5月3日,《每日邮报》评论说,中国已经拥有世界上最大的高速铁路网,所以中国雄心勃勃的计划在2020年前建造最快的动车可能并不奇怪。

据《中国日报》报道,中国计划开发速度分别为250英里和373英里的高速列车。

他们采用的革命性技术是由湖南CZ株洲研究所开发的,被称为旅游和商业的革命性技术。

报道称,这意味着中国最大的两个城市北京和上海之间的旅行时间可以缩短到两个小时。

同时,第二条亚欧专线将连接约60个国家,预计2019年竣工的试验线正在京沈高铁部分路段旁边架设。

目前,连接上海和浦东国际机场的铁路是世界上运行最快的铁路之一,时速超过300英里。

据当地媒体报道,新动车的能耗比目前使用的列车低10%。

高级工程师乔峰周三表示:“在未来研发和制造高速列车时,我们将采用碳纤维和铝合金等新材料,这将有助于减轻车身重量,提高能耗效率。”。

人民日报网络版报道,中国拥有世界上最长的高速铁路网,轨道长度超过1.9万公里。该铁路网预计到2020年将扩展至28900公里。

2014年,全国日客运量达到249万人次。

报道称,日本目前拥有世界上最快的列车,其磁悬浮列车在2014年创下了每小时373英里的纪录。

侧面图:一列动车组列车在贵州沪昆高铁安顺段运行。新华社

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