还记得曾经轰动全球的济南光伏高速吗?从建设到运营,转眼间两年过去了。现在会是什么样子?
12月11日,齐鲁晚报记者来到济南南环路光伏测试段。与刚开通时相比,快车道内原有路面清理干净,应急车道只保留了一部分光伏电池。原来的蓝色路面变成了黄色,近看损坏。
2017年12月27日,全球首个高速公路光伏铺装试验段在济南南环路正式通车。试验段总长1120米,光伏铺装长度1080米。虽然距离不是很远,但是它的发电量不可低估。预计年发电量约100万千瓦时。
可以晒太阳发电,可以在上面行驶给电动车充电,下雪后可以自己融化路面的积雪...这就是光伏路面,一种交通行业和新能源行业深度融合的“黑技术”,出现在济南,引起了全国和世界各大媒体的关注。
它看起来像一块“玻璃”,但在上面行走时充满了摩擦力。光伏铺装不仅可以搭载小型电动车,还可以搭载中型货车。光伏路面上行驶的车辆与普通沥青路面没有明显区别。
通车半年后,据相关媒体报道,济南南环线高速公路试验段光伏路面光伏电池模块多次损坏,不得不经常封闭维修。此前,这条光伏人行道的快车道部分制作了许多“补丁”,与原来的相比略有斑驳。
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