台铁列车脱轨事故侦结 工程车司机被依过失致死等罪起诉 事件的真相是什么？

4月2日，台铁“太鲁阁号”列车出轨事故造成重大伤亡，台湾花莲地检署历经14天的搜证以及调查，16日宣布该案侦查终结，依过失致死等罪起诉工程车司机李义祥等人。此外，检方也公布事发当时监视器画面的截屏照片。

花莲地检署16日召开记者会，宣布太鲁阁号脱轨案件侦查终结，工地负责人、工程车司机李义祥被依过失致死、以及过失毁损铁轨、肇事逃逸等罪起诉，越南籍移工华文好则以过失致死罪起诉。

花莲地检署主任检察官周芳怡：操作吊卡大货车掉落轨道部分，起诉李姓报告涉犯过失致死、过失毁损轨道以及肇事逃逸等罪嫌，另外一名华姓被告涉犯过失致死罪嫌。

4月2日上午，台铁“太鲁阁号”列车行驶至花莲县境内的清水隧道时，因撞上从坡上掉落的工程车，继而导致列车脱轨，造成49死亡、200余人受伤。

检方提供照片显示，李义祥驾驶工程车，因过弯不慎，车轮卡进边坡树丛，李义祥下车后，拿出一条绑带，先绑住工程车，再挥手示意让现场的华文好将挖掘机驶近，随后李义祥将绑带另一端绑在挖掘机抓斗上，接着自行操作挖掘机，期间造成车头左倾，接着绑带断裂。检方在现场查扣落在铁轨旁的绑带，发现有多处裂痕，到目前已送到第三方机构检验裂痕原因。

“太鲁阁号”列车脱轨事故发生后，工作人员在发生事故的路段日夜抢修，目前抢通工作进入最后阶段，清水隧道将于19日恢复通车。