最近笔者在路上和小区里看到不少于十款无牌照的中期路虎发现运动车型,感觉这款车的能见度越来越高。所以打开一个app查询价格,然后发现报价真的很棒!正好借此机会,去店里帮TG粉丝了解价格。
外观方面,中期重新设计的路虎探索运动版提供了两种设计,除入门级版本外,全部搭载R-Dynamic,从前围到后围全部采用相同颜色的配件。
枪灰色蜂网进气格栅采用上下两段造型,颇具层次感,整体造型更具运动感。现在不健身卖车不容易。
中期重新设计车型的全LED大灯内饰改为双U日间行车灯,也大大提高了新车上路的认可度。
车身尺寸方面,新车长、宽、高为4597X1904X1727mm,轴距为2741 mm。
除了最低的家用版,用的是18寸车轮,其他型号都是20寸,轮胎尺寸规格是235/50 R20。
尾灯内部的双U型与LED日间行车灯相呼应,尾部的整体视觉也给人以实实在在的感觉。排气口都是隐藏的。
在内饰上,12.3寸的LCD仪表和10.2寸的组合是同级别的常见组合,但最低的家用版只配备了7寸的LCD仪表和机械仪表的组合设计。
四位多功能方向盘手感好,多功能按键全是LCD,车辆启动后照明效果完成。
中控面板搭载路虎最新操作系统,运行流畅,支持CarPlay和CarLife手机地图功能。
空色调区采用亮黑色触摸板,营造出良好的高级感,但容易留下指纹,影响美观。这就是所谓的蛋糕不能吃了就吃。
前排调整到正常驾驶位置,来到后排,一拳四指夹腿空三指夹头空。整体舒适度性能好,中央平台平坦,人可以坐在中间的座位上。
动力方面,新车提供2.0T高功率和低功率发动机车型,实拍车型配备2.0T涡轮增压发动机配合48V轻混系统,最大马力249马力,峰值扭矩365 Nm。
在配置方面,新车标配主副驾驶员安全气囊、前侧安全气囊、前后头部安全气囊、轮胎压力显示、全车无安全带提醒、ABS防抱死制动、制动辅助、车身稳定系统、车道偏离警告、车道保持、道路交通识别、主动制动、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡下降、无钥匙启动、远程启动、主副驾驶员电动座椅等
模型推荐
200PS家庭版指导价:35.68万元推荐指数:三星,
性价比方面,家庭版作为整个系统的入门级版本,配置已经很丰富了。但是新车没有配备R-Dynamic运动套件,所以整体视觉感较差,18寸车轮是太素。
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