海南航空 谜一样的海南航空（下）

在最后一条推文中，我们初步了解了海南机场和海航空的发展历程。很多网友看了之后对海航空的神秘资本运作能力很感兴趣，并督促其多做改动。因此，应您的要求，我们今天将继续谈论海南航空空:

有人把海航空的发展比作“小米手机”，有一定的道理。20多年来，海航空的票价一直是最高的“性价比”。没有海航空的存在，国内民航市场还是会被三儿子主导。很难说没有垄断，但票价肯定不会比现在便宜——别忘了，中国仍然是世界上机票价格最高的地区之一。有了向鹏航空空，云南省的机票价格已经堪比世界水平；随着西航空，郑州的机票价格也一落千丈。很多人第一次乘坐海航空，很多人第一次乘坐海航空。进出海南多次，大部分时间也是乘海航集团的飞机。亲民的价格，优质的服务，全新的飞机，可靠的飞行——相比梦游运营的三家国有航空公司空，海航空似乎永远是20出头的年轻人:腰间挂着麻包，怀里抱着鸡血！总是不知疲倦地扩张！

陆金787商务专机内部

除常规民航客运业务外，海航集团还通过旅游集团投资成立了陆商务航空空有限公司、商务航空空有限公司。它拥有和管理大约70至80架私人商务飞机，使其成为亚洲最大的商务飞机公司。中国许多名人和富人的私人飞机都是以陆瑾的名义接待的。HNA旅游还投资成立了“北京首航直升机导航空服务有限公司”，目前拥有20多架直升机，在国内通用航空空领域占有重要地位。

在人员培训方面，海航集团、北京东永投资有限公司、香港MASTER茂龙国际公司、法国ESMA航空空学院于2009年共同投资成立海航空学校，为自己培训飞行、维修、空乘客和管理人员。

换来的是资本运作，是惊人的全面高速发展。飞机在公司之间物尽其用，人在公司之间高效协同工作。当地方关系需要协调时，合伙人自然会出面；资金匮乏时，银行愿意“帮忙”。

在内部管理方面，HNA非常注重细节。海南航空空被Skytrax评为“五星航空空”，是国内唯一获得此殊荣的公司；海口美兰机场被评为“五星级机场”，也是中国唯一获得这一荣誉的机场。我坐飞机的时候喜欢选靠窗的座位。印象中好像只有海航空坚持双手送餐。虽然我现在好像没有这样做过，但是HNA 空姐姐尝试双手送饭的画面还是深深的印在我的脑海里。

海航空是一家年轻的公司，机队比较新，也敢于引进新机。早在1998年，海航空就在国内首次推出波音737-800飞机。虽然不是第一次推出波音787，但32架的数量远远超过国航和南航。袖手旁观在首都机场的西跑道上看飞机。如果三架787落地，至少有两架属于海航空！

海航空早期737-800飞机“开心喷”的图片来自Airliners.net

海航空也是国内非常重视“飞机外观”的公司。这不仅体现在它的飞机没有南航那么脏，还体现在它经常“飞”的做法上。从90年代的“快乐喷”、“美兰竹菊”到现在的“功夫熊猫”系列，让人觉得趣味盎然。首都航空公司的子公司首都航空公司空，利用机身广告大赚一笔，其近三分之一的飞机成为“广告机”。

HNA的波音787“黄色熊猫”在波士顿机场。这幅画来自Airliners.net

海航空也很注重安全，在2017年对JACDEC的评价中排名世界第三，仅次于为中国争光的香港国泰航空空和新西兰航空空。这一成就让40多家国内航空公司空公司远远落在后面，展示了他们出色的管理技能。

作为大型航空公司空公司，HNA确实有较少的“不安全”新闻，这与公司文化有关。2005年11月7日，当HNA的HU7401A航班降落在库尔勒机场时，误降落在机场新建但尚未开放的跑道上。HNA给予的处罚是“开除飞行员，降级责任领导”。这种严厉的惩罚在当时引起了强烈的反响，因为一旦飞行员被航空公司空“解雇”，就意味着他将终身不能再从事飞行事业。

凭借高超的手段和严格的管理，海航集团是海南人民和中国人民的骄傲。自2000年以来，海航集团开始多元化经营，涉足各种海外业务，包括收购酒店和投资房地产。

海航集团目前在国内外拥有8000家酒店，但其房地产和金融资产无法统计。海航集团也涉足科技行业，其海航科技集团目前员工多达7万人。英格拉姆国际是一家在纽约证券交易所上市的国际知名的信息技术分销公司。2016年，海航科技以60亿美元的高价拿下。此外，海航科技集团还收购了前纳斯达克上市公司Pactera，交易金额超过9亿美元。喜欢旅游的人可能知道“途牛旅游网”和“凯撒旅游”，也是海航集团旗下的。海航集团还收购了德意志银行和法兰克福哈恩机场的控股权。

据不完全统计，海航集团航空空资产在2016年末仅占15%左右。HNA通过贷款、抵押贷款、融资和收购实现了跨越式发展，并已成为一个彻头彻尾的多元化商业帝国。

2007年，海南集团成立“大新华航空”，蓝尾灰腹的飞机画换成了与国旗配色风格的红黄画，蓝色的海南风格空换成了制服。当时这个方案被业界认为是海航空想摆脱“海南之地”的印象，向全国大踏步迈进。虽然大新华航空现在看起来不成功，但海航空并没有改名。但这种绘画和配色方案很快在其公司推广开来，海航空不知不觉在首都机场生根发芽，成为与国航平起平坐的“二当家”。海航空目前拥有200多架飞机，其中50多架宽体飞机全部以北京为基地！从这个意义上说，海航空实现了“大新华”的夙愿和“走出海南走向全国”的目标，超越了国企，达到了巅峰！

