“这个...可以用微信支付吗？”“不好，交通罚款系统没有这种支付方式……”9点，一名长发女子在朝阳门立交桥东南角骑电动车上班，被东四交通大队交警拦下。罚款10元没问题。如何付款难倒了警察和骑自行车的人。
与其他交通工具相比，电动滑板车和电动平衡车的用户更年轻，这些工具在白领聚集的望京、国茂和朝阳门附近出现得更频繁。自8月29日起，北京警方正式宣布，将对在道路上使用此类工具的公民处以10元罚款。有用户听说过这个，但今天被警察拦下的一些人大胆地说:“我从来不看新闻。”
记者发现，不管他们是否知道“电动滑板车不能上路”，被拦截处罚的青年男女与警方的配合度更高。但是，警察显然不做“罚10元”的工作。当他们看到惩罚者掏出的钱包里唯一的面额——100元现金时，双方对视了两秒，惩罚者提议:“微信？”警察回答:“没有。”
最后，现场的几个警察和记者各自掏腰包，终于在处罚完成前从100元中拿到了足够的零钱。此前，其他交通支队的警察在处罚时也遇到过同样的问题。最后警察交了10元现金，被罚者把钱转到了警察微信，解决了问题。
一位刚刚被处罚的女白领对记者侃侃说:“别让骑了，你为什么在国茂到处卖这种车...我不想坐地铁，这么挤，警察抓不到车上的变态...我一直在自行车道，这个滑板的速度不超过20公里每小时。我不砸红灯……”
东四交通大队副队长任永杰说，与普通车辆相比，电动滑板和平衡车的使用者完全暴露在外面。一旦发生碰撞，就没有缓冲的空间了。当与其他车辆相撞时，使用者处于弱势地位，但如果撞到行人，也会对行人造成很大伤害。“他们的使用者从心态上把自己定义为非机动自行车手，但实际上这种交通方式还处于灰色地带，应该考虑什么，法律上没有明确规定。一旦发生严重的交通事故，就会涉及到责任等一系列非常关键的问题。禁止此类工具上路，最终目的是保护其用户，保护其他交通参与者。”我们的记者安然J060
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