国家正式批了！武汉将拥有六个火车站！还有更激动人心的……

火车站见证一个城市的历史变迁

也承载着城市的第一印象

提起武汉的火车站

大家的印象中恐怕只有

武昌火车站

汉口火车站

武汉火车站

其实，武汉正悄悄发生着巨变

一座座崭新富有特色的火车站正逐渐突起

如果问你：

武汉有几个火车站

你的答案是什么？

三个？四个？五个？

现在小编要告诉你：

未来，

武汉将坐拥六座客运火车站

接下来，

激动人心的消息来了

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13日

从武汉市发改委获悉

武汉未来铁路枢纽规划

(2016-2030年）

获中国铁路总公司和省政府批复

未来，江城将形成由

武汉站

汉口站

武昌站

新汉阳站

流芳站

天河北站

“四主两辅”客站布局

一起来了解这六座客运火车站吧

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武汉站

以承担南北向动车始发终到为主，兼顾东向动车始发终到作业。

主要办理长沙、郑州、九江、安庆方向大部分动车始发终到作业；郑州---长沙、九江方向，合肥---长沙方向动车通过作业。

汉口站

以承担东西向及区域中短途动车始发终到为主，兼顾部分普客始发终到作业。

主要办理合肥、宜昌方向中长途动车及区域中短途动车始发终到作业，以及郑州、合肥方向---宜昌方向动车通过作业，兼顾部分西安、郑州方向普客作业。

新汉阳站

以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。

主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、 九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌---长沙、九 江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。

武昌站

以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主，兼顾部分武黄（冈）、武咸城际动车作业。

流芳站

辅助办理部分武黄（冈)、武咸城际动车作业。

天河北站

辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。

不管你在武汉的哪个地方

以后出行、回家之路将更加便利顺畅

想想就很激动呢~

其实，除了客运系统，

本次规划的货运系统布局也很牛！

货运系统将形成

“1+2+3” 布局

据了解，本次规划的货运系统布局将形成“1+2+3”三级物流节点网络。

其中，吴家山为一级物流基地；滠口、大花岭为二级物流基地；阳逻（水铁联运）、光谷南、常福为三级物流基地。规划武汉站、新汉阳动车所配套建设高铁快运设施。

规划形成“一主（武汉北）一辅（武昌东）”格局。武汉北站为枢纽主要编组站，维持双向三级七场站型，结合运输需求适时建设预留工程；武昌东站为枢纽辅助编组站，维持双向二级五场站型及规模；既有武昌南编组站转变功能，其技术作业由武昌东站承担。

据了解，武汉近期铁路工程有武西高铁武汉直通线工程，西北环线工程，吴家山、滠口、大花岭等物流基地工程。

好了，接下来跟大家全面的介绍一下

武汉铁路枢纽总布局

规划的路网构成

武汉市发改委有关负责人介绍，本次武汉铁路枢纽规划范围为：

●北至京广铁路孝感站（含），

●南至京广铁路山坡站（含），

●东至武九铁路葛店站（含），

●西至武康铁路下辛店站（含）。

规划年度2030年，远景展望2050年；近期工程2020年。

既有铁路

京广、合武、汉宜高铁，既有京广、武九、武康铁路及京九铁路汉麻联络线、以及武咸、武冈、武黄、汉孝城际。

在建的铁路

武九高铁、武西高铁孝感东—十堰段、武汉新港铁路。

规划的铁路

近期（2020年）建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站---京广高铁乌龙泉东站通道、武汉（黄冈）---黄梅铁路、 京广铁路与武康铁路西北环线及相关联络线等；

规划期（2030年）建设武汉---麻城（合肥）城际铁路及武汉枢纽直通线、武汉---天门城际铁路等。

武汉市发改委有关负责人介绍，规划年度武汉枢纽将逐步形成衔接郑州、合肥、安庆（杭 州）、九江、长沙、贵阳、重庆、西安等方向，京广、武西、武 九高铁、汉孝、武咸、武冈、武天荆城际及京广、武九、武康、 合武、汉宜铁路、汉麻联络线等13条干线引入的环形放射状大型枢纽。

到2020年

武汉高铁将达3万公里武汉人可坐高铁去港澳台

到2020年

武汉将打通与长三角、珠三角

京津冀、关中、成渝、海峡西岸等

城市群之间的快速运输通道

形成环形放射状大型枢纽

本期来源：楚天都市报

值班编辑：苏财旺