杭金衢高速公路杭金衢改扩建二期今天开工！全线八车道，新增出入口，有望2022年贯通……

全线八车道

龙游港、曲江、柯城新出入口...

今天，杭金渝高速公路改扩建二期工程全面展开

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今天，杭金衢高速公路二期改扩建工程开工仪式在衢州服务区举行，标志着我省又一个“大通道”重点推进项目，正式吹响了全面建设的号角。根据建设规划，浙江G60沪昆高速公路八车道有望在2022年杭州亚运会前贯通。

杭锦曲改扩建二期路线

杭锦曲改扩建二期工程是推进浙江省主干道建设的重点工程。起点是杭金衢高速公路金华段一期改扩建工程的终点。路线沿原杭金衢高速公路，途经金华(兰溪市婺城区)、衢州市(龙游县、曲江区、柯城区、常山县)，最终到达浙赣两省交界处收费站。路线全长136.786公里。

全线共改建9个综合立交和2个枢纽立交，主线新增4个综合立交和连接线(具体为衢州地区3个，金华地区1个)、3个服务区、1个停车区和1个收费站。

双向八车道，建设期3年

本工程采用双向八车道高速公路标准设计，包括金华互通至衢州西互通，设计速度120 km/h，路基宽度42m；衢州西立交至终点设计速度100 km/h，路基宽度41m。

项目核准预算约141.2亿元，建设期3年。

年内浙江省首个全面启动的高速公路项目

杭金衢高速公路是国家高速公路网沪昆高速公路(G60)的重要组成部分。现有线路长289公里，是浙江省公路“两纵两横十八环三环三通道”的主要骨架之一。它贯穿浙江中西部腹地，是内陆省市通往长三角经济圈的主要通道。与多条高速公路和国省干线相连或交叉，在国家和区域路网中占有重要地位，名副其实。

杭锦曲改扩建二期五里枢纽扩建后效果图

随着区域经济的快速发展和高速公路网的形成，杭金衢高速公路的交通量迅速增加，目前的交通量已远远超过通行能力上限，导致服务水平下降和拥堵。杭金衢高速公路杭州红垦至金华互通段改扩建工程采用双向8车道高速公路标准设计，设计时速120km/h，新岭隧道于2013年1月开工建设，2015年1月全线开工建设，2018年9月全线建成通车，全面提升了改扩建段的通行能力。

然而，金华立交至浙赣边界未改扩建路段的交通瓶颈效应正成为全省高速公路七大拥堵点之一。根据浙江交通集团的数据，2017年全年平均日交通量达到62854辆标准车。特别是吕塘角枢纽至五里枢纽段，年平均日交通量已超过82270标准交通量，远超通行能力上限，形成道路交通瓶颈效应，造成拥堵。拓宽、改建和提高道路通行能力迫在眉睫。因此，杭锦曲二期改扩建工程一直受到交通部、省政府和行业主管部门的高度关注。是交通部“十三五”规划调整项目，在全省2019年重点建设项目名单中排名第一。

在项目建设前期，要全面规范地完成土地储备、设计、工程等事项。在克服了诸多制约项目前期的困难后，项目提前三个月开工，成为今年浙江省第一个全面开工的高速公路项目，跑出了项目前期的新速度。

2017年启动了六个控制项目

在沿线省市政府和行业主管部门的大力支持下，杭金衢二期改扩建的难点——金华江大桥、曲江大桥、范村隧道群、大阳潭隧道、常山港桥等6个控制性工程于2017年12月26日开工建设。目前，范村隧道已完成3条单洞(1号、2号、3号)，桥梁上部施工进展迅速。第一个交通换乘组织预计将于8月启动。