韩的气象机构都支持暹芭转向去日本。
但是请注意,暹芭的屁股后面就有一个意外,它就是刚刚获得编号的台风胚胎99w。
正是由于这个意外,中央气象台把“误差圈”画的很大,都画到华东陆地上了:
也正是因为这个意外,欧洲数值今天的大扫把图里,扫把的尾巴散开的特别厉害。这说明暹芭后期登陆我国的可能性仍然不能排除。不管登陆不登陆,暹芭都会在4-5号给江浙沪带去大风,要防!
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最后,我们说说那个“意外”,也就是暹芭东边的台风胚胎。
这个台风胚胎,很可能发展为今年第19号台风艾利。它的发展快慢,关系到暹芭是不是登陆我国;反过来说,暹芭是不是登陆我国,又影响它的路径。简单一点:如果暹芭登陆我国,那么它就转向去日本;如果暹芭不登陆我国,那么它很有可能登陆我国。原因很简单,副高现在很强,台风容易登陆;但台风登陆一次对副高来讲就等于跑了个100米,得歇会儿才能再跑一次。
欧洲数值,10月8号的台风艾利所在位置
如果艾利登陆,时间很可能是国庆长假刚刚结束的时候。我们希望暹芭和艾利能相爱相杀,在海上一起消失--然而这是不可能的事情。我们也希望,你们不要因为艾利放这第八天假--然而这也不一定如小编所愿。所以这个国庆,“防台”这根弦从头到尾,什么时候都不能松啊。
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