2017郑州航展·塔台:在最高点守望飞行员

“可以转。”

蓝天下，飞机在翱翔。怎么才能保证它们不碰撞？

在2017年郑州航展的尚洁机场，有一栋最高的建筑，顶层被蓝色透明玻璃包围。里面的指挥官通过麦克风和耳机线指挥飞机有序飞行，他面前的屏幕显示着各种飞行数据。这是飞机的指挥管理中心——塔台。

2017郑州航展塔

塔台，又称控制塔，是空的交通控制枢纽。在最高点，可以保证视野开阔，让指挥员一眼就能看到所有的现役飞机。在塔内的电脑屏幕上，显示机场范围、飞机性能速度、气象数据、风速、风向、温度、气压等数据。这些数据是其他地方提供的，塔台根据这些数据调度飞机。

电脑屏幕上显示着各种数据

航展副飞行指挥员张双柱说，为了保证飞行安全，每个机组或空勤人员每次飞行都要经过四道程序。首先是“前期准备”，根据执行任务提前1-2天准备；第二种是“直接准备”，需要半个小时到一个小时才能执行任务；三是“飞行实施”，即从起飞到着陆的过程；第四是“飞行评估”。飞机滑回停机坪后，机组或飞行机组会回办公室总结评估安全情况。塔台主要负责起降，也就是“飞行实施”阶段。

张双柱

飞机起飞前必须满足哪些条件？首先，气象条件和地面保障条件必须符合规定标准；其次，塔台指挥官要了解舰队数量、每日天气情况、天气发展趋势；最后，了解演出团队、时间、司机等。，以便了解情况，合理分配，严格指挥，安全飞行。

指挥员在观察飞机

在郑州航展上，来自12个国家的44架飞机表演，是人数最多的特技表演团队。石油、设备、运输问题、运营成本、人员、翻译量、翻译准确性等。都是需要考虑的问题。张双柱说，这次他们都做了充分的准备，默契配合，一定要做到，保证飞行安全。

谈到这次航展的飞行，张双柱说目前没有问题。受天气影响，飞机的飞行动作可能有瑕疵，但整个过程很美。他认为这12支队伍分工不同，各有特点。比如英国百年灵空漫步飞行队。飞机在做跳水、超车、翻滚、翻跟头等高难度动作时，仍有两个女生站在飞机上，在大气压的变化下跳舞；法国Kaps飞行队的两架飞机就像一对坠入爱河的恋人。每一个动作都构成一幅很美的画面，像在讲述一个美丽的故事，优雅而默契；还有六支统一的英国雅皮士飞行队，高科技的英国环球之星飞行队，立陶宛前总统率领的立陶宛总统飞行队...所有人都对航海有坚定的信念。

飞行队在塔前表演特技飞行

航展飞行总指挥沈现为中国航空空飞机所有者与飞行员协会副主席、飞行技术与安全委员会副主席。2007年从国家体育总局空管中心航空空部主任、副主任岗位退休，活跃于与航空相关的各类活动和社团空。2015年在郑州航展担任飞行指挥员。这次因为老朋友、航展执委会主任、郑州蓝色经典航空空文化有限公司总经理蒋琼辉的邀请，我继续承担了这项工作..

申

不仅沈，队里的大部分指挥员都参加了航展，因为他们彼此熟悉。"我将全力协助他. "张双柱打趣道。现任海航空公司空A330飞机机长，此次还应沈邀请担任航展飞行副机长。

“以后只要每年有郑州航展，我都会来帮忙。”沈对笑了笑，说道。