2020年,深圳机场在全国客运和货运方面排名前三
广州日报昨日,记者从深圳机场获悉,该机场全年首次跻身全国三大机场之列,货运业务逆势增长9%,居国内货运和邮件百万吨机场之首。
客运业务的恢复位居国内大型机场前列
2020年,深圳机场实现旅客吞吐量3791.6万人次,位居国内机场第三。其中年客流量和航班量分别恢复到疫情前的70%和80%以上,恢复情况处于国内大型机场前列。
随着国内复工生产的加快,深圳机场积极协助航空公司空复工,开通复工复产包机,申请“变客为货”航班,开通新的加密航线,帮助复工复产,促进区域经济发展。新增加密国内客运线路54条。“为了更好地满足市民和乘客的商务旅行需求,我们协调航空公司空公司向国内客运市场投入更多宽体飞机运力,并增加北京、上海、杭州、重庆、昆明和三亚等航线的运力供应。”据机场相关负责人介绍,从去年下半年开始,深圳机场宽体飞机日均占比一直保持在17%以上。
从去年3月到5月,深圳机场连续三个月单月客流量和航班数均居粤港澳大湾区机场首位。中秋国庆期间,深圳机场日最大客流量超过15万人次,日最大起降航班超过1200架次,创疫情以来最高纪录。在国内出行热潮的带动下,从9月到11月,深圳机场客流量连续三个月实现同比正增长,最高月客流量达到424.6万人次,国内客流量超过去年同期。
货运增长率居全国百万吨级机场首位
在过去的一年里,深圳机场已经成为全球广受欢迎的“接机之地”,其良好的航空空物流生态和支撑能力带动了机场货运业务的增长。去年,机场货物和邮件吞吐量达到139.9万吨,同比增长9.0%。这一增速不仅在全国百万吨级机场中排名第一,也创下了深圳机场近四年货运业务增长的新纪录。与此同时,机场所有货机的导航点数量增加到47个,创下历年新高。
据了解,面对防疫物资和外贸运输的强劲需求,深圳机场积极响应中央政府“六保”和“六保”工作安排,努力提高航空空货运供应能力,为全球物资流通和供应链稳定打造畅通的“空中间通道”。面对“客对货”航班和国际货运包机的压力,深圳机场积极协调海关等单位,开辟防疫物资绿色通道,为客户提供全程连锁一站式服务。全年保障国际货运包机和“客货”航班2900多架次,与全球46个国家架设“空中桥”,运输各类物资约7.5万吨。
深圳机场全年新增芝加哥、卢森堡、亚的斯亚贝巴、胡志明、法兰克福、洛杉矶、阿姆斯特丹、雅加达等国际全货运目的地8个,国际全货运目的地25个,其中欧美目的地占比超过40%。同时,深圳机场大力发展跨境电商业务,新获进口肉类运输、医药冷链运输三项资质。
深圳机场国际货运业务连续八个月增长超过30%。去年,国际货运量达到46万吨,同比增长30.8%。
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