海航空成功的秘诀是什么？是钱吗？是关系？是佛吗？这似乎是一个谜，说不出也解释不了。在中国整体经济高速发展的时代，用想法、用钱、用人脉赚钱，似乎并不太难。

海航空成立之初就非常重视“商务专机”的发展。早在1995年，海航空就引进了一架Learjet-55，后来又购买了湾流等公务机。2016年9月，陆瑾宣布其香港陆瑾商务飞机公司已经成功运营了一架编号为2-DEER的787商务飞机。这架造价高达21亿元人民币的大型私人飞机，可以直达世界各地，超出中国人的想象。不管是谁买的，它的豪华程度都是惊人的。为了高端市场和业务关系，挺神奇的，没办法避免投机。

但海航空对内部腐败一直是高压态度。南航和东航都发生过重大腐败案件，南航也是“一把手”牵头的群体案件。但20多年来，海航空腐败案件很少。而且海航集团的核心领导层非常团结，大部分都是20多年前的原团队。海航集团表示，老板离职或去世时，“财富不继承”，“权力不继承”，股权捐给慈航公益基金会。也许四十年后，我们真的可以看到一个海航集团被一个慈善组织控制！

HNA的创始人陈枫一直是个神秘人物。陈枫，山西临汾人。有人说他在德国学航空空管理，有人说他当兵，有人说他小时候在北京天桥学评书，还有员工说他的演讲像“单口相声”。演绎，1993年，时任海南省省长将1000万元的存折交给时任“航空空事务助理”的陈峰，委托他成立航空空公司...

“钱够吗？”省长问。

“够了，你可以想办法先弄两个！”陈枫说。

第二个月，两架波音737飞往海口。

“两架飞机开空连队够吗？”大家都问。

“那就用这两个担保，借钱弄两个。”

然后，两架737真的飞到了海口。

剩下的大家都知道，海航空只是“领先一个，赌一个”，一边掏钱一边发展到现在的规模。当初四位老兵，B-2578还在金鹏货运服役，B- 2579 2014年退役教书，B-2937和B-2938分别转让给西航空卖给巴西和印尼。有人说B-2578飞机是海航集团的元老。退役后，不能出售，也不能拆解。应该建在大庙里供应，每人每天享受一柱香！虽然只是一台冰冷的机器，但他见证了太多的艰辛和辛苦，是海航集团除了陈峰以外最有资格享受43万人崇拜的老将！

玩笑就是玩笑。陈枫是怎么说服爱尔兰人送他们两架全新的飞机的？这永远是个谜~ ~

海航集团退伍老兵退役后“必须补给”的照片来自Airliners.net

陈峰本人信佛，海航空员工卡背面印有藏语“米米米米”字样。有内部消息称，HNA高管之间的问候是一种“婚礼”，但我无法证实。然而，他毫不掩饰自己穿着佛服参加公共活动的野心。“2025年，海航集团将进入世界500强前10名！”

然而，海航空“四二”的火箭式发展在2017年遇到了麻烦。也许是国家要求“去杠杆化”，影响了资本运动，也许是“五虎下海”错误地抓住了精神，也许是陈“天下十大”的豪言壮语得罪了菩萨。我总是跟老板说“财富比美国大，人口比印度大，心比佛大”。公司运营差不多就够了。如果太贪心，会得罪佛祖。总之，据说海航集团“高达90%”的负债率不会让菩萨安心，也没有办法让银行安心。2017年底，资金紧张的消息一传出，股票停牌，银行停止放贷。海航集团不得不紧急出售各种资产，加快处置旧飞机，以收回资金，保持运营。“抓英超之美”的野心瞬间变成了“失车保帅”“断壮士断腕”，让人感觉“风云变幻”。

海航空的麻烦被认为是从“胡痴海赛”的各种海外收购开始的。不过，恐怕还是“红塘湾机场”才真正让它运转起来。因为三亚的经济活动日益繁荣，凤凰机场越来越拥挤。2014年9月，央视报道称，三亚红塘湾机场已上报国家海洋局，总投资估计数千亿。之后，大型采砂船进驻三亚城外，抽沙填海工作全面展开。红塘湾机场完全填海造地，建成4条跑道，设计年旅客吞吐量6000万人次。但2017年7月，国家海洋局宣布环评报告存在诸多问题，项目暂停。海航集团数百亿的投资瞬间变成了一堆无声的死沙。填海肯定会破坏生态环境，但是号称每年7000万人次修建世界最大机场的大连，为什么没有停下来？

“骑火箭”有风险，“骑牛车”有安全。有人说，比起海航空，国内三个“公子哥儿”不温不火的发展，似乎更“佛性”。但是陈老大看透了世面，已经不在五行之列，手段肯定更出彩。6月2日，HNA宣布购买300架国产飞机！这份合同被认为是HNA的关键举措，其政治意义非同寻常。这300架无疑是避免“安邦”失误的关键。

作为一个普通的“飞友”，我衷心希望HNA度过难关，希望海航空依然做五星级服务，希望海航空做榜样，做三个“儿子”的榜样。我希望HNA能够降低其杠杆，化险为夷，继续享受一帆风顺，并购买更多的国内飞机来安抚领导人。我不喜欢猜谜游戏，但是想看看发展和收益。

最后，我们宣布神秘的“海南19个机场”:

因为是“谜”，你只能看到16个！别问我剩下三个在哪里，我不知道，哈哈！~~

最后一期:神秘的海南航空空

今年春节期间，格非参观了儋州西青机场，该机场目前是海南亚太航空空的航班基地